Chevron Aries 100 雪弗龍進口油脂

Chevron Aries 100的(de)(de)產品特點：對(dui)金(jin)屬表(biao)面具有*的(de)(de)粘(zhan)附性能(neng)、的(de)(de)防(fang)銹性能(neng)、抗氧化性能(neng)、防(fang)水

Chevron Aries 100，德士(shi)古(gu)白羊座(zuo)潤滑劑的設(she)計旨在(zai)程(cheng)度地(di)保護沖擊鑿巖(yan)機。Chevron Aries 100它們由高度精煉，高粘度指(zhi)數，石蠟基礎油和(he)添(tian)加(jia)劑配(pei)制而成(cheng)，可提供優質(zhi)鑿巖機油預(yu)期的所(suo)有性能特征

Chevron Aries 100Texaco Aries潤滑(hua)劑的(de)配方可滿足(zu)沖(chong)擊式鑿(zao)巖機的(de)關鍵潤滑(hua)需求。 它們出(chu)色的極壓性能為鑿(zao)巖機(ji)活(huo)塞，桿和(he)螺母提供了保護，使其免受(shou)鑿(zao)巖機(ji)典型的嚴(yan)重沖擊載荷的影響。 這些(xie)油的粘附性和乳化趨勢在(zai)鑿巖機運動部(bu)件(jian)上(shang)提供了堅韌的潤滑膜，該潤滑膜不會被在(zai)驅動活塞的壓(ya)縮空氣中常(chang)見的偶然水(shui)沖刷掉。

雪佛(fo)龍Rykotac潤滑脂(zhi)EP，雪(xue)佛龍(long)白羊座100

Dykem Remover Prep表面預處理(li)劑

Dykem Remover  Prep表面預處理劑

Dykem Remover  Prep表面預處(chu)(chu)理(li)劑表面預處(chu)(chu)理(li)劑，處(chu)(chu)理(li)表面的殘留(liu)物，干(gan)燥時間短，不含甲苯和氯化物溶劑。

表(biao)(biao)面預處理(li)劑為更(geng)好的附著力布(bu)(bu)局(ju)準(zhun)備表(biao)(biao)面液(ye)(ye)體和液(ye)(ye)體項(xiang)目(mu)完(wan)成時刪除布(bu)(bu)局(ju)。

準備(bei)金屬表面

在幾分鐘內(nei)干

不含(han)甲苯或氯化溶劑

包裝及相應編碼：

Royal Purple Ultra-performance Grease 2索(suo)纜油

供應紫皇冠索纜油(you)wire rope lubricant

紫皇冠的(de)辛(xin)斯萊德(Synslide)添加(jia)劑技術，使它具有與眾不同(tong)的性能表現(xian)在：

1、   突出的(de)抗(kang)腐(fu)蝕(shi)(shi)保護性能(neng)(neng)：含有高效抗(kang)腐(fu)蝕(shi)(shi)添(tian)加劑，即(ji)使在(zai)潮濕和鹽(yan)霧環(huan)境中也能(neng)(neng)有效防止(zhi)腐(fu)蝕(shi)(shi)，辛斯萊德添(tian)加劑使其(qi)能(neng)(neng)夠在(zai)纜(lan)索上形成(cheng)一層優異保護油膜，隔絕潮氣(qi)等有害氣(qi)的(de)影(ying)響。

2、   高(gao)滲透能力：可滲透至纜(lan)索芯內(nei)，并對纜(lan)索表面起潤滑防銹作用。

3、   良好黏附(fu)性能：能夠生成堅韌油(you)膜有力黏附(fu)在金屬表(biao)面，并全(quan)面保(bao)護纜索(suo)。

4、   高低(di)溫使用范圍：高溫時不(bu)稀(xi)薄流失，低(di)溫時不(bu)硬化(傾點低(di)達-46℃)。

5、   不(bu)含(han)固(gu)(gu)體成分：本品不(bu)含(han)鉬、石墨等固(gu)(gu)體成分，因此不(bu)會導(dao)致纜索骯臟。

纜索(suo)油(Wire Rope Lubricant)由(you)精制合(he)成(cheng)油加入紫皇冠的先(xian)進添加劑辛斯萊(lai)德(Synslide)及(ji)具有(you)穿透性的(de)合成(cheng)添加(jia)劑等調和而成(cheng)，具有(you)高油膜(mo)強度(du)和出色的(de)防銹蝕能力，但(dan)不(bu)含(han)傳統的(de)石(shi)墨或二硫化鉬等弄(nong)臟(zang)纜(lan)索(suo)(suo)的(de)成(cheng)分(fen)，含(han)有(you)的(de)特殊(shu)成(cheng)分(fen)可(ke)使纜(lan)索(suo)(suo)油滲透至纜(lan)索(suo)(suo)芯內，對纜(lan)索(suo)(suo)起全面保(bao)護(hu)作用(yong)。適用(yong)于廣闊溫度(du)范圍及(ji)工作環境下(xia)的(de)礦山、海洋、建筑(zhu)、工程等行業(ye)中的(de)鋼絲繩(sheng)，使用(yong)壽命得到大大延長。

在(zai)(zai)廣泛(fan)溫度(du)范圍及在(zai)(zai)潮(chao)濕、鹽霧等(deng)(deng)惡劣環境(jing)下均可對纜索起到潤滑、防銹(xiu)作(zuo)用，并延長其使(shi)用壽命。適用于礦山、海(hai)洋、建(jian)筑、漁業、工程等(deng)(deng)行業中，對纜索繩的使(shi)用要求。 

Air Compressor and Vacuum Pump Fluids Auto FLUOR-INERT Marine Food Machinery Lubricants Gear, Bearing 08086 DuPont de Nemours (Belgium) BVBA VKRYTOX DuPont Chemical Solutions Enterprise Ketenislaan 1, Haven 1548 B-9130 Kallo Belgium KRYTOX Recirculating Oils Hydraulic Fluids Metal Working Fluids Multi-Purpose Greases Specialty Oils and Fluids Spray Lubricants Synthetic 129 Lockwood Street Newark, New Jersey 07105 Lubriplate Lubricants Company Lubriplate Division Fiske Brothers Refining Company Corporate Headquarters 129 Lockwood Street Newark, NJ 07105 Midwest Office & Plant 1500 Oakdale Ave. Toledo, OH 43605 FISKE BROTHERS REFINING CO. 1500 OAKDALE AVENUE P.O. BOX 8038 STATION "A" TOLEDO, OH 43605 Ausimont S.p.A. Italy Ausimont USA BOC Edwards, Manor Royal Crawley West Sussex RH10 2LW Angleterre BOC Edwards 301 Ballardvale Street Wilmington MA 01887 SOLVAY SOLEXIS S.p.A.Viale Lombardia 20 20021 Bollate (MI) Italy Fiske Brothers Refining Company FOMBLIN GALDEN H-GALDEN VFOMBLIN EGALDEN HGALDEN SOLVAY SOLEXIS Inc. 10 Leonards Lane Thorofare NJ 08086 Ausimont USA, Incorporated 10 Fiske Brothers Refining Company Leonards Lane Thorofare New Jersey Electronics Markets Materials Division 3M Center St. Paul, MN 55144-1000 FLUORINERT Electronic Liquid Jet-Lube House Reform Road Maidenhead Berkshire SL6 8BY JetLube Jet-Lube House Reform Road Maidenhead Berkshire SL6 8BY Jet-Lube Inc Corporate Headquarters P.O. Box 21258 4849 Homestead Rd., Suite 200 Houston TX 77028 Jet-Lube of Canada, Ltd. 3820 97th St. Edmonton, Alberta Canada T6E 5S8 Jet-Lube U.K. Ltd. Jet-Lube House Reform Road Maidenhead Berkshire England SL6 8BY JET-LUBE INC. 4849 HOMESTEAD RD., P.O. BOX 21258 77226-1258 HOUSTON TX 77028 Houston Texas World Headquarters Maidenhead England Edmonton Canada EZY-TURN EZYTURN SPECIALTY LUBRICANTS Corporation HUSK-ITT Corporation Specialty Lubricants Corporation 8300 Corporate Park Drive Macedonia OH 44056 USA Huskey Specialty Lubricants 1580 Industrial Ave Norco CA 92860 USA Specialty Lubricants Corporation 8300 Corporate Park Drive Macedonia, OH 44056 USA speclubes CHUCK-EEZ SPECIALTY LUBRICANTS CORPORATION 8300 Corporate Park Dr., Macedonia OH 44056 CHUCKEEZ Never-Seez Bostik Inc 211 Boston Street Middleton, MA 1949-2128 USA NeverSeez

Oilfield Products Anti-Seize Compounds Thread Sealants Specialist Compounds Greases Aerosols & Coatings Cleaners & Degreasers Marine Products Water Well Products Food Grade Products Valve Compounds Industrial Products Lubricating Oils Hi and Low Temperature Lubricating Oils EP Industrial Oils Cutting Oils Lubricating Greases High and Low Temperature Greases Low Temperature Greases Semi-Synthetic Greases with PTFE and Moly Multi-Purpose EP Greases Special Industrial Greases Anti Seize and Thread Sealants Spray Lubricants General Applicaton Chart Food Machinery Lubricants Lubricating Oils Lubricating Greases Anti-Seize & Thread Sealants Food Grade Applicaton Chart Valve Lubricants &; Sealants General Purpose Valve Lubricants Food Grade Valve Lubricants Oilfield/Mining Drilling Compounds Oilfield and Mining Thread Compounds Environmental and Waterwell Drilling Compounds Cleaners

KOPR-KOTE TOOL JOINT & DRILL COLLAR COMPOUND KOV'R-KOTE PREMIUM NONMETALLIC THREAD COMPOUND FOR USE ON DRILL STRINGS TUBING & CASING ALCO-EP PREMIUM MULTI-PURPOSE GREASE ALCO-EP-73 PLUS EXTREME SERVICE MULTI-PURPOSE GREASE API-MODIFIED HIGH PRESSURE THREAD COMPOUNDS C-PLATE COPPER RICH COATING ENVIRO-SAFE THREAD SEALANT & ANTI-SEIZE COMPOUND JET-LOK II EPOXY BASED THREADLOCK KIT For OCTG Applications SEAL-GUARD PREMIUM THREAD COMPOUND 21 DOUBLE DUTY TOOL JOINT COMPOUND KOL'R-KING DRILL COLLAR COMPOUND KORR GUARD STORAGE COMPOUND PIPE-GUARD RUST PREVENTION GREASE FOR THREAD PROTECTION POW'R-KOTE PREMIUM NON-METALLIC EXTREME SERVICE TOOL JOINT COMPOUND RUN-N-SEAL METAL FREE THREAD SEALANT RUST-GUARD LIQUID CORROSION INHIBITOR TF-15 METAL FREE THREAD SEALING COMPOUND Z-40 Z-50 Z-50 TOOL JOINT COMPOUND

KOPRKOTE TOOL JOINT & DRILL COLLAR COMPOUND KOV'RKOTE PREMIUM NONMETALLIC THREAD COMPOUND FOR USE ON DRILL STRINGS TUBING & CASING ALCOEP PREMIUM MULTIPURPOSE GREASE ALCOEP73 PLUS EXTREME SERVICE MULTIPURPOSE GREASE APIMODIFIED HIGH PRESSURE THREAD COMPOUNDS CPLATE COPPER RICH COATING ENVIROSAFE THREAD SEALANT & ANTISEIZE COMPOUND JETLOK II EPOXY BASED THREADLOCK KIT For OCTG Applications SEALGUARD PREMIUM THREAD COMPOUND KOL'RKING DRILL COLLAR COMPOUND PIPEGUARD RUST PREVENTION GREASE FOR THREAD PROTECTION POW'RKOTE PREMIUM NONMETALLIC EXTREME SERVICE TOOL JOINT COMPOUND RUNNSEAL METAL FREE THREAD SEALANT RUSTGUARD LIQUID CORROSION INHIBITOR TF15 METAL FREE THREAD SEALING COMPOUND Z40 Z50 Z50 TOOL JOINT COMPOUND KOV'R-KOTE KOVR-KOTE KOVRKOTE

COPPERCREST HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND ASSEMBLY PASTE KOPR-KOTE HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND 550 NONMETALLIC ANTI-SEIZE COMPOUND ANTI-SEIZE COMPOUNDS KOPR-KOTE AEROSOL HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL NUCLEAR HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND SS-30 HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE & GASKET COMPOUND Specially formulated for Stainless Steel

COPPERCREST HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND ASSEMBLY PASTE KOPRKOTE HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND 550 NONMETALLIC ANTISEIZE COMPOUND ANTISEIZE COMPOUNDS KOPRKOTE AEROSOL HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL NUCLEAR HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND SS30 HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE & GASKET COMPOUND Specially formulated for Stainless Steel

TFW MULTI-PURPOSE THREAD SEALANT WITH PTFE TF-25 HEAVY DUTY THREAD SEALANT WITH PTFE THICK-OR-THIN GASKET PASTE & SEALING COMPOUND V-2 PLUS MULTI-PURPOSE THREAD SEALANT TFW MULTIPURPOSE THREAD SEALANT WITH PTFE TF25 HEAVY DUTY THREAD SEALANT WITH PTFE THICKORTHIN GASKET PASTE & SEALING COMPOUND V2 PLUS MULTIPURPOSE THREAD SEALANT

CC LUBE CLEAR, CLEAN SEMI-SYNTHETIC, MULTI-PURPOSE LUBRICANT MP-50 MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTES OG-H OPEN GEAR LUBRICANT OVEN CHAIN LUBRICANT SPECIALIST COMPOUNDS WLD WIRE LINE DRESSING CABLE & OPEN ROLLER CHAIN LUBRICANT WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT CC LUBE CLEAR, CLEAN SEMISYNTHETIC MULTIPURPOSE LUBRICANT MP50 MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTES OGH OPEN GEAR LUBRICANT

PFPE 150 & 460 ULTRA STABLE OXYGEN COMPATIBLE GREASES #202 MOLY-LITH MULTI-PURPOSE GREASE WITH MoS2 ALCO-EP PREMIUM MULTI-PURPOSE GREASE ALCO-EP-73 PLUS EXTREME SERVICE MULTI-PURPOSE GREASE AP-1 HI-TEMP MULTIPURPOSE GREASE AP-1W HI-TEMP MULTI PURPOSE GREASE AP-5 HI-TEMP MULTI PURPOSE GREASE ARCTIC EXTREME SERVICE GREASE FIFTH WHEEL GREASE MULTI-PURPOSE GREASE WITH GRAPHITE FMG FOOD MACHINERY GREASE GAS COOKER TAP LUBRICANT JET-PLEX-EP LITHIUM COMPLEX GREASE KILN GREASE HT EXTREME SERVICE LUBRICANT LITHIUM NO.2 & 2EP LITHIUM NO.3 & 3EP MULTI-PURPOSE GREASES LITHIUM NO'S 0,00 & 000 STANDARD AND EP MULTI-PURPOSE GREASES LMG LIQUID GREASE WITH MOLYBDENUM DISULPHIDE SILICONE COMPOUND DM MOISTURE PROOFING SEALANT AND LUBRICANT SILICONE GREASES LIGHT/MEDIUM/HEAVY GRADES TEMP-GUARD SYNTHETIC HIGH TEMPERATURE GREASE WHITE LITHIUM GREASE WITH PTFE

#202 MOLYLITH MULTIPURPOSE GREASE WITH MoS2 ALCOEP PREMIUM MULTIPURPOSE GREASE ALCOEP73 PLUS EXTREME SERVICE MULTIPURPOSE GREASE AP1 HITEMP MULTIPURPOSE GREASE AP1W HITEMP MULTI PURPOSE GREASE AP5 HITEMP MULTI PURPOSE GREASE FIFTH WHEEL GREASE MULTIPURPOSE GREASE WITH GRAPHITE JETPLEXEP LITHIUM COMPLEX GREASE
LITHIUM NO.3 & 3EP MULTIPURPOSE GREASES LITHIUM NO'S 0,00 & 000 STANDARD AND EP MULTIPURPOSE GREASES TEMPGUARD SYNTHETIC HIGH TEMPERATURE GREASE

MARINE WIRE ROPE AND HAWSER GREASE SHEEN-FREE SHEEN-FREE WIRE ROPE PRESERVATIVE/LUBRICANT MARINE SHIELD RUST AND CORROSION INHIBITOR MARINE SILICONE MARINE WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT
MARINE-KOPR COPPER ANTI-SEIZE MARINE-MOLY MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTE MARINE-MP-2 MULTI-PURPOSE GREASE HEAVY DUTY SHEENFREE SHEENFREE WIRE ROPE PRESERVATIVE/LUBRICANT MARINEKOPR COPPER ANTISEIZE MARINEMOLY MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTE MARINEMP2 MULTIPURPOSE GREASE HEAVY DUTY

J-75 BRUSHABLE GRADE & J-89 PUMPABLE GRADE LEAD FREE DRILL STEEL LUBRICANTS 21 DOUBLE DUTY TOOL JOINT COMPOUND RD-N SYNTHETIC ROCK DRILL OIL RIG GREASE PRODUCTS WELL-GUARD MONITOR WELL DRILLING THREAD COMPOUND J75 BRUSHABLE GRADE & J89: PUMPABLE GRADE LEAD FREE DRILL STEEL LUBRICANTS JETLUBE 21 DOUBLE DUTY TOOL JOINT COMPOUND RDN SYNTHETIC ROCK DRILL OIL WELLGUARD MONITOR WELL DRILLING THREAD COMPOUND

JLS SPECIAL TOOL JOINT COMPOUND KILN GREASE HT EXTREME SERVICE LUBRICANT JLS WATERWELL COPPER DRILL PIPE COMPOUNDS KOPR-KOTE HIGH-TEMPERATURE ANTI-SEIZE KOL’R-KING KOLR-KING DRILL COLLAR COMPOUND MIL-PRF-907E TOOL JOINT & DRILL COLLAR COMPOUND STORAGE COMPOUND KOV’R-KOTE PREMIUM, NONMETALLIC THREAD COMPOUND FOR USE ON DRILL COLLARS, DRILL PIPE, TUBING, & CASING MARINE WIRE ROPE AND HAWSER GREASE

MARINE-KOPR COPPER ANTI-SEIZE MARINE-MOLY MOLYBDENUM DISULFIDE PASTE MARINE-MP MULTI-PURPOSE GREASE MARINE WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT MOLY PETROLATUM ANTI-SEIZE COMPOUND FOR AIRCRAFT SPARK PLUGS MIL-T-83483B MIL-PRF-83483C (USAF) MP-50 MOLY PASTE MP SILICONE GREASE MOISTURE PROOFING NONCONDUCTIVE LUBRICANT NCS-30 NONCONDUCTIVE THREAD COMPOUND NCS-30 ECF DRILL STRING COMPOUND NIKAL HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL NUCLEAR HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NUCLEAR NONMETALLIC ANTI-SEIZE THREAD LUBRICANT OG-H OPEN GEAR LUBRICANT OVEN CHAIN LUBRICANT PFPE GREASE POLYUREA 2 Polyurea Thickened Multipurpose Grease POW’R-KOTE POWR-KOTE PREMIUM, NON-METALLIC, EXTREME SERVICE, TOOL JOINT COMPOUND RD-N SYNTHETIC ROCK DRILL OIL

MP RIG GREASE Multipurpose Rig Grease RISER BOLT LUBE NONMETALLIC, HIGH-MOLY ANTI-SEIZE COMPOUND SEAL-GUARD PREMIUM THREAD COMPOUND SEAL-GUARD ECF Premium Thread, Tubing, & Casing Running Compound SILVER PLUS REGULAR METALLIC ANTI-SEIZE SS-30 HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND TEMP-GUARD SYNTHETIC HIGH TEMPERATURE GREASE TF-15 METAL FREE THREAD SEALING COMPOUND

WELL-GUARD MONITOR WELL DRILLING THREAD COMPOUND WHITE KNIGHT FOOD GRADE ANTI-SEIZE COMPOUND WHITE LITHIUM GREASE WITH PTFE WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT Z-40 Z-50 Z-60 TOOL JOINT COMPOUND ZINC DUST PETROLATUM Anti-Seize Compound For Aluminum & its Alloys CID A-A-59313 MIL-T-22361 (Wep)

27002 27003 27006 20113 20115 20413 20415 20713 20715 34041 34010 34020 34024 34029 50350 50305 50341 50316 50324 50329 16402 16404 16423 16412 16415 16429 18572 18523 23023 23012 23015 23024 23029 31850 31805 31806 31816 31824 12555 12502 12504 12507 12523 12524 69902 69904 69907 69923 20923 20915 20929 14423 14412 14415 14424 14429 63350 63316 384 18033 18035 15723 15713 15715 15724 15729 50850 50816 50824 50829 38350 38307 33216 33224 33229 26050 26016 26029 14902 14904 13555 13502 13504 13655 13602 13604 13607 13623 13613 13615 23715 23729 16923 16913 16915 16924 16929 32450 32416 32424 32429 28003 28007 28023 28013 28015 28024 28029 26203 66020 63050 63016 65005 65041 09702 09704 34516 34524 34529

13923 13913 13915 13924 13929 78823 78816 78824 78829 10123 10113 10115 10124 10129 26523 26513 10055 10002 10004 10007 10041 10050 10091 10092 10093 10023 10012 10015 10923 10912 10915 11923 11912 11915 75150 75116 75124 75129 11823 11813 11815 11824 11829 11423 11413 11415 11424 11429 11023 11013 11015 11024 11029 31750 31705 31706 31716 31724 31729 25815 25816 25824 25829 24823 24812 24815 24423 24412 24415 27203 17941 17909 17916 30150 30116 30124 30129 96581 96582 96522 96516 96524 96529 96022 96016 96024 96029 64050 64005 64016 64024 91522 91516 91524 91529 30350 30316 30324 30329 98581 98582 97081 97082 21823 21812 21815 52543 52533 52535 30519 58565 58578 91322 91316 91324 91329 91822 91816 91824 91829 93150 93122 93116 93124 93129 30035 30029 18123 18116 18129 34223 34212 34215

72542 72535 72529 61741 61716 61729 61542 61535 60141 60116 60129 70550 70516 70524 70529 31050 31005 31006 31016 31024 31029 75550 75516 75524 75529 75450 75416 75424 75429 75324 75329 89902 35050 35016 35024 35029 22123 22112 22114 22119 22712 25050 25005 25006 25016 25024 25029 31650 31605 31606 31616 31624 31629 31550 31505 31506 31516 31524 31529 37050 37016 37024 37029 37750 37705 37706 37716 37724 37729 37341 37343 27533 27535 27529 15555 15502 15504 15507 15523 15515 15524 15529 33050 33005 33006 33016 33024 33029 PACKAGING Code No. 73850 73816 73824 73829 Container Size 14 oz. 35 lb. 120 lb. 400 lb. Container Cartridge Pail Drum

650 H.T. OIL S-800 Series Oils SGL-800 SERIES OILS "HLO" SERIES OILS "N-500" SERIES OILS ENCLOSED GEAR OILS ENCLOSED MOLY GEAR OILS OCL C-603 Chain Oil OCL G-503 Chain Oil S-800 Series Oils Clear Cutting Oil Dark Cutting Oil Soluble Cuttnig Oil 105 HI-TEMP COOLUBE GREASE HTS-2 MOLY GREASE TUFF STUFF GREASE COOLUBE 65 COOLUBE GREASE TUFF STUFF GREASE MOLY-GRAPH GREASE MOLYPLEX GREASE TF-1000 COOLPLEX GREASE DYNA-MITE RED TUFF STUFF GREASE 221R-DBC LUBRICANT 221R-DBC LUBRICANT HVS-100 SILICONE GREASE OPEN GEAR GREASE PF-27 PF-29 PF-30 GREASES 2000 341 COPPER ANTI-SEIZE 400 577 ALUMINUM ANTI-SEIZE NICKEL ANTI-SEIZE FG-1800 MOLYPASTE TFX-10 15A14 SERIES LUBE OILS FG-300 LUBE OILS HI-LO SERIES OILS

350 SILICONE GREASE 775 FMG GREASE HTL-500 GREASE HVS-100 SILICONE GREASE HYDROLUBE LUBE-O-SEAL LVI-50 FG-1800 FG-1800 COMPOUND PF-27 and PF -30 GREASES HUSKEY 888 API SPECIAL C-70-XL GOLD BRONZE GOLD KING RB-2 RB-3 Z-40 Z-50 Z-60 888 HVS-100 LUBE "O" SEAL VALVE LUBRICANT GRADE NO.2 H.D. NO.3 NO.4 NO.6 NO.7 PF-30 LUBE VALVE CHEAT-HER VALVE PURGE ENVIRO -EEZ MONITOR WELL DRILLING COMPOUND
650 H.T. OIL S800 Series Oils SGL800 SERIES OILS N500 SERIES OILS OCL C603 Chain Oil OCL G503 Chain Oil S800 Series Oils 105 HITEMP HTS2 MOLY GREASE MOLYGRAPH GREASE TF1000 DYNAMITE RED 221RDBC LUBRICANT 221RDBC LUBRICANT HVS100 SILICONE GREASE

PF27 PF29 PF30 GREASES 341 COPPER ANTISEIZE 577 ALUMINUM ANTISEIZE NICKEL ANTISEIZE FG1800 TFX10 FG300 LUBE OILS HILO SERIES OILS HTL500 GREASE HVS100 SILICONE GREASE LUBEOSEAL LVI50 FG1800 FG1800 COMPOUND PF27 and PF 30 GREASES C70XL RB2 RB3 Z40 Z50 Z60 HVS100 PF30 LUBE VALVE CHEATHER VALVE PURGE ENVIRO EEZ

220-R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND 220-R SILICONE DISC BRAKE CALIPER GREASE 341 COPPER ANTI-SEIZE 342 SYNTHETIC GREASE 355 PTFE GREASE 490 MOLY DISC BRAKE CALIPER GREASE 626 SYNTHETIC GREASE 684 NICKEL ANTI-SEIZE ALUMINUM ANTI-SEIZE ANTI-CORROSION GREASE AQUAPLEX 524 & 985 GREASES BATTERY CORROSION PREVENTATIVE TREATMENT CHAIN & CABLE LUBE COPPER-MITE ANTI-SEIZE DYN "O" LUBE
 ENGINE ASSEMBLY GREASE HIGH TEMP WHEEL BEARING GREASE HTS-2 MOLY GREASE LIQUID ENGINE ASSEMBLY LUBE MOLY CAMSHAFT ASSEMBLY LUBE MP-2 MARINE GREASE MULTI-PURPOSE GREASE PF-30 LUBE

據推算, “潤(run)滑油”或“潤滑劑(Lubricants)”這(zhe)一(yi)概(gai)念是從人類使用工具(ju)時(shi)就存(cun)在的(de)。潤(run)滑油可以防止(zhi)碰觸表面之間的(de)摩擦(ca)和腐蝕(shi), 抑制發熱, 保持(chi)清潔, 再(zai)加(jia)上近的絕(jue)緣及防銹功能, 是多種目(mu)的(de)的(de)*產(chan)品。

據記載, 古代埃(ai)及建造巨大建筑物時(shi), 石(shi)材或木材移動中作為潤滑劑使用了“橄欖油(you)”, 電車(che)出現之后(hou)將動(dong)物性(xing)脂肪“牛脂(Tallow)”涂在輪軸(zhou)上(shang)用(yong)作(zuo)潤滑(hua)劑(ji)。表示潤滑(hua)劑(ji)的Grease源自意為脂肪(fang)的拉丁語Grussus, 這可(ke)能因為是剛開始的(de)Grease跟(gen)脂肪(fang)很相像。

進入中世(shi)紀之后, 隨著采用鐵(tie)和銅的更加(jia)復(fu)雜的機械類廣泛使用, 出現(xian)了鯨(jing)油(Sperm oil), 蓖麻油(Castor oil), 花生油(Peanut oil), 菜油(Rape oil)等原料(liao)更加多樣的潤(run)滑產品, 但(dan)基本(ben)上不能擺脫動物性油(you)脂或植物性油(you)脂等油(you)脂類, 使(shi)用也并不(bu)依靠科(ke)學(xue)性分析, 而是根據(ju)經驗使用居多。

正(zheng)式進入(ru)現代潤滑(hua)油的歷(li)史起始(shi)于(yu)19世紀(ji)美國賓(bin)夕法尼亞的(de)石油鉆(zhan)井。當時, 鯨油用于紡織機械的潤滑油, 發現加(jia)入(ru)石(shi)油之(zhi)后使用壽命(ming)能比過去延長10年以上。之后(hou), 潤滑油快速(su)替代為(wei)以(yi)石油為(wei)基礎的產品。

進入20世紀(ji)開始的批量生產時(shi)代需要更(geng)加(jia)復雜和銘(ming)記的機械(xie)設備(bei), 因此潤滑產品也(ye)開始要求在無法與過去相比的艱(jian)難環(huan)境下使用(yong)。特(te)別是(shi)歷(li)經(jing)1, 2次世界大戰之(zhi)后(hou), 汽車, 飛機, 柴油火(huo)車, , 大型船舶的快(kuai)速發展帶動了煉(lian)油及潤(run)滑(hua)產品的高度發展。1920年(nian)代(dai)發明了Solvent Refining工藝, 進入(ru)30年代之(zhi)后, 提高潤滑油產品性能(neng)的添加劑(ji)的做法逐步在整個產業推廣。

之后, 1950年代隨(sui)著噴(pen)氣(qi)式(shi)客機的普及, 需要(yao)開(kai)發(fa)在零下50度以下的環境下也能順利運行的潤滑油產品, 于是出現(xian)了合(he)成潤(run)滑油(Synthetic)和(he)多用途潤(run)滑(hua)油(Multi-Purpose)產品(pin), 1970年代出現氫化(hua)裂解(Hydrocracking)工藝, 1990年(nian)出現更加發展的加氫異構化(Hydroisomerization)工(gong)藝(yi), 通(tong)過普通(tong)礦油也能開發和生產出接近于合(he)成(cheng)潤滑油性能的潤滑油。

近, 不僅是(shi)潤滑產品的性能, 影響環(huan)境的因素也被(bei)列入重點考慮項目(mu), 很多(duo)化學家, 科學家, 工程師, 煉油企業人士, 金屬學家等相關(guan)行業從(cong)事(shi)人員為(wei)不(bu)斷(duan)提高潤滑(hua)產品的性能而(er)進行持(chi)續(xu)不(bu)斷(duan)的研究。

為了選(xuan)擇(ze)符合(he)自身(shen)用途的(de)潤(run)滑油, 首先(xian)要準(zhun)確了解(jie)潤(run)滑油的作(zuo)用。只有準(zhun)確了解(jie)和(he)掌握, 才(cai)能根(gen)據目的(de)選擇和管理(li)潤(run)滑油。

 減少(shao)摩(mo)擦的(de)功能

在金(jin)屬表面形成油膜(mo), 將固體摩擦變為液(ye)體摩擦, 以(yi)減少摩擦, 這是潤滑油為普遍而重要的功能(neng)。隨著摩擦減少, 同時防(fang)止發熱, 限(xian)制了摩(mo)擦面(mian)的磨損。

 冷卻功能

產(chan)生(sheng)摩擦的部(bu)位一(yi)定(ding)會產(chan)生(sheng)摩擦熱(re), 特別是金(jin)屬之間其程度更加嚴重。因此, 必須吸收該熱(re)量(liang)或排放(fang)到外部, 否(fou)則將形(xing)(xing)成系統的破損及變形(xing)(xing), 負責其(qi)抵(di)抗作用的就是潤滑(hua)油(you)。特別是對液壓油(you), 切削油(you), 內燃機油是極(ji)為(wei)重要的功能。

 減震功能

對(dui)于齒輪, 軸承等部分的接觸作業, 接觸面(mian)如果限制為(wei)點或線, 瞬間承受高負(fu)荷, 會(hui)出(chu)現設備破損及設備間粘著的危險。如果噴灑(sa)潤滑油, 潤滑油(you)油(you)膜會起到將負(fu)荷分散到油(you)膜內的功能, 保護(hu)系統不受高負荷傷害。

 清洗(xi)功能

如果長期使(shi)用系(xi)統, 裝備(bei)腐蝕或(huo)老舊可能導致異物的(de)產生, 特別是液壓油(you), 齒輪油由于(yu)熱化產生污(wu)泥等(deng), 會產生潤(run)滑油本(ben)身的堆積物。特別是內燃機, 會產(chan)生大量煙炱, 這種腐蝕物會影(ying)響系統, 縮短其壽(shou)命(ming)或無法執行正常工作。因(yin)此, 潤滑油起到通過自(zi)身性能如肥(fei)皂般(ban)清洗這(zhe)些(xie)異(yi)物的(de)功能。

 密(mi)封(feng)功能

表示填(tian)充系統內細微縫隙的作用。密封內燃(ran)機或空氣壓縮機的活(huo)塞, 汽缸(gang)縫隙(xi)等, 阻斷燃燒氣體的泄漏和外部異物流入(ru)內(nei)部, 保護系(xi)統保持(chi)當初(chu)設計時的內部壓(ya)力等。特別是在油壓(ya)裝置中, 潤滑油的油壓(ya)膜(mo)形成本身就能起到防止潤滑油漏油的作用。

 防(fang)銹(xiu)功能

選擇(ze)和了解潤(run)滑油產品需(xu)要基本了解潤(run)滑油的(de)性狀是什么, 即表現(xian)潤滑油性質的術(shu)語有哪些, 描述哪(na)些內容。

選(xuan)擇(ze)和了(le)解潤滑油產(chan)品需要基(ji)本了(le)解潤滑油的性狀是什么(me), 即表(biao)現潤滑油性(xing)質的術語(yu)有哪些, 描(miao)述哪些內容。

 粘度(du)(Viscosity)

粘度是液體在特定條(tiao)件下流(liu)動的(de)程度, 是選擇潤滑油(you)重要的項目(mu)之一。測量粘(zhan)度的單位為*cSt, SUS等, 可以理解為粘度越(yue)高, 粘膩的程度(du)越高。與其說(shuo)粘度(du)本身是決定高品質, 低品(pin)質(zhi)的要素, 根據目的(de)選擇(ze)適當(dang)的(de)粘(zhan)度(du)才是正確的(de)選擇(ze)。
* cSt (Centistoke-厘沲), SUS (Saybolt Universal Viscosity-賽氏(shi)通(tong)用粘度)

 粘度(du)指(zhi)數(Viscosity Index)

粘度指數是表(biao)示潤滑油的粘度和溫度之間相關關系的數據, 數值越(yue)高, 對(dui)溫度變化的粘度變化越(yue)小。粘度指數(shu)高的產品, 油的熱安定性也越高, 油(you)的壽命(ming)及使用范(fan)圍也會(hui)增(zeng)加。

 閃(shan)點及(ji)燃點(Flash Point & Fire Point)

閃(shan)點是以潤滑油持續加(jia)熱而產生的(de)蒸汽(qi)可引火的(de)低溫度, 燃點(dian)是并(bing)非瞬間點(dian)火, 而(er)是(shi)可持續點火的低溫(wen)度。通常, 燃點(dian)比閃點(dian)高20~30度, 潤滑油達(da)到比燃(ran)點高的環境時, 無法(fa)使用該潤滑油。

 流動點(Pour Point)

持(chi)續(xu)降低潤滑油(you)的溫(wen)度(du)時(shi), 潤滑油會析蠟并開(kai)始(shi)凝固, 這時的溫度就(jiu)叫流(liu)動點。并不(bu)是下降到流(liu)動點以下就(jiu)無(wu)法使用潤滑油(you), 但要考慮到相(xiang)應減(jian)少分量的(de)(de)作業效率(lv)的(de)(de)浪費(fei), 特別(bie)是在冬季啟動發動機時, 選擇機(ji)油所要考(kao)慮(lv)的重要因素。

 總酸值(Total ACID Number, TAN)

表示潤(run)滑油中包含的(de)酸性成(cheng)分的(de)量, 用中和每克潤滑油中包含(han)的酸性成分所需的氫氧化鉀(KOH)mg量表示。隨著(zhu)潤(run)滑油(you)的使用, 特別是隨(sui)著機油行駛距離增加, 由于潤滑油內部酸性成分增加(jia), 總酸值(TAN)就會增加。

 總堿值(Total Base Number, TBN)

表示(shi)潤(run)滑(hua)油(you)中(zhong)包(bao)含的堿性成(cheng)分(fen)的量(liang), 用中和每克潤滑油(you)中包含的(de)堿性(xing)成分所需的(de)氫氧化鉀(KOH)mg量表示。隨著機油行(xing)駛距離增(zeng)加而(er)總酸值(TAN)增加, 總堿值(zhi)(TBN)就會(hui)減少, 呈反比趨勢。

 氧化安定性(xing)(Oxidation Stability)

接(jie)觸(chu)到高溫時, 潤(run)滑油(you)就會(hui)氧(yang)化(hua), 對其抵抗的潤滑油(you)的能力就叫氧(yang)化安定性(xing)。特(te)別是判(pan)斷(duan)機油(you)產品(pin)的壽命及保管期限的重要因素

一、什么是潤(run)滑？潤(run)滑油(you)的作用(yong)是什么？　

潤(run)滑(hua)：是(shi)在(zai)相對運動的(de)兩個接觸表(biao)面之(zhi)間加(jia)入潤(run)滑(hua)劑，從而使兩磨擦面之(zhi)間形成潤(run)滑(hua)膜(mo)，將直接接觸 的表面分(fen)隔開來，變干磨擦為潤滑(hua)劑分(fen)子間的內磨擦，達到減(jian)少磨擦，降(jiang)低(di)磨損,延(yan)長(chang)機械設(she)備(bei)使(shi)用壽(shou)命 的目的，即(ji)謂之(zhi)潤滑(hua)。

潤(run)滑油的(de)作用在于： 1、降低磨(mo)(mo)擦：在磨(mo)(mo)擦面加入潤滑劑，能使(shi)磨(mo)(mo)擦系數降低，從而減少了磨(mo)(mo)擦阻力，節約(yue)了能源消(xiao)耗(hao)。 2、減少磨(mo)損(sun)：潤滑(hua)劑(ji)在磨(mo)擦(ca)面間(jian)可以減少磨(mo)粒磨(mo)損(sun)、表面疲勞(lao)、粘著磨(mo)損(sun)等所造成的摩損(sun)。 3、冷(leng)卻作(zuo)用(yong)：潤滑(hua)劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降(jiang)低磨擦熱造成的溫度上升(sheng)。 4、防銹作用：磨擦(ca)面上(shang)有潤滑劑存在，就可以防止(zhi)因空氣(qi)，水滴、水蒸汽、腐(fu)蝕性氣(qi)體及液(ye)體、塵埃、 氧(yang)化物引起的銹蝕。 5、傳遞動力：在許(xu)多情況(kuang)下潤滑劑具有傳遞動力的功能，如液壓傳動等。 6、密(mi)封(feng)作(zuo)用：潤滑劑對某些外露零部件(jian)形成密(mi)封(feng)，能(neng)防止(zhi)水分雜質侵入。 7、減震作用：在(zai)受到沖(chong)擊(ji)負(fu)荷時，可以(yi)吸(xi)收沖(chong)擊(ji)能(neng)，如(ru)汽車減震器等。8、清(qing)(qing)凈作(zuo)用(yong)：通過(guo)潤(run)滑油的循環可以帶(dai)走雜質，經過(guo)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)濾(lv)掉(diao)。

潤滑油的(de)主要組成是什么？

目前所有的成品潤滑油(you)都是以(yi)基礎油(you)和添加劑(ji)組(zu)成，其中基礎油(you)占百(bai)分之(zhi)(zhi)七(qi)十(shi)多至將近。添加劑(ji)占百(bai)萬(wan)分之(zhi)(zhi)幾至百(bai)分之(zhi)(zhi)三(san)、四十(shi)。 基礎油(you)有礦油(you)型(xing)和合成型(xing)兩大類，而(er)絕大多數是礦油(you)油(you)型(xing)。 我國礦油型基(ji)礎油按新(xin)標準(zhun)分為八大類，即很高粘(zhan)度指(zhi)數基(ji)礎油（VHVI ，120 ≤VI＜140、高粘度 指數基(ji)礎油（HVI， 90≤VI＜120）、中粘度指數(shu)基礎油 （MVI， 40≤VI＜120） 和低粘度指數基礎油 （LVI， VI＜40 ）、高粘度(du)指(zhi)數低凝基礎油(you)（ HVIW ）、中(zhong)粘度指數低凝基礎油(you)（ MVIW ）、高粘度指 數(shu)深度(du)精制基礎油（ HVIS ）、中粘度指數精制基礎油（ MVIS ）。各(ge)按粘度分幾個牌號，共 63 種。 添(tian)加(jia)劑(ji)的品種很多，主要類型有清凈(jing)分散(san)劑(ji)、抗(kang)(kang)氧抗(kang)(kang)腐(fu)劑(ji)、抗(kang)(kang)磨劑(ji)、油性(xing)劑(ji)、抗(kang)(kang)氧劑(ji)、粘度(du)指數改進(jin) 劑、防銹劑、降凝劑、抗(kang)泡劑等。

內(nei)燃機油中都需要加入(ru)哪些添加劑，其目的是(shi)什么？

一般來(lai)講內燃機油中(zhong)需要加(jia)入：

　1、清(qing)凈分散劑，常用的如： 101-106 清凈(jing)劑， 151-155 分散(san)劑 內燃機(ji)工作時，發動機(ji)潤滑(hua)油要承受高溫、高壓的苛刻條件，并與空氣中的氧和(he)金屬(shu)接觸(chu)，因(yin)而發生(sheng) 氧化、縮(suo)合和分解(jie)等(deng)反(fan)應，由此(ci)形(xing)成油泥、積炭、瀝(li)青質(zhi)、膠質(zhi)和有機酸等(deng) 。燃(ran)料燃(ran)燒不*，產生(sheng)的 積炭沉積在發(fa)動(dong)(dong)機零(ling)件上，也使發(fa)動(dong)(dong)機工作惡(e)化。 加(jia)入清凈(jing)分散劑的(de)目的(de)，就是要(yao)通過清凈(jing)分散劑的(de)增溶、分散、酸中和及洗(xi)滌作用，使沉積在(zai)機(ji)械表 面上的(de)油泥和積(ji)炭洗滌下來 ，并使它們分散和(he)懸浮在油中通(tong)過過濾器除去，從而(er)使活(huo)塞及其它零件保持 清潔(jie)，正(zheng)常(chang)工作。 清凈分散劑的(de)使用(yong)量約占全部潤滑油添加劑總(zong)量的(de) 50% 。

　　2、抗氧抗腐劑，常用(yong)的有 201 ， 201 ， 203 ， 204 ， 205 抗(kang)氧(yang)抗(kang)腐劑(ji) 使用潤滑油時，經常要與空氣接觸，因此，潤滑油遭受氧(yang)化是不(bu)可避免的。潤滑油氧(yang)化是造成潤滑油 變(bian) 質和消耗量增大的重要原因之一(yi)。氧(yang)化結果，使 粘度(du)增(zeng)加(jia)，生成酸性組分、漆膜和積(ji)炭、增(zeng)加(jia)磨損，導 致潤滑油的(de)潤滑、防護、導熱等(deng)性能下(xia)降 。潤滑油(you)的抗(kang)氧化(hua)性能雖(sui)然與基礎油(you)的組成、精(jing)制方法(fa)和精(jing)制 深度有關(guan)，但是，即使(shi)(shi)是精制好的潤滑油，在使(shi)(shi)用條件(jian)下，也難免(mian)氧(yang)化 。為了抑制或減輕潤(run)滑油的氧(yang) 化，防止(zhi)或減(jian)輕氧化產物對金屬的(de)腐蝕(shi)，必須在潤(run)滑(hua)油中(zhong)加入抗(kang)氧抗(kang)腐劑(ji)。抗(kang)氧抗(kang)腐劑(ji)還兼(jian)有抗(kang)磨作用， 是一種多效潤滑油(you)添(tian)加劑。

　　3、抗磨劑(ji) 抗磨劑是指在高溫、高壓下(xia)的(de)邊界潤(run)滑（習(xi)慣(guan)上把(ba)這種苛(ke)該的(de)邊界潤(run)滑稱為極壓潤(run)滑）狀態下(xia)，能 在金屬(shu)表面形成(cheng)化學反應(ying)膜，防(fang)止磨(mo)擦表面生成(cheng)局部燒結的一類添加劑(ji)，習慣上也稱之為極(ji)壓添加劑(ji)。 抗磨劑的作(zuo)用(yong)是在磨擦(ca)高溫下分解并與(yu)金(jin)屬起反應(ying)，生成剪切(qie)應(ying)力和熔點都比(bi)金(jin)屬低的化合物，從而 防止接觸表面咬合和焊熔。

　　4、油性劑和磨擦(ca)改進劑，有401-406油性劑，451，461磨擦改進劑 油性劑是指在(zai)邊界潤滑條件(jian)下，能在(zai)金(jin)屬表(biao)面形成物(wu)理吸膜(mo)或化學(xue)吸附膜(mo)，從而起(qi)減少(shao)磨(mo)擦加強潤滑 油的潤滑作用的一(yi)類添加劑，也稱(cheng)磨擦改進劑。 常(chang)用的油(you)(you)性劑為動、植物油(you)(you)、脂肪酸(suan)、脂肪酸(suan)酯及硫化(hua)油(you)(you)脂等。這類添(tian)加劑往往用于齒輪(lun)(lun)油(you)(you)、蝸(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua) 桿油(you)、硫化切(qie)削(xue)油(you)中。

　　5、粘度指數改進劑(ji)，有(you) 601，602，603，611，612， 613，614等 為了解決潤滑(hua)油因溫度升高或降(jiang)低引(yin)起(qi)粘度變化過大，造(zao)成(cheng)機(ji)件(jian)不(bu)能良好潤滑(hua)，造(zao)成(cheng)機(ji)件(jian)磨(mo)損和增加 燃料(liao)消耗的問題 ，將(jiang)油(you)溶性的有機高分子(zi)聚合物加入油(you)中，則油(you)的高溫粘度(du)增大，低溫粘度(du)變小，這種 添(tian)加劑(ji)叫增粘劑(ji)，也叫粘度指數改(gai)進劑(ji)

6、降凝劑，有 801，803，805，806，814 降凝劑 潤(run)滑油(you)(you)基礎油(you)(you)一般都經(jing)過脫(tuo)(tuo)蠟(la)處理，但脫(tuo)(tuo)蠟(la)過深(shen)不(bu)僅使潤(run)滑油(you)(you)數(shu)量減少，而(er)且會使潤(run)滑油(you)(you)的(de)粘溫性變 差。不(bu)能滿足油的低溫流動(dong)性的要求，如(ru) 15W/40 內燃機油傾(qing)點不(bu)應高于—23 ℃ ，而(er) 150SN 基礎油的 傾點(dian)僅為(wei)—9 ℃ 。為使傾點達到標(biao)準(zhun)要求，就需在油(you)中加(jia)入適量可以改進低(di)溫流動性能的添加(jia)劑(ji)。這種 添(tian)加劑叫降(jiang)凝劑。

四、什么是復合(he)添加劑？

八十年代以前，我國調合潤(run)滑油的(de)(de)(de)(de)添加劑(ji)基本(ben)上都是單劑(ji)，即根(gen)據基礎(chu)油的(de)(de)(de)(de)性質和所(suo)調油品(pin)的(de)(de)(de)(de)質量要求，加入某些可以改進某一油品(pin)特(te)性的(de)(de)(de)(de)添加劑(ji) 。由于質量檔次較低(di)，油品性能評定要(yao)求也比較簡(jian)單，所 以廣(guang)泛使用了單劑。 近十幾年，進口汽(qi)車及引進技術生產的汽(qi)車大幅度(du)增加(jia)，對內燃(ran)機油(you)的質量要求越來(lai)越高。使用(yong)單劑 調合油(you)品不僅在(zai)工藝上麻煩，而且在(zai)配(pei)方評定方面困難(nan)很大(da)，大(da)多數潤滑(hua)油(you)調合廠難(nan)以辦(ban)到(dao) 。所(suo)以，一 些(xie)較有(you)名的(de)廠(chang)家在臺架(jia)評(ping)定的(de)基礎上生產出了復(fu)合添(tian)加劑，這種復(fu)合劑具有(you)成品油要求的(de)多種功能(neng) 。只要 在性質的(de)基礎油(you)中(zhong)加(jia)入適當的(de)量(liang)(liang)，就可以生產某(mou)一質量(liang)(liang)級別的(de)油(you)品，因(yin)此 ，復(fu)合(he)添加劑是指幾種單 劑是指幾(ji)種(zhong)單劑以一定比(bi)例混合，并(bing)能滿足一定質量等(deng)級的(de)添加劑混合物(wu) 。如汽(qi)油機油復合劑，就具有 很好(hao)的低溫分(fen)散、高溫抗氧和清凈性能，分(fen)別加入不(bu)同的量，就(jiu)可以達到(dao)SD、SE 、SF、…級質(zhi)量水平(ping)。 汽、柴油機油通用(yong)復合劑加入某一定(ding)量就(jiu)可(ke)以(yi)達到 SE/CC 、SF/CD 、SG/CD 質(zhi)量(liang)水平等，質(zhi)量(liang)可靠(kao)，生(sheng) 產(chan)方便，節省了大量評定費用(yong)。使用(yong)這種復合劑(ji)對基礎油的性質要求較高(gao)，成本也(ye)較用(yong)單(dan)劑(ji)為高(gao)。目前， 國內能生產復合劑在(zai)廠(chang)家很少，我(wo)廠(chang)生產的高檔油大(da)都使用進(jin)口復合劑。

檢測評定潤滑油質量性能的方式和內容有哪些(xie)？

　　檢測評定潤滑油質(zhi)量性(xing)能的項(xiang)目(mu)大體分(fen)理化性(xing)能試(shi)驗(yan)、模擬試(shi)驗(yan)和臺架試(shi)驗(yan)三類(lei)。 理(li)化性能試驗包括：密(mi)度(du)（或比(bi)重）、顏色(se)、粘(zhan)度(du)、粘(zhan)度(du)指數、傾(qing)點、閃(shan)點、酸(suan)值(zhi)、水(shui)溶(rong)性酸(suan)堿、總(zong) 堿值(zhi)、機械(xie)雜(za)質、水分(fen)、灰(hui)(hui)分(fen)和硫酸(suan)鹽灰(hui)(hui)分(fen)、殘(can)炭(tan)等。 模擬(ni)試驗項目包括：低溫(wen)特(te)性（表現粘度、低溫(wen)泵送、成溝(gou)點等(deng)）、抗腐(fu)蝕(shi)性、鈁(fang)銹(xiu)蝕(shi)性、抗泡性、 氣體(ti)釋放性(xing)(xing)、抗乳(ru)化(hua)性(xing)(xing)、氧化(hua)安定(ding)(ding)性(xing)(xing)、熱(re)安定(ding)(ding)性(xing)(xing)、剪切安定(ding)(ding)性(xing)(xing)、水解安定(ding)(ding)性(xing)(xing)、橡膠密封性(xing)(xing)、清(qing)凈分散性(xing)(xing)、 抗(kang)極壓性(xing)（四(si)球(qiu)試驗(yan)(yan)、梯姆(mu)肯試驗(yan)(yan)、葉片泵試驗(yan)(yan)）等。 臺(tai)架(jia)試驗(yan)包(bao)括：汽油機臺(tai)架(jia)試驗(yan)，柴油機臺(tai)架(jia)試驗(yan)，齒輪(lun)油后(hou)橋(qiao)臺(tai)架(jia)試驗(yan)等等。

如何(he)正(zheng)確選擇潤(run)滑脂？

潤滑(hua)脂，是(shi)一(yi)種在卡車(che)生涯(ya)里司空見(jian)慣、習以為常的(de)必需(xu)品。它，看起來稀松平常。但是(shi)包(bao)括卡車(che)在內的(de)機械設備(bei)，大部分都(dou)離不開(kai)它的(de)潤滑(hua)保護。它，還有一(yi)個更接(jie)地氣的(de)名字，“黃(huang)油”。

那么，我們應該怎么選擇潤滑(hua)脂(zhi)？

根據負(fu)荷(he)選脂

負荷(he)是指工(gong)作軸承上(shang)單位面積(ji)承受的(de)壓力，根(gen)據負荷(he)選(xuan)用(yong)潤滑脂是保證潤滑脂的(de)關(guan)鍵(jian)之一。在選(xuan)擇潤滑脂時(shi)，對(dui)于負荷(he)這一因素應考慮下述幾點：

1. 對(dui)于(yu)重負荷設備

（1） 使用同一品(pin)種系列時，要選用稠化劑含量較高，即(ji)錐入度小的潤滑脂。

（2） 要(yao)選用基礎油黏(nian)度較大的潤滑脂。

（3） 如(ru)果負荷特別高，則要(yao)選用加有極(ji)壓添(tian)加劑或(huo)含有二硫化鉬(mu)和石墨的潤滑(hua)脂。

2. 對于中(zhong)負荷(he)(he)和低負荷(he)(he)設備(bei)

（1） 所用(yong)皂基潤滑脂要求是短纖(xian)維結構的。

（2） 用中(zhong)粘度的潤(run)滑油作為基礎油。

（3） 一般選用2號脂(zhi)為宜。

速度對(dui)潤(run)滑(hua)效(xiao)果的影(ying)響

由于潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂屬于流變(bian)體系，它(ta)的相似(si)黏度隨剪切速率而改變(bian)。因此(ci)，潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂的物理狀態和潤(run)滑(hua)(hua)(hua)作用(yong)對潤(run)滑(hua)(hua)(hua)部(bu)(bu)件的運轉(zhuan)速度特別(bie)敏感，潤(run)滑(hua)(hua)(hua)部(bu)(bu)件的運轉(zhuan)速度越高，潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂所受的剪切應(ying)力就越大，且高速運轉(zhuan)的部(bu)(bu)件溫升快，易使潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂變(bian)稀而流失(shi)，因此(ci)應(ying)選用(yong)稠度較大、吸附性好的潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂。

ISO100及更(geng)低黏度等級

適用(yong)于高(gao)速（>3600rpm），輕負(fu)荷(he)(he)，有時需要極壓添加劑(ji)來(lai)提高抗負(fu)荷(he)(he)性能

ISO150/220

中(zhong)等速(su)度（不超過3600rpm），良好的(de)承載能力(li)

ISO460

適用(yong)的速度范圍及承載能力(li)與(yu)ISO150/220類似，抗水能力更好

ISO1500適(shi)用于低速(su)（<100rpm），優異的(de)承載能力(li)，具有高度抗水性能

介質對潤滑(hua)性能的影響(xiang)

潤(run)滑部位所處的(de)環境(jing)和所接觸的(de)介質對潤(run)滑脂的(de)性能有極(ji)大的(de)影(ying)響(xiang)，因(yin)此在選擇潤(run)滑脂時，應慎(shen)重考(kao)慮。

潮(chao)濕或易與水(shui)接(jie)觸的(de)部(bu)位，應選(xuan)用(yong)抗水(shui)性(xing)良(liang)好的(de)復(fu)合鋁基(ji)(ji)潤(run)滑脂或脲基(ji)(ji)潤(run)滑脂。汽(qi)車、拖拉機和坦(tan)克底盤，常(chang)在(zai)潮(chao)濕和易與水(shui)接(jie)觸的(de)環境下(xia)工(gong)作，我國目前多用(yong)鈣基(ji)(ji)潤(run)滑脂或鋰(li)基(ji)(ji)潤(run)滑脂，國外多選(xuan)用(yong)抗水(shui)性(xing)更好的(de)鋰(li)-鈣基(ji)脂或(huo)脲基(ji)潤滑脂。

與酸(suan)或酸(suan)性(xing)氣(qi)體接(jie)觸(chu)的(de)部位，不宜選用(yong)鋰基(ji)脂(zhi)或復(fu)(fu)合(he)鈣、復(fu)(fu)合(he)鋁、膨潤土潤滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)。這些(xie)潤滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)遇(yu)酸(suan)（弱(ruo)酸(suan)）或酸(suan)性(xing)氣(qi)體，脂(zhi)變稀流失，造成(cheng)軸承防護性(xing)不良，容易(yi)腐蝕(shi)，更為(wei)嚴重(zhong)的(de)是(shi)(shi)潤滑(hua)(hua)(hua)不良。這些(xie)部位應(ying)選擇(ze)抗酸(suan)性(xing)能好的(de)脲基(ji)潤滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)，若(ruo)是(shi)(shi)接(jie)觸(chu)強(qiang)酸(suan)或強(qiang)氧化介質，則應(ying)使用(yong)全氟潤滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)。

同(tong)海(hai)水或食(shi)鹽水接觸的部位，應(ying)當選用復合鋁基脂。

在塵土較多的環境下可選用濃(nong)稠的含有石墨的潤滑脂。

處在有(you)強烈(lie)化(hua)學(xue)介質環境(jing)中的(de)潤(run)滑部位，應選用抗化(hua)學(xue)介質的(de)合成潤(run)滑脂(zhi)。例(li)如(ru)聚脲(niao)基(ji)或聚四氟乙(yi)烯稠(chou)化(hua)劑搭配合成基(ji)礎(chu)油。

1．潤滑油失效的原因

（1）高(gao)溫影(ying)響

①潤(run)滑油長期處在高(gao)溫環境(jing)中，會氧化(hua)失效，出現變黑、變稠的現象。

②潤滑油內(nei)部(bu)的(de)腐蝕物(wu)增(zeng)加(jia)，如發動(dong)機工作中(zhong)形成的(de)酸性物(wu)質等。

③積炭、油泥(ni)、漆膜等物質(zhi)的增加。

（2）雜(za)質

主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏(lou)物(wu)（燃油(you)、水等）、潤滑油(you)氧化物(wu)以及(ji)燃料燃燒(shao)產生的物(wu)質等。

（3）添加劑失效

一些潤滑油因為其(qi)中的(de)添加(jia)劑(ji)失效(xiao)或用完而性(xing)能(neng)下(xia)(xia)降。例如潤滑油中的(de)抗磨劑(ji)用完，會使抗磨性(xing)下(xia)(xia)降。

（4）粘度指數增進(jin)劑失效

因為(wei)其有機物(wu)分子長鏈斷(duan)裂，不再具有增粘作用。

（5）基礎油失效

基礎(chu)(chu)油(you)是(shi)添加(jia)劑(ji)的載(zai)體(ti)，基礎(chu)(chu)油(you)失效則添加(jia)劑(ji)不(bu)會發揮作用。

2．機油失效(xiao)的判(pan)斷方法

雖(sui)然(ran)有(you)國家標準來決(jue)定發動(dong)機的潤(run)滑(hua)油(you)是否更換，但大多數車主(zhu)或維修人員換油(you)主(zhu)要還(huan)是是根(gen)據汽車行駛里程/時間（廠家規(gui)定）以及潤(run)滑(hua)(hua)油(you)顏色和粘度來判(pan)斷(duan)。實(shi)際上，上述幾種方(fang)法都有(you)(you)不合理(li)之處。比(bi)如根據顏色進行判(pan)斷(duan)，某(mou)些(xie)品牌新潤(run)滑(hua)(hua)油(you)就呈現黑色，有(you)(you)些(xie)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)加入清凈分散劑過多也(ye)可(ke)能變黑，而(er)此時潤(run)滑(hua)(hua)油(you)卻(que)沒失效，對經驗不足的人可(ke)能引起誤判(pan)。較為簡便(bian)有(you)(you)效的方(fang)式是借助于濾紙或電子儀器來判(pan)斷(duan)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)是否失效。

添加劑分類及(ji)其區(qu)別

1．為什么使用(yong)添(tian)加劑產品

由于目(mu)前國內整(zheng)體燃油(you)(you)質量差，駕(jia)駛(shi)員(yuan)駕(jia)駛(shi)水平(ping)普遍(bian)不高，駕(jia)駛(shi)環(huan)境還(huan)有許多不如(ru)人意的(de)地方，因此惡化了潤(run)滑油(you)(you)的(de)工作(zuo)情況(kuang)。使用(yong)添加劑，則可以用(yong)來增強或補充潤(run)滑油(you)(you)的(de)功能(neng)，如(ru)清洗、保護及(ji)修復作(zuo)用(yong)等(deng)。

2．添加劑(ji)的種類

添(tian)加(jia)(jia)(jia)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)按功(gong)能(neng)分(fen)主(zhu)要(yao)有抗(kang)(kang)氧(yang)化(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、抗(kang)(kang)磨劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、摩擦(ca)改(gai)善劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（又名油(you)性劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)）、極壓添(tian)加(jia)(jia)(jia)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、清凈劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、分(fen)散劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、泡(pao)沫抑制劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、防腐防銹劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、流點改(gai)善劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、粘度指數增進劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等類型。市場中所(suo)銷(xiao)售(shou)的添(tian)加(jia)(jia)(jia)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)一般都是(shi)以上各單一添(tian)加(jia)(jia)(jia)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的復合品，所(suo)不同(tong)的就是(shi)單一添(tian)加(jia)(jia)(jia)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的成分(fen)不同(tong)以及復合添(tian)加(jia)(jia)(jia)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內部幾種(zhong)單一添(tian)加(jia)(jia)(jia)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的比例不同(tong)而(er)已(yi)。

現在市場中(zhong)有眾(zhong)多宣(xuan)稱(cheng)能提高機(ji)油保護功能的添加劑，而且不(bu)同品牌以不(bu)同的作用機(ji)理進行宣(xuan)傳。下面簡單介(jie)紹幾(ji)種類型(xing)：。

（1）石墨、二硫化(hua)鉬類固(gu)體懸浮(fu)型主要起減摩抗磨作用，但只能應用于固(gu)體潤滑和低速大負荷設備，當發動機轉數(shu)超過1000r/min時(shi)它們沒(mei)有任何作用。另(ling)外，它在潤滑油中(zhong)的(de)狀態(tai)不穩定，在一定的(de)時(shi)間及溫(wen)度(du)條件下(xia)會發生析出(chu)現象。其析出(chu)物會造(zao)成(cheng)油路的(de)堵塞，并加速油泥的(de)形成(cheng)。

（2）特氟龍樹脂微粒(li)型作(zuo)為抗(kang)磨劑曾在(zai)(zai)美國(guo)應(ying)用(yong)廣泛，但由于它在(zai)(zai)低溫下會沉積在(zai)(zai)油(you)道、油(you)泵集濾器上造(zao)成堵塞(sai)，以及沉積在(zai)(zai)活塞(sai)環槽(cao)內使其(qi)失(shi)去(qu)活性，并加速油(you)泥的(de)形成，現在(zai)(zai)美國(guo)很(hen)少推薦使用(yong)。

（3）含銅、鉛等重金屬(shu)微粒的(de)鍍膜(mo)類能在摩擦表面形成一層(ceng)金屬(shu)膜(mo)，起抗磨(mo)及(ji)抗極壓(ya)作用，但(dan)是必(bi)須使(shi)用濾芯(xin)孔徑略大的(de)機(ji)(ji)油(you)濾清器(qi)，否(fou)則(ze)會被(bei)被(bei)過(guo)濾出(chu)來(lai)，堵塞(sai)機(ji)(ji)油(you)泵(beng)及(ji)油(you)路。再有，長時間使(shi)用它會在活塞(sai)及(ji)缸體表面形成膜(mo)狀物，造成兩者粘結，易出(chu)現(xian)粘環等現(xian)象。

（4）磁性油精類是一種表面金屬磁化劑，主要起(qi)減摩、抗磨作用(yong)。該(gai)類產品有(you)效作用(yong)時間太(tai)短，需不斷添加，費用(yong)較高，而且(qie)會(hui)干(gan)擾汽車上的電子元件的正(zheng)常工作。

（5）含(han)氯型“氯”是一種良好的(de)極壓(ya)劑，但不適合(he)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)速的(de)工作環境，而且會在(zai)適宜條件下產生酸(suan)，對發(fa)(fa)動(dong)機(ji)中的(de)金屬產生潛在(zai)危險(xian)。此(ci)外，氯添加劑可(ke)能會與潤滑油(you)中已有添加劑發(fa)(fa)生匹配問題，引(yin)起(qi)其他副作用。

（6）無(wu)鉛、無(wu)氟(fu)、無(wu)氯(lv)的(de)化學成膜劑類能同時表現出抗(kang)極壓性、抗(kang)氧化性及一定的(de)抗(kang)磨性。由于它(ta)在(zai)金(jin)屬(shu)表面形(xing)成的(de)化學反應(ying)膜作用(yong)持(chi)久，因(yin)而能有效延長潤(run)滑(hua)油和金(jin)屬(shu)機(ji)件壽命。

現(xian)代汽車理想(xiang)的保(bao)養方式

1．傳統換油(you)方式的誤區(qu)

常(chang)規的換油方式(shi)，就是按規定的里(li)程/時間，采用拆卸油(you)(you)底(di)殼(ke)螺絲放油(you)(you)或是(shi)抽(chou)油(you)(you)機抽(chou)油(you)(you)兩種方式進行(xing)換油(you)(you)，但都(dou)更換不*。而沒有換出的(de)機油(you)(you)，往往就是(shi)失(shi)效(xiao)為嚴重的(de)廢(fei)油(you)(you)。

當新(xin)潤滑(hua)油(you)加入發動機后，舊油(you)立即與(yu)新(xin)油(you)混合，從而降低新(xin)油(you)的各(ge)種性能，導致潤滑(hua)油(you)失(shi)效期(qi)提前。

2．新式換油(you)方式應(ying)該具有的特點

為避免新(xin)機油(you)剛加(jia)入(ru)發動機就被污染，為新(xin)機油(you)提供(gong)一個好的工作(zuo)環(huan)境，新(xin)式(shi)換油(you)方式(shi)必須要解決上(shang)面提及問題(ti)，同時必須具有(you)省時、方便、快捷等特點。其(qi)主(zhu)要特點應該是：

（1）在(zai)(zai)換(huan)油(you)前應該采用有效的(de)清(qing)凈分散(san)劑進行清(qing)洗。在(zai)(zai)發(fa)動機(ji)(ji)怠(dai)速(su)情(qing)況(kuang)下，將位于油(you)路管壁(bi)及(ji)油(you)底殼的(de)油(you)泥(ni)、活塞裙(qun)部的(de)漆(qi)膜等分散(san)懸浮，以便換(huan)油(you)時，借助于流動的(de)廢油(you)帶出發(fa)動機(ji)(ji)。

（2）必須采用動(dong)(dong)力設備，將失效(xiao)的(de)廢油，尤其是被清洗(xi)劑清洗(xi)下來(lai)的(de)廢油*排出發動(dong)(dong)機。目前(qian)市場中主要(yao)有兩種潤(run)滑(hua)系統清洗(xi)設備，一種是靜(jing)態清洗(xi)，一種是怠速(su)清洗(xi)。后者的(de)效(xiao)果要(yao)遠(yuan)遠(yuan)好(hao)于前(qian)者。

（3）排油(you)時，如果用(yong)壓縮空氣將其內(nei)部沖刷(shua)干凈，效果更明(ming)顯。美國威力獅(shi)潤滑系統免拆清洗設備(bei)是其中效果好的代表。

一(yi)、什么是潤滑油? 

    答：潤滑就是用(yong)潤滑劑減少(或控制(zhi))兩(liang)摩擦(ca)表面(mian)之間的(de)摩擦(ca)力或其他形式的(de)表面(mian)破壞的(de)作用,從而(er)(er)減少磨擦(ca)。因為兩(liang)(liang)個(ge)不同(tong)的(de)(de)表面接(jie)觸，會互(hu)(hu)相產生(sheng)摩(mo)擦(ca)，并產生(sheng)下(xia)列(lie)后果(guo)：磨損(sun)、噪音(yin)、高溫。如果(guo)我們在(zai)兩(liang)(liang)者之(zhi)間加上了潤(run)滑劑(ji)，便(bian)可以減少上述情況的(de)(de)出現。也(ye)是潤(run)滑劑(ji)其(qi)中(zhong)的(de)(de)一種，它可使(shi)(shi)機件(jian)表面形成(cheng)一個(ge)油膜(mo)，并介于兩(liang)(liang)個(ge)互(hu)(hu)相接(jie)觸的(de)(de)機件(jian)之(zhi)間。從而(er)(er)使(shi)(shi)兩(liang)(liang)者間的(de)(de)活(huo)動(dong)變得(de)更容易、平(ping)滑、快捷，大(da)大(da)降低摩(mo)擦(ca)所產生(sheng)的(de)(de)損(sun)毀；因此(ci)，如果(guo)希望發動(dong)機達到佳的(de)(de)潤(run)滑效果(guo)，選(xuan)擇正確的(de)(de)潤(run)滑十分重要。 

    二、潤(run)滑劑(ji)的主(zhu)要(yao)功能是什么？ 

    1、控制(zhi)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)：在摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)擦(ca)(ca)(ca)(ca)面(mian)之(zhi)(zhi)間加入潤(run)滑(hua)劑(ji)，形成潤(run)滑(hua)膜，減少摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)面(mian)之(zhi)(zhi)間金屬直(zhi)接(jie)接(jie)觸，從而降低摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)系數，減少摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)(ca)(ca)阻(zu)力減少功率消(xiao)耗(hao)。

    2、減少(shao)磨(mo)損(sun)：摩擦面之間具有(you)一定強度的潤滑膜，能(neng)夠支承負荷，避免或減少(shao)金屬(shu)表(biao)面的直接接觸(chu)，從而可減輕接觸(chu)表(biao)面的塑性變形、溶(rong)化焊接、剪斷(duan)再粘接等各種程度的粘著磨(mo)損(sun)。

    3、冷卻降(jiang)溫：能(neng)夠降(jiang)低摩(mo)擦(ca)系數，減少(shao)摩(mo)擦(ca)熱產生。

    4、密封隔離：潤滑(hua)(hua)劑特別是潤滑(hua)(hua)脂覆蓋于摩擦表面(mian)或其它(ta)(ta)金(jin)屬表面(mian)，可隔離水氣、濕氣和其它(ta)(ta)有害(hai)介質與(yu)金(jin)屬的接觸，從而減輕腐蝕磨損(sun)，防止生銹(xiu)，保(bao)護金(jin)屬表面(mian)。

    5、減輕振動：潤(run)滑劑能(neng)(neng)將沖擊振動的機械能(neng)(neng)轉變為液壓能(neng)(neng)，起到減緩沖擊，吸(xi)收噪音的作用(yong)。 

    三、潤(run)滑油內的各類添加劑有什么用(yong)途？ 

    (1)清凈(jing)分散劑的作(zuo)用(yong)(yong)有增溶作(zuo)用(yong)(yong)、分散作(zuo)用(yong)(yong)、酸中和作(zuo)用(yong)(yong)、吸附作(zuo)用(yong)(yong)四(si)種。

    (2)抗(kang)氧和(he)抗(kang)氧抗(kang)腐添加劑的(de)作用是抑制油品的(de)氧化(hua)(hua)(hua)過程，鈍(dun)化(hua)(hua)(hua)金屬(shu)對氧化(hua)(hua)(hua)的(de)催化(hua)(hua)(hua)作用，達到延(yan)長油品使用和(he)保護機器的(de)目的(de)。

    (3)降(jiang)凝(ning)劑的(de)(de)(de)作(zuo)用是降(jiang)低油品的(de)(de)(de)凝(ning)點，使油品在低溫時保持(chi)良好(hao)的(de)(de)(de)流(liu)動性，提高發動機的(de)(de)(de)低溫起動性能。。

    (4)粘度指數(shu)改進(jin)劑可(ke)以(yi)增加油品的粘度，特別是(shi)能滿足油品的低(di)溫使用性能要求(qiu)。

    (5)油(you)性劑和極壓抗磨劑能與金(jin)(jin)屬表面(mian)起化學(xue)反(fan)應(ying)生成(cheng)化學(xue)反(fan)應(ying)膜(mo)，防止金(jin)(jin)屬表面(mian)的(de)磨損(sun)、擦(ca)傷和熔(rong)焊。

    (6)防銹劑的(de)作用(yong)包括在金屬表(biao)面(mian)形(xing)成吸附性保護層、防止(zhi)腐蝕介(jie)質與金屬接觸、起到防銹作用(yong)。

    (7)抗泡劑的(de)(de)主要作用是抑制泡沫(mo)的(de)(de)產生(sheng)，以(yi)免形成(cheng)安定的(de)(de)泡沫(mo)，它能吸附在泡膜上，形成(cheng)不安定的(de)(de)膜，從而(er)達到破壞泡沫(mo)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

    (8)抗乳化(hua)劑能改變油/水界面的張力，使油水分離，達到改(gai)善油品的抗乳化(hua)性能(neng)的目的。 

    四、什(shen)么是傾點？ 

    答：油(you)品在標(biao)準規定的條件(jian)下冷(leng)卻時(shi)，能夠(gou)繼續(xu)流(liu)動的低溫(wen)度稱(cheng)為傾(qing)點(dian)。選用潤滑油(you)時(shi)通(tong)常要考慮傾(qing)點(dian)，的傾(qing)點(dian)應(ying)該比(bi)使用環境的低溫(wen)度低5至10度(du)。 

    五、什(shen)么(me)是(shi)閃點？

    答：在(zai)規定的(de)條件下，加熱潤(run)滑(hua)油(you)，當油(you)溫(wen)達到某溫(wen)度(du)時(shi)，潤(run)滑(hua)油(you)的(de)蒸氣(qi)和周圍(wei)空氣(qi)的(de)混合(he)氣(qi)，一(yi)旦與火(huo)(huo)焰(yan)接觸(chu)，即發生閃火(huo)(huo)現象(xiang)，低(di)的(de)閃火(huo)(huo)溫(wen)度(du)，稱為(wei)的(de)閃火(huo)(huo)點。選(xuan)用潤(run)滑(hua)油(you)時(shi)，應根據使(shi)用溫(wen)度(du)考慮潤(run)滑(hua)油(you)的(de)閃點高(gao)低(di)，一(yi)般閃點應比(bi)使(shi)用溫(wen)度(du)高(gao)20至(zhi)30度，以保證使用安全和減少揮(hui)發損失(shi)。 

    六、什么是酸值？ 

    答：潤滑(hua)(hua)油(you)的酸值是表(biao)示潤滑(hua)(hua)油(you)中有機酸總(zong)含(han)量(在大多數情況下(xia)，油品中不含無機酸(suan))的質量指標。中和1g石油(you)(you)產品(pin)所(suo)需的氫氧化(hua)鉀毫(hao)克數稱為(wei)酸(suan)值(zhi)(zhi)。潤(run)滑油(you)(you)酸(suan)值(zhi)(zhi)的大(da)(da)小，對的使用(yong)有(you)很(hen)大(da)(da)影響。潤(run)滑油(you)(you)酸(suan)值(zhi)(zhi)大(da)(da)，表示潤(run)滑油(you)(you)的有(you)機酸(suan)含(han)量高，有(you)可能對機械零件(jian)造成(cheng)腐(fu)蝕，尤其(qi)是有(you)水存(cun)在(zai)時，這種腐(fu)蝕作(zuo)用(yong)可能更(geng)明顯。另(ling)外潤(run)滑油(you)(you)在(zai)貯存(cun)和(he)使用(yong)過程中被氧化(hua)變質，酸(suan)值(zhi)(zhi)也逐漸增大(da)(da)，常用(yong)酸(suan)值(zhi)(zhi)變化(hua)的大(da)(da)小來(lai)衡量潤(run)滑油(you)(you)的氧化(hua)安定性，或(huo)作(zuo)為(wei)換油(you)(you)指標。 

    七(qi)、什(shen)么是總堿值？ 

    答(da)：不能(neng)，因為機(ji)油(you)(you)能(neng)起到潤滑保(bao)(bao)護作用，粘(zhan)度是一(yi)個非常(chang)重要的(de)因素(su)，機(ji)油(you)(you)的(de)粘(zhan)度一(yi)般(ban)會隨溫(wen)度的(de)變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。溫(wen)度高時(shi)機(ji)油(you)(you)會變(bian)稀，反(fan)之，溫(wen)度低時(shi)機(ji)油(you)(you)會變(bian)濃，有的(de)機(ji)油(you)(you)這種變(bian)化(hua)非常(chang)大，有的(de)則很(hen)小，品質高的(de)機(ji)油(you)(you)在常(chang)溫(wen)下看起來很(hen)稠，高溫(wen)時(shi)卻變(bian)得很(hen)稀了，根(gen)本起不到潤滑保(bao)(bao)護作用。 

    八、潤滑(hua)脂由哪些成份組成？ 

    答：潤(run)滑脂是由(you)基(ji)礎油(you)、稠化劑、添(tian)加(jia)劑三部分組成，其(qi)中基(ji)礎油(you)約占70%-90%，稠化(hua)劑占(zhan)10%-20%，添加劑含量在5%以下；

    1、基礎油：它是潤滑(hua)脂中的重要(yao)組成部分，潤滑(hua)脂的

潤(run)滑性質(zhi)取決(jue)于(yu)基(ji)礎(chu)油的潤(run)滑質(zhi)，所以正確(que)選擇基(ji)礎(chu)油是(shi)非常重(zhong)要的。

    2、稠(chou)化劑：是潤滑脂(zhi)中的重(zhong)要組成部(bu)分，它在(zai)潤滑脂(zhi)中形(xing)成骨架(jia)，將基礎油吸(xi)附在(zai)和(he)固定在(zai)骨架(jia)上形(xing)成膠(jiao)體(ti)。稠(chou)化劑的性(xing)質(zhi)和(he)含量決定了潤滑脂(zhi)的粘(zhan)稠(chou)程度(du)以(yi)及耐水性(xing)和(he)耐熱(re)等使用性(xing)能。

    3、添加(jia)(jia)劑：它的(de)(de)作用是改善潤滑脂(zhi)(zhi)的(de)(de)某些(xie)性能。如加(jia)(jia)入極壓添加(jia)(jia)劑，可以(yi)提高(gao)潤滑脂(zhi)(zhi)的(de)(de)極壓性能；加(jia)(jia)入防(fang)(fang)銹添加(jia)(jia)劑可提高(gao)潤滑脂(zhi)(zhi)的(de)(de)防(fang)(fang)銹性能等。 

    九、什么叫(jiao)做滴點？ 

    答：滴(di)(di)(di)點就是(shi)潤(run)滑脂在(zai)規定的條(tiao)件下(xia)加熱。潤(run)滑脂隨溫度升高而變軟，從脂杯中滴(di)(di)(di)下(xia)滴(di)(di)(di)的溫度稱(cheng)滴(di)(di)(di)點。一般說來，潤(run)滑脂的使用高溫度界限(xian)應低于(yu)其滴(di)(di)(di)點30℃-50℃。然而，對低轉速的使(shi)用情(qing)況(kuang)，潤滑脂的高(gao)使(shi)用溫(wen)度(du)界限可以低于(yu)滴(di)點15℃-30℃。應當注意的是，滴(di)(di)點不(bu)是確定潤(run)滑脂(zhi)高使用溫(wen)度(du)(du)界(jie)限(xian)的參數(shu)；確定一個潤(run)滑脂(zhi)的高使用溫(wen)度(du)(du)界(jie)限(xian)，除滴(di)(di)點外(wai)，還應參看高溫(wen)下潤(run)滑脂(zhi)的稠(chou)(chou)度(du)(du)、基(ji)礎油和稠(chou)(chou)化劑的抗(kang)氧(yang)化能力、高溫(wen)下的膠體安(an)定性(xing)等參數(shu)。 

    十、什(shen)么叫做(zuo)針(zhen)入度？ 

    答：又稱錐入度，是衡量潤滑脂的稠度(即(ji)軟硬程度)的指標；在規(gui)定溫度和載荷(he)下，錐(zhui)入度計的標準圓(yuan)錐(zhui)體在5s內垂(chui)直沉入潤滑脂(zhi)試樣的深度。當選用潤滑脂(zhi)時還要考(kao)慮(lv)其他因素，不僅僅是只考(kao)慮(lv)錐入度這(zhe)(zhe)個(ge)指標(biao)；在(zai)這(zhe)(zhe)里(li)應當特(te)別(bie)糾正一種(zhong)誤解，即認為錐入度越小(即越稠(chou))的(de)脂(zhi)，耐高溫性(xing)越好。也不(bu)能(neng)將(jiang)錐入度理解為同潤(run)(run)滑油(you)粘度相當的(de)一個參數(shu)，例如對重載(zai)低(di)速的(de)機械需使用較粘的(de)潤(run)(run)滑油(you)，而不(bu)需要使用較稠的(de)潤(run)(run)滑脂(zhi)，恰恰相反，需要使用較軟的(de)潤(run)(run)滑脂(zhi)(不(bu)過脂的(de)基(ji)礎油(you)的(de)粘度應該(gai)大些的(de)好)。 

    十(shi)一、潤滑系在(zai)使用和維護過程中應注意些什么？ 

    答：潤滑系在使用和維護過程中應(ying)注意下列幾個方(fang)面(mian)：

    1、使(shi)(shi)用(yong)適當質量(liang)等級(ji)(ji)的(de)潤(run)滑油(you)，如果使(shi)(shi)用(yong)發(fa)動機(ji)潤(run)滑油(you)的(de)質量(liang)等級(ji)(ji)低于要求的(de)等級(ji)(ji)，無論怎樣**汽車及(ji)如何精心保養，都不能(neng)發(fa)揮汽車的(de)性能(neng)和(he)延(yan)長汽車的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)。

    2、潤滑(hua)油(you)的貯存(cun)容器(qi)必須(xu)清潔、密封，防止(zhi)水分(fen)混(hun)(hun)入(ru)，潤滑(hua)油(you)好存(cun)放在室內，避免高溫、陽光直射而氧化；不同品(pin)牌的機油(you)，不要混(hun)(hun)合貯存(cun)。

    3、定期(qi)換油(you)。任何(he)質量等級(ji)的潤滑油(you)

一、注塑機液壓油中水(shui)份可(ke)能來(lai)源有哪些?

答(da):1、冷凝器(qi)泄漏所致 2、外界空氣中水份(fen) 3、油品本身氧化(hua) 4、添加油(you)中(zhong)含有(you)水份 5、人為因素(su)

二(er)、如(ru)何(he)抽取油(you)樣？

答:1、在機器運轉到(dao)正常溫度，負(fu)荷時(shi)開始(shi)取油。 2、取(qu)油時準備一干凈(jing)合適取(qu)樣(yang)瓶及抽(chou)油工具(ju)。 3、一般(ban)情況(kuang)下取油點選在油箱(xiang)中部。 4、取樣瓶油量不可裝得過滿。 5、取好油樣后迅速蓋好瓶(ping)蓋，以(yi)防污(wu)染。 6、清潔取樣(yang)瓶外部。 7、將取樣瓶上標簽，準備送檢(jian)。

三、液(ye)壓油(you)和(he)液(ye)力傳動(dong)油(you)有(you)何(he)區別？

答:它們(men)都是采用(yong)液(ye)(ye)(ye)體(ti)作傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)介(jie)質(zhi)，來(lai)傳(chuan)遞(di)能(neng)量。通常將利(li)用(yong)液(ye)(ye)(ye)體(ti)壓(ya)力能(neng)的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統所采用(yong)的液(ye)(ye)(ye)體(ti)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)介(jie)質(zhi)稱為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)；而(er)利(li)用(yong)液(ye)(ye)(ye)體(ti)動(dong)(dong)(dong)能(neng)來(lai)傳(chuan)遞(di)能(neng)量的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系統所使用(yong)所介(jie)質(zhi)稱液(ye)(ye)(ye)力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)油(you)(you)。這兩種油(you)(you)對油(you)(you)品性能(neng)要求(qiu)(qiu)是不同的。液(ye)(ye)(ye)力傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)油(you)(you)的要求(qiu)(qiu)往(wang)往(wang)比液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)要求(qiu)(qiu)嚴格(ge)。

四、歐州WEEE和ROHS是(shi)什么意思(si)？

答：歐州WEEE是指歐州電子電氣設備廢置指令，該指令要求我們的產品在環境保(bao)護績效上有著(zhu)提高。而ROHS是指限制(zhi)危險物(wu)質(zhi)。該規(gui)范(fan)要(yao)求制(zhi)造商所生產的產品上須尋求使用(yong)合適的替代品以取代含鉛、汞、隔(ge)、六(liu)價(jia)鉻元素之(zhi)物(wu)質(zhi)及溴(xiu)化物(wu)（包括聯苯(ben)基復合溴(xiu)、溴(xiu)苯(ben)復合溴(xiu)）。該指令也(ye)為潤滑(hua)劑生產企業提(ti)供了更多(duo)機(ji)遇，同(tong)時提(ti)出了更多(duo)挑戰。

五、何為(wei)假冒偽劣液壓油？

答：一(yi)般來說假冒偽(wei)劣液(ye)壓油(you)有下列一(yi)些特(te)征： 1、用劣質基礎油或(huo)柴油溶解橡(xiang)膠冒充任何液壓油。 2、用一般液壓油(you)冒充抗磨液壓油(you)。 3、采用(yong)一些(xie)回收(shou)油經簡單處理后，冒充(chong)某品(pin)牌油。這此假冒偽(wei)劣液壓油有(you)時在使用(yong)時短期內(nei)看不出有(you)何異常，有(you)些(xie)不穩定或油變質(zhi)快或泵磨(mo)損大(da)，嚴重影響(xiang)液壓系統正常工(gong)作和主要部件壽命，進(jin)而影響(xiang)到產(chan)品(pin)質(zhi)量和生產(chan)效率。

六、經(jing)常在一(yi)些(xie)油品資料中看到NAS8、NAS5不知是何意思？

答：NAS是美國國家科學院簡稱。NAS8、NAS5是指油品度標準等級，數字(zi)越(yue)(yue)小(xiao)說明油品度越(yue)(yue)高(gao)，在使用(yong)過程中對設備越(yue)(yue)有(you)利。如(ru)NAS5該油(you)品度遠高于NAS8油品(pin)的度。

七、切(qie)削熱的(de)主要來源(yuan)是什(shen)么？

答：切削熱的主要(yao)來源是剪切熱和摩擦(ca)熱。

八、切削時過熱會造(zao)成(cheng)哪些影響？

答：切削過熱會造成： 1、工件膨脹變形(xing) 2、影響工(gong)件(jian)光(guang)潔(jie)度 3、加劇刀具磨(mo)損 4、影響加工速度 5、增加生產成本

九、切削油和(he)切削液貯存溫度(du)多少為宜(yi)？

答：切削(xue)油貯存溫度易—5℃～40℃ 切削液貯存溫度易5℃～35℃

十(shi)、切削(xue)液中常(chang)見極(ji)壓(ya)添加劑有哪些？

答：切(qie)削液中常見極壓添加劑分別是(shi)是(shi)：含磷(lin)、氯、硫、鋅(xin)的添加劑。