簡要描述(shu):A high-temperature dip-applied coating composition with aluminum powder in an inorganic binder. Provides sacrificial corrosion protection to temperatures up to 1100°F (593°C) and heat oxidation protec
品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 醫療衛生,食品,石油,交通 |
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ALSEAL 585 DIP APPLIED ALUMINUM/CERAMIC
A high-temperature dip-applied coating composition with aluminum powder in an inorganic binder. Provides sacrificial corrosion protection to temperatures up to 1100°F (593°C) and heat oxidation protection to temperatures as high as 1600°F (871°C). Can be cured as low as 350°F (177°C). Not suitable for use on mild steel substrates. Alseal 585 exhibits an increased viscosity for dip application.
ALSEAL 585浸涂(tu)鋁/陶瓷
在(zai)無機粘(zhan)(zhan)結劑(ji)中具有鋁粉的(de)高(gao)(gao)溫浸(jin)涂(tu)涂(tu)料(liao)組(zu)合(he)物。 在(zai)高(gao)(gao)達1100°F(593°C)的(de)溫度下(xia)提供犧(xi)牲腐(fu)蝕保護,并在(zai)高(gao)(gao)達1600°F(871°C)的(de)溫度下(xia)提供熱氧化保護。 可(ke)以低(di)至350°F(177°C)。 不(bu)適合(he)在(zai)低(di)碳鋼基材上(shang)使(shi)用。 對于浸(jin)涂(tu),Alseal 585的(de)粘(zhan)(zhan)度增加。
ALSEAL DB-3 SILICONE/CERAMIC
高溫陶瓷(ci)涂(tu)層(ceng),用(yong)(yong)(yong)于(yu)高達1600度(du)的汽車部(bu)件(jian)。 F. Alseal DB-3的配方易于(yu)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong),具有(you)出色(se)的懸掛和(he)流動(dong)特性(xing)(xing)。固(gu)化(hua)(hua)后,該涂(tu)層(ceng)將(jiang)具有(you)緞面外觀,外觀非常(chang)均勻(yun)。為了增強防腐蝕(shi)性(xing)(xing)能,請在(zai)Alseal HX或HX3的底漆上施涂(tu)。顏色(se)有(you)黑色(se)和(he)灰色(se)。可根據要求提供特殊(shu)顏色(se)(例如,藍色(se),綠(lv)色(se)等)表面處(chu)理(li)必(bi)須對所有(you)高質(zhi)量,性(xing)(xing)能的涂(tu)料的表面進(jin)(jin)行特殊(shu)護(hu)理(li)。 1)除油。必(bi)須通過(guo)適當的脫(tuo)脂(zhi)操作或將(jiang)零件(jian)加熱(re)到足夠(gou)高的溫度(du)以利(li)于(yu)清(qing)除,以清(qing)除所有(you)的油,油脂(zhi)和(he)其(qi)他(ta)有(you)機沉積物(wu)。 2)清(qing)潔和(he)粗化(hua)(hua)。必(bi)須通過(guo)諸如干(gan)(gan)砂噴(pen)(pen)(pen)砂或蒸(zheng)氣噴(pen)(pen)(pen)砂的方法清(qing)除所有(you)舊涂(tu)層(ceng),軋機氧化(hua)(hua)皮,鐵銹或其(qi)他(ta)緊密(mi)附(fu)著(zhu)的沉積物(wu)。建議使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)清(qing)潔的噴(pen)(pen)(pen)砂處(chu)理(li),使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)干(gan)(gan)凈的氧化(hua)(hua)鋁AL2 O3)噴(pen)(pen)(pen)砂,這對于(yu)大程度(du)地(di)附(fu)著(zhu)在(zai)鋼上是必(bi)需的,盡管其(qi)他(ta)研磨方法也可能令人滿意。應(ying)用(yong)(yong)(yong)將(jiang)組分(fen)(fen)(fen)B(1體積份(fen))與組分(fen)(fen)(fen)A(1體積份(fen))混合并充分(fen)(fen)(fen)攪拌。使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)用(yong)(yong)(yong)于(yu)漆類材料的標準虹吸進(jin)(jin)料噴(pen)(pen)(pen)槍進(jin)(jin)行噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)。應(ying)該先(xian)涂(tu)些薄(bo)霧(wu),然后再涂(tu)一層(ceng)厚重(zhong)的薄(bo)霧(wu)。噴(pen)(pen)(pen)涂(tu)后,它應(ying)具有(you)均勻(yun)的濕潤光(guang)澤外觀。應(ying)當使(shi)(shi)涂(tu)膜風干(gan)(gan)至少20分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)。固(gu)化(hua)(hua)步驟風干(gan)(gan)20分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong)后,應(ying)將(jiang)零件(jian)在(zai)175°F的烤箱中干(gan)(gan)燥至少20分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)(zhong),然后在(zai)500°F的溫度(du)下固(gu)化(hua)(hua)1小時(shi)。
Parker Super O-Lube
產品描述(shu): PARKER SUPER O-LUBE SLUBE 884-40 Parker Super O-Lube 是硅(gui)樹脂為基(ji)礎(chu)的流體(ti),推(tui)薦(jian)使用于橡膠(jiao)(jiao)材(cai)料。 Super O-Lube使用范圍寬,可與大多數O型(xing)(xing)圈一起使用。特別是硅(gui)橡膠(jiao)(jiao)O型(xing)(xing)圈應該使用Super O-Lube,,以防(fang)(fang)止密封(feng)失效。 Parker Super O-Lube建議使用于高壓真空應用系統,不(bu)會堵(du)塞微米(mi)過濾器,而(er)且(qie)高度防(fang)(fang)潮。 基(ji)礎(chu)油(you)凝(ning)固點(dian):-33攝氏(shi)(shi)度 燃點(dian):+321攝氏(shi)(shi)度 推(tui)薦(jian)的使用溫度范圍:-55至+200攝氏(shi)(shi)度
TIODIZE A-20 TIOLON PTFE (Teflon®) Solid Film Lubricant
是(shi)一(yi)種通(tong)(tong)用(yong)的(de)PTFE潤(run)滑(hua)劑(ji)顏料,懸浮在速干(gan)熱塑性樹脂中。 它能(neng)夠(gou)涂(tu)(tu)覆金屬,橡膠,玻璃,木材和塑料基材。 Tiolon A-20專為低摩擦(ca)和輕負載(zai)而設(she)計。 使用(yong)Tiolon A20涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)時(shi)(shi),運(yun)動部件的(de)磨損時(shi)(shi)間更長,并且需要的(de)維護更少。 這種AIR CURE潤(run)滑(hua)劑(ji)可(ke)用(yong)于不考慮傳統烘烤或PTFE涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)的(de)應用(yong)。 正確使用(yong)后,涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)的(de)靜摩擦(ca)系數將在0.06至.09之(zhi)間。 .0002至.0007英寸的(de)涂(tu)(tu)層(ceng)(ceng)厚度通(tong)(tong)常可(ke)提供佳的(de)低摩擦(ca)性能(neng)。
Cho-Bond 4669 Electrically Conductive Sealant
CHO-BOND®4660和(he)4669一(yi)種單(dan)組分(fen)柔性導(dao)電(dian)(dian)(dian)聚異丁烯(xi)密(mi)封(feng)(feng)劑。 CHO-BOND 4660是(shi)鍍銀的銅填充的單(dan)組分(fen)導(dao)電(dian)(dian)(dian)聚異丁烯(xi)。 它設計(ji)用作電(dian)(dian)(dian)氣外殼上的圓(yuan)角,縫隙(xi)填充劑和(he)接縫密(mi)封(feng)(feng)劑,用于EMI屏蔽或電(dian)(dian)(dian)氣接地。
VY-113-3洗(xi)底漆Wash Primer DOD-P-15328 Yellow / Acid Etch
VY-113-3洗底漆(qi)
DOD-P-15328黃(huang)色(se)/酸性蝕刻(ke)
2組(zu)分,2 Gal試(shi)劑盒,1:1混(hun)合比,空(kong)氣干燥固化(hua)(<30分鐘)
在應用(yong)涂層(ceng)系統之(zhi)前,適(shi)用(yong)于清潔所(suo)有類型(xing)的金(jin)屬表面。 本(ben)身不打(da)算用(yong)作保護涂層(ceng)。
厚(hou)度(du):.00076至.00127厘米
VY-113-3黃色洗底漆
這種(zhong)耐(nai)用(yong)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)是用(yong)一(yi)塊實心的(de)(de)(de)(de)丙烯(xi)酸材(cai)料(liao)加工而成的(de)(de)(de)(de),消除(chu)了任(ren)何(he)會(hui)隨著時間而磨損的(de)(de)(de)(de)粘合部(bu)件(jian)(jian)。 堅固(gu)的(de)(de)(de)(de)Oil Sight玻璃(OSG)具有更厚的(de)(de)(de)(de)壁和增強的(de)(de)(de)(de)化學(xue)(xue)兼(jian)容性,可在惡(e)劣的(de)(de)(de)(de)環境中(zhong)使用(yong)。 這些零(ling)件(jian)(jian)旨在承受更高的(de)(de)(de)(de)壓力(li)以(yi)及暴露于腐蝕性化學(xue)(xue)物質中(zhong),這些化學(xue)(xue)物質可能(neng)會(hui)破壞其(qi)他OSG設計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)O形圈或(huo)粘合零(ling)件(jian)(jian)。 Single-Piece高級OSG是苛刻應用(yong)的(de)(de)(de)(de)理想產(chan)品(pin)。 有關產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)詳細信息,規格,溫度(du)和壓力(li)額定值以(yi)及部(bu)件(jian)(jian)號表,請(qing)參(can)見(jian)下文
品牌: TIODIZE
EINECS編號: TIODIZE
別名: TIOLUBE 29(AS 1701,Class V)
分子式: TIOLUBE 29(AS 1701,Class V)
顏色(se): 黑色(se)
耐洗擦性: 1
保質(zhi)期(qi): 12 個月
產品(pin)英(ying)文名稱(cheng): TIOLUBE 29(AS 1701,Class V)
耐水性: 1
干膜潤滑劑
鈦的(de)Tiodize工(gong)藝的(de)快速接受導致了(le)(le)潤(run)滑劑(ji)的(de)研究與開發的(de)加強(qiang)。 結果是引入了(le)(le)TIOLON和(he)TIOLUBE系列**抗(kang)磨,抗(kang)磨,MIL規格的(de)干膜潤(run)滑劑(ji),適用(yong)于靜態(tai)和(he)動態(tai)條件。
TIOLON®是(shi)基于PTFE(Teflon®)的潤滑劑系列,設(she)計用(yong)于輕載,摩擦和磨損表面以(yi)及脫(tuo)模應用(yong)。
該站(zhan)點提供了TIODIZE開發的(de)多種潤滑劑的(de)基(ji)本表示(shi)。 從有機和(he)(he)無機到低(di)VOC,水基(ji)和(he)(he)高溫(wen)應(ying)用(yong),我們都(dou)在不斷擴(kuo)展(zhan)我們的(de)產品線(xian)以滿(man)足您的(de)需(xu)求。
Halocarbon 4.2油(you)是一種(zhong)低分(fen)子(zi)量的(de)(de)三氟(fu)氯乙烯聚合物(wu)(PCTFE)。 該惰性(xing)油(you)是通(tong)過受控的(de)(de)聚合過程(cheng)制(zhi)得的(de)(de),然后經(jing)過穩定處理,使其具(ju)有一些非(fei)常*的(de)(de)性(xing)能(neng)。
這種(zhong)油是安全(quan),不可燃(ran)且化(hua)學惰性的,可安全(quan)用于氧(yang)氣(qi),氯氣(qi)和大多數活性氣(qi)體。 它具有良好的潤滑性,高(gao)的熱穩定(ding)性和低的可壓縮性。
Halocarbon 4.2油(you)(you)是Halocarbon Products生產的低粘度(du)惰性油(you)(you)之一。 Halocarbon 4.2油(you)(you)的典型應用(yong)是用(yong)作惰性儀器填充液和(he)用(yong)作機械密封油(you)(you)。 有關(guan)更多詳(xiang)細(xi)信息,請(qing)參(can)見SDS。
SANTOTRAC 32潤(run)滑液
在(zai)長(chang)時(shi)間使用(yong)過程中(zhong)保(bao)持(chi)其有效性(xing)。 生產SantoTrac潤(run)(run)滑油的(de)粘度(du)等級的(de)范圍足夠寬,以使用(yong)戶能夠選擇合(he)適的(de)粘度(du),特別(bie)是操作條件和應用(yong)程序。所有牌號在(zai)高(gao)溫,高(gao)剪切阻(zu)力,牽引系數高(gao),都具有良好的(de)潤(run)(run)滑性(xing)能。我們的(de)標(biao)準產品包(bao)括(kuo)以下內容。
SANTOTRAC 32 -低粘(zhan)度,高牽引液
SANTOLUBE 32潤(run)滑(hua)液是(shi)一種低(di)(di)粘度合(he)成烴基礎牽(qian)引液,是(shi)專為(wei)介質膜強度低(di)(di),所(suo)需的應(ying)用潤(run)滑(hua)油。該產(chan)品具有(you)很高(gao)的牽(qian)引系數(shu)和強化的添加劑系統(tong),以提高(gao)其(qi)抗磨和的承載和高(gao)溫性(xing)能(neng)。本產(chan)品特別適用于(yu)經營環境,需要(yao)增(zeng)強的氧化穩(wen)定性(xing)和增(zeng)加防(fang)(fang)銹(xiu)和防(fang)(fang)腐蝕保護。SANTOLUBE 32基本上是(shi)無毒的,尤其(qi)是(shi)當(dang)(dang)遵循適當(dang)(dang)的衛生習慣(guan)。
SANTOTRAC 50 -低粘度,高牽引(yin)液(ye)
SANTOTRAC 50牽引(yin)液(ye)是一種(zhong)低(di)(di)粘度(du)合(he)成烴基礎(chu)牽引(yin)液(ye),是專為介質(zhi)膜強度(du)低(di)(di),所需的(de)(de)(de)潤滑油。該產品具有很高的(de)(de)(de)牽引(yin)系(xi)數(shu)和強化的(de)(de)(de)添(tian)加劑系(xi)統,以提(ti)高其(qi)抗磨和的(de)(de)(de)承載和高溫性能。這種(zhong)液(ye)體是批準使用的(de)(de)(de)食(shi)品加工機械及(ji)相似環境,那里沒有食(shi)物受污染的(de)(de)(de)機會。SANTOTRAC 50基本上(shang)是無毒的(de)(de)(de),尤其(qi)是遵循適當的(de)(de)(de)衛生習慣。
SANTOTRAC 70高粘度,高牽引(yin)潤滑油
SANTOTRAC 70牽引(yin)液(ye)是(shi)一種中等粘度(du)合成烴基礎牽引(yin)液(ye),是(shi)專為(wei)中高(gao)級油膜(mo)強度(du)所需的(de)(de)應用潤滑油。該產品(pin)具有很高(gao)的(de)(de)牽引(yin)系數(shu)和(he)強化的(de)(de)添加劑系統,以(yi)提高(gao)其抗磨和(he)的(de)(de)承載和(he)高(gao)溫性能(neng)。SANTOTRAC 70基本(ben)上(shang)是(shi)無(wu)毒的(de)(de),尤(you)其是(shi)遵循適當(dang)的(de)(de)衛生習慣。
美國進口Climax密封脂|潤滑(hua)脂|黃油(you)脂
Climax密封潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂是由材料制成(cheng)的(de)。它們被(bei)生產為(wei)一種液(ye)壓(ya)介質(以(yi)提起錐(zhui)形插頭(tou)),密封,防止泄漏(lou)和(he)潤(run)滑(hua)(hua)(hua),以(yi)使(shi)閥門操作在(zai)其低扭矩。你(ni)會注意到我(wo)們在(zai)我(wo)們的(de)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油中使(shi)用了一種顏色(se)代(dai)碼(ma)系統:黑色(se)、黃(huang)色(se)、綠色(se)、紅色(se)等,因此在(zai)用于特定的(de)服務時(shi),不(bu)會有任何(he)混淆。
Climax管裝密封潤(run)滑(hua)脂(zhi)(zhi)用(yong)A,B,C,D,G,H,J和K來表(biao)示尺寸大(da)小,并(bing)用(yong)數字來表(biao)示產品型(xing)號。 每箱管裝密封脂(zhi)(zhi)的數量是:A-96,B-72,C-32, D-28, G-13, H-24。J型(xing)是一盒(he)16只(zhi)而K型(xing)是一盒(he)12只(zhi)。 J型(xing)管裝密封脂(zhi)(zhi)適用(yong)于Climax1699型(xing)液壓旋塞(sai)閥注(zhu)脂(zhi)(zhi)搶(qiang),而K型(xing)管裝密封脂(zhi)(zhi)適用(yong)于Climax10516型(xing)和Roket280型(xing)注(zhu)脂(zhi)(zhi)搶(qiang)。
散裝(zhuang)密(mi)封脂(zhi)有桶裝(zhuang)5夸脫(4.7升(sheng)(sheng))或5-6加(jia)侖(lun)(lun)(22.68升(sheng)(sheng)),用于10型和40型桶裝(zhuang)氣動(dong)注脂(zhi)槍。同時也提供更大的容量:120磅(16加(jia)侖(lun)(lun))和400磅(55加(jia)侖(lun)(lun))油桶裝(zhuang)潤(run)滑(hua)密(mi)封脂(zhi)。
ORELUBE潤滑劑
ET 2G
半透明無毒,USDA H1 油脂,符(fu)合美(mei)國食品(pin)和藥品(pin)監督局21CFR 178-3570規定(ding)。
ET 2S
食品(pin)級合成(cheng)碳(tan)氫化合物油脂,不含(han)任何固體(ti)添加劑(ji)。
ET 30Y
水(shui)白色(se)無毒,USDA H1 油脂,用(yong)于液壓系統、活(huo)塞(sai)式壓縮機。
ET 140Y
食(shi)品級半合成ET油,適(shi)用于齒輪箱。
食品級硅有機樹脂油和泡沫, 符合(he)USDA-FDA標準,用于食品加工設備。
ET 2A
食品級復合鋁油脂,白色,無毒(du),USDA H1,應用于聯邦肉(rou)類加工及家禽產品的生(sheng)產場所。
ET 20Y
水白(bai)色無毒USDA H1 油脂,應用于螺桿及活(huo)塞壓縮機。
ET 90Y
水白色無毒 USDA H1 油脂,應(ying)用于大多數的(de)傳動設備和泵(beng)。
FB 400/350
高溫合成油,不(bu)含石墨鏈條(tiao)油,琥珀色(se)。
閃點:350C
傾點:30C
產地:美國自 1958年以來 ,Orelube 公司(si)制造(zao)和銷售專業(ye)(ye)潤滑油(you)和油(you)脂為工業(ye)(ye)應用。Orelube生產(chan)的現代潤滑油和油脂從合(he)成基礎油和高度(du)精煉(lian)和加氫裂(lie)化石蠟(la)基油與化學和金屬(shu)混合(he)添加劑(ji)。 Orelube Specialty Products
產品型(xing)號如下:
Orelube CO Compressor Fluids
Orelube 111W Hydraulic Fluids
Orelube HA Hydraulic Fluids
Orelube G-10/50
Orelube Airline Oil 100
Orelube Spindle Oils
Orelube Way Oils
Orelube G Gear Oils
Orelube Gear Oils Red
Orelube GL Gear Oils
Orelube K Gear Oils ND
Orelube Alplex LT
Orelube Anti-Seize #1
Orelube Anti-Sieze #2
Orelube Blue Seas
Orelube BM-50
Orelube Crimson 77
Orelube G-1650
Orelube G-1/3
Orelube G2-HT
Orelube K-2
Orelube Neptune 7
Orelube Ocean 7
Orelube Ocean 7W
Orelube ET-Y Oils
Orelube ET-S Oils
Orelube SYNCHAIN Oils
Orelube ET-2A Grease
Orelube ET-2B
Orelube ET-2S Grease
Orelube ET-2G Grease
Orelube PRG
Orelube Chain Lubricants
Orelube H Series Compressor Fluids
Orelube L Series Compressor Fluids
Orelube OL Gear Oils
Orelube ELGG
Orelube HT-450 SC
Orelube HT 600
Orelube HT-600 M
Orelube Trident 88
Orelube HT-707
Orelube 707 PFPE
Orelube Uniknit Oils
Orelube Vacuum Pump Oil
Orelube RS-2
Orelube Diesel Fuel Conditioner AD 7 Plus Cetane
Orelube Hydraulic XTRA
JET-LUBE KOPR-KOTE (10115)高(gao)溫(wen)抗咬合潤滑劑
產品描述:
JET-LUBE KOPR-KOTE當(dang)應力水平提(ti)高到(dao)產量(liang)的50%以上時,摩擦系數增加,從而限制了井下組成。 保持全液壓接頭(tou)效率,使接頭(tou)肩(jian)面*配合而不(bu)會發生間隙或變形。 對于反轉或高pH泥漿,請使用JET-LUBE ® EXTREME®。 對于(yu)楔形螺紋連接(jie),請使用NCS-30®ECF™進行螺紋磨損保(bao)護。
用于生(sheng)產(chan)潤滑脂的(de)高精度,低傾點油(you)可確保低溫下的(de)刷涂(tu)性以及高溫下所需的(de)氧化和熱穩定(ding)性。 鋁基(ji)潤(run)滑脂具有優(you)異(yi)的與濕鋼表面的粘(zhan)合性和(he)耐(nai)水洗性的優(you)點。
產品(pin)應用 :
JET-LUBE KOPR-KOTE在(zai)預期井底組合的可能性較大的鉆井條(tiao)件下,為旋轉肩部連(lian)接提供積(ji)極的保護(hu)。
同品牌產品:
KOPR-KOTE;EZY-TURN POLAR; MOLY-MIST;ALCO-EP-73 PLUS; NCS 30 ECF; API-Modified;CC-LUBE; EMS (52543); KOPR-Guard;
LUBE潤(run)滑脂FS2-4 日本(ben)綠油FS2-4
特點:LUBE潤滑油FS2-4具有優良的(de)(de)抗耐(nai)磨性(xing)(xing)負(fu)荷(he),耐(nai)高負(fu)荷(he)高性(xing)(xing)能(neng)油脂(zhi),優良的(de)(de)機械穩定(ding)性(xing)(xing),一個良好的(de)(de)擠(ji)壓(ya),優良的(de)(de)耐(nai)熱性(xing)(xing),氧化安定(ding)性(xing)(xing)
用途:Lube潤(run)滑油FS2-4是(shi)FANUC發那科、NIIGATE新瀉、TOYO東洋TOSHIBA東芝、KAWAGUCHI川(chuan)口、MEIKI名機MITSUBISHI三菱、SODICK沙(sha)迪克、DEMAG德馬格(ge)、宇部興(xing)產等(deng)電動注(zhu)塑機(ji)(ji)使用,及其(qi)它(ta)沖壓機(ji)(ji)、研磨(mo)機(ji)(ji)的リユーベ(株)LUBE集中潤滑裝置,對延(yan)長螺桿及機器其(qi)它部件的使用(yong)壽命有(you)非(fei)常(chang)重要的作用(yong)。
規(gui)格(ge):LUBE FS2-4潤滑油脂(400CC/瓶)
附件:SGS MSDS
chemours Krytox HTC 26
杜邦Krytox HTC26特種氟素潤滑脂是(shi)(shi)以全氟聚醚為基礎油,以聚四(si)氟乙烯為稠化(hua)劑,因而具有優異的(de)潤滑性(xing)能,在任何苛刻的(de)操作環境下,均是(shi)(shi)世(shi)界(jie)各大廠商的(de)產品。
的潤滑效果:
· 耐水蒸汽、耐熱、耐高溫(wen)
· 耐一般化學物(wu)質
· 耐輻射(she)
· 絕緣性能(neng)好
· 具有(you)很強的耐磨性能
· 不腐(fu)蝕材料
· 延長軸承和齒輪的使用壽命
· 減少維修時間,降低(di)維修勞動(dong)強度
· 不污染環境
杜(du)邦(bang)VPF 1618
化(hua)學性能非(fei)常穩定,耐強酸,包(bao)括*的(de)路易(yi)氏酸,耐強堿、高壓、高溫。與(yu)接觸(chu)的(de)任何特(te)種氣體如(ru)氟氣,強腐蝕(shi)性物質(zhi),強氧(yang)化(hua)劑,還原劑均(jun)不發生反(fan)應(ying)
應用(yong):1.用于(yu)半導體工(gong)業(ye)真空(kong)泵(beng)油,得到世界(jie)較有名(ming)真空(kong)泵(beng)制造商(shang),如萊寶Leybold、愛德華Edwards、荏(ren)原(yuan)Ebara等的認可(ke)。
2.尤其半(ban)導體芯(xin)片加工(gong)過程中的蝕刻(ke)和沉(chen)淀過程特種氣體處理(li)。
3.其他特種氣體行業(ye)真空(kong)系統(tong)泵浦中
杜邦Dupont krytox 283AC航空級別高性能氟(fu)素潤滑脂(zhi)
品牌:杜邦Dupont 型號(hao):283AC 產地:美國 規格:1KG/罐 Dupont krytox 283AC產品描(miao)述: 1。溫度(du)高達288℃沒(mei)有化學分解,沒(mei)有積(ji)碳和沉淀(dian)物。 2.長壽命(ming)潤滑(hua)脂、不會燃(ran)燒(shao)、無(wu)閃點,沒有自燃(ran)點、良(liang)好的(de)絕緣性能。 3.對化學介質(zhi)*惰性,耐(nai)腐蝕,耐(nai)酸堿、耐(nai)水汽。 杜邦 krytox dupont 283AC 1kg包裝 產品說明: 杜邦Krytox產品(pin)分為四個系列: 1、Krytox特種工業(ye)潤(run)滑油(you)和潤(run)滑脂(GPL系列);GPL-100,GPL-101,GPL-102,GPL-103,GPL-104,GPL-105,GPL-106,GPL-107,GPL-200,GPL-201,GPL-202,GPL-203,GPL-204,GPL-205,GPL-206,GPL-207,GPL-210,GPL-211,GPL-212,GPL-214,GPL-215,GPL-216,GPL-217,GPL-220,GPL-221,GPL-222,GPL-223,GPL-224,GPL-225,GPL-226,GPL-227,GPL-295等型號。 2、Krytox真空泵油和真空密封脂(VPF系列); 3、Krytox143油,Krytox240,240AC,240AB,240AZ,283AC,脂(zhi),特別用于航(hang)天工業和事工業; 4、Krytox干膜潤滑劑(DryFilm,DF,TraSys系列和2000系列) Krytox油脂產品具(ju)有*不燃燒,化學惰性,及在氧氣環境下可以使用等特點,因而是許多設備的(de)潤(run)滑(hua)劑,尤(you)其在一些比較惡劣的(de)工作(zuo)環境下,Krytox產品(pin)能夠保持(chi)優異的(de)性能,因(yin)而廣泛地應(ying)用(yong)于航空工(gong)業(ye),汽(qi)車工(gong)業(ye),鋼鐵工(gong)業(ye),化學工(gong)業(ye),電力能源,造(zao)船工(gong)業(ye),紡(fang)織工(gong)業(ye),食(shi)品(pin)工(gong)業(ye),印刷(shua)行(xing)業(ye)等(deng)等(deng)廣泛的(de)應(ying)用(yong)領域(yu)。 我司(si)為用戶提供(gong)杜邦Krytox組成(cheng)、性能介紹(shao),應用(yong)領域,使(shi)用(yong)安全、緊急救(jiu)護、儲(chu)存及包裝處理等技術資料,還特(te)別提(ti)供了(le)Krytox在(zai)瓦楞紙機、軸承方面、閥門方面的應用實(shi)例,以(yi)及在(zai)汽車行業,紡(fang)織(zhi)行業應用的具體(ti)實(shi)例。
Robco EP/MP-1004 通(tong)用防水型(xing)高壓潤滑脂
Robco EP/MP-1004 超潤供
EP/MP-1004通用防水(shui)型高(gao)壓(ya)潤滑脂。
美國(guo):JET-LUBE, Nye奈, Lubriplate威氏, LE,TS-MLOY, Aerospace ,Mc-Lube, Bel-Ray百力威,VAL-TEX, Super Lube舒泊潤, LA-CO, EverLube, DESCO歌德, CONOCO, Novagard, Swepco, Chevron雪佛龍, CRC.
歐洲:Castrol嘉實多,Kluber克魯勃,Fuchs福斯,TUNAP統耐寶,Aeroshell,FAG,LUBCON, Setral適(shi)度, ADDINOL, Lubcon勞博抗(kang), HOUGHTON好(hao)富頓, TECCEM特可模、Kluthe克魯特, Aeroshell.Robco EP/MP-1004 超潤供(gong)
日本:協同(tong),SUMICO住礦(kuang),NOK, Shell紹和殼牌, Nichimoly, Lube, Molykote, THK
ROBCO潤滑油(you)Microfyne Extra Finely Powdered
產品簡(jian)介:
行(xing)業:鋼鐵(tie)、鋁(lv)業、紙業等
包裝規格:400g,1KG,5Gal,55Gal
型號(hao):
關鍵詞:
Graphite Lubricating Stick
Graphite Plus Aerosol
Graphite Wax Stick
Graphokote 4
Graphokote 410-S
Graphokote 495
Graphokote 74
Hybake Supreme Oven Chain Lubricant
Hyheet Graphite Grease
Microfyne Extra Finely Powdered
Large Flakes Graphite Powder
No 2 Medium Flakes Graphite Powder
No 620 Powdered Amorphous Graphite
No 635 Finely Powdered Graphite
Oven Chain Lubricant Plus
Railroad 460 Switchplate Lubricant
Railroad 470 Switchplate Lubricant
Regular Oven Chain Lubricant
NEVER-SEEZ® 通用潤(run)滑(hua)劑 Regular Grade
技術(shu)規格
顏色:銀灰
溫度范圍°C(°F):-297°F到1800°F(-183°C至982°C)
稠化劑類型(xing):鋰皂
顆粒直徑:50微米
密度(g/cm3):1.15-1.24
閃點:°F(℃)475°F(246℃)
NLGI等級:1/2 D-217
滴點:℉(℃)360°F(182℃),D-566
扭(niu)矩系(xi)數(shu):K系數0.13
EP載荷(he)磨損(sun)指(zhi)數81 D-2596
持(chi)續壓力測試(凹痕):400千克(ke)力(1.87MM)
焊接負載:500千克力
包裝信(xin)息:
NEVER-SEEZ®普(pu)通(tong)級(ji)防卡和潤(run)滑復合
NS-160 罐(guan)1鎊
NS-168 灌8磅
NSA-16 氣溶膠噴霧16盎司
NSBT-4 罐1/4磅
NSBT-8 罐(guan)8盎司
NSBT-16 罐1英鎊
NSC-1 盒1英鎊
NS-10 管1盎司
NSB-4 管1/4磅
NS-42B 桶42磅
NS-130B 桶130磅(bang)
NS-425B 桶425磅
高溫(wen)軸承潤滑脂 NEVER-SEEZ ANTI SEEZ HIGH TEMPERATURE BEARING LUBRICANT
產品描述:
高溫軸(zhou)承潤滑(hua)脂(zhi)是(shi)特殊形式(shi)的高溫油脂(zhi)和(he)潤滑(hua)脂(zhi)專(zhuan)有(you)結合(he),它(ta)在-9℃到(dao)538℃之(zhi)間提供長期而(er)持久(jiu)潤滑作用。
特(te)點和好處:
· 在(zai)-9℃至538℃時(shi)還可提(ti)供的潤滑(hua)作用
· 優良的耐*壓(ya)特性
· 不含金屬微粒
· 沒有(you)初餾點--不(bu)熔化(可判定不(bu)含有(you)機硅化合物(wu))
用途:
· 加工(gong)烤箱(xiang)等軸(zhou)承
· 熱處理烤(kao)箱(xiang)、爐(lu)和熔(rong)爐(lu)
· 磚窯(yao)、石(shi)灰窯(yao)和自位輪或汽車(che)主銷后傾
· 爐、窯擋板或(huo)風(feng)門操控器(qi)
· 高(gao)溫排氣風扇
· 球狀(zhuang)或(huo)滾(gun)珠軸承
· 開放和密閉(bi)軸(zhou)承
CITRASAFE溶劑清潔(jie)劑, 航(hang)空電子清(qing)潔劑
符合飛機標準的安(an)全溶劑(ji)
Citra-Safe已經被成功(gong)地用作替代三氯乙(yi)烯、M.E.K、丙酮、干洗溶(rong)劑(ji)(ji)汽油、礦質油漆(qi)溶(rong)劑(ji)(ji)、全氯乙(yi)烯(xi)、二甲苯、甲苯等多種危(wei)險溶(rong)劑(ji)(ji)以及許多的易燃或者(zhe)毒性的溶(rong)劑(ji)(ji)。
Citra-Safe沒(mei)(mei)有(you)毒性(xing),沒(mei)(mei)有(you)任何的致癌性(xing)。Citra-Safe不包含美國**的“職業(ye)安(an)全和(he)健(jian)康法(fa)案(an)”的條例(29CFR1910)里(li)所(suo)規定的任何(he)危(wei)險成(cheng)分(fen)。
使用范圍
Citra-Safe能除(chu)(chu)掉金屬、油(you)(you)漆(qi)表面(mian)、陶瓷、玻璃纖維及多(duo)種(zhong)塑料物質上的粘脂(zhi)、油(you)(you)跡和焦油(you)(you)。在去除(chu)(chu)一些粘膠和樹脂(zhi)效果良好,也能用來消除(chu)(chu)地(di)毯(tan)和沙發(fa)套上的優點(dian)。由于(yu)Citra-Safe在使用后會*蒸發,所以(yi)成了取代危(wei)險品(pin)(pin)氯化溶劑清潔(jie)電的(de)配件與儀器(qi)設備(bei)的(de)理想代用品(pin)(pin)。因(yin)Citra-Safe能在(zai)重迭(die)的(de)(de)電話線和(he)半(ban)導體里(li)安全地清(qing)除掉聚(ju)乙烯油脂(zhi),所(suo)以(yi)成了許多電話和(he)電力公司所(suo)選用的(de)(de)溶劑。
Sandstrom 28A干(gan)膜潤滑劑
Sandstrom 28A干膜潤滑劑(ji)是(shi)一種含有二硫化鉬和防(fang)腐抑制劑(ji)的室溫固化涂(tu)(tu)層。防(fang)止腐蝕(shi),磨損,扣押和微動。它(ta)是(shi)一種低摩擦涂(tu)(tu)層,在-320°F下的負載超(chao)過100,000 psi的操作+300小時長磨(mo)損壽命。符合(he):MIL-PRF 46147D(1) & MIL-L-23398D(2)
特性:
1當應用程序的烤(kao)上的潤滑(hua)劑是不(bu)可(ke)能(neng)的。
2可在腐蝕性環境(jing)下工作。可長時間保存(cun)。
3這是很(hen)少(shao)潤(run)滑(hua),一旦他們離開工廠,并在那里(li)潤(run)滑(hua)是需要(yao)的(de)。
4在那(nei)里工作壓力超過普通潤(run)滑(hua)(hua)油和(he)潤(run)滑(hua)(hua)脂的承重能力。
5其中“清潔操作”需要(如做油脂和油桑德斯(si)卓(zhuo)姆28A不會積(ji)聚灰塵和碎屑)。
6其中(zhong)部(bu)分(fen)可(ke)以(yi)經受(shou)頻繁(fan)拆卸。保護(hu)涂層和犧(xi)牲磨合(he)潤滑劑(ji)是(shi)必要的(de)。
7凡心(xin)亂和擦傷是一個問題(例(li)如花鍵(jian),萬向(xiang)節(jie)和鍵(jian)控軸承)。
8凡易釋放是需(xu)要(yao)的(如各種線(xian)程)。
Sherlock 5-second Leak Detector檢漏測試用起泡(pao)液
Sherlock Leak Detector Type 1
Sherlock 5-second Leak Detector檢漏測(ce)試用起泡液(ye)
本產(chan)品符合MIL-PRF-25567 Type 1
LSC#639
For use from 1度 to 70度
檢漏(lou)測(ce)試用起(qi)泡液
WEICON VA 30 Black
適(shi)用于特殊要求的(de)氰基丙烯酸酯膠粘劑,橡(xiang)膠*,耐高溫
中粘度(du),慢速(su)固化,固化后(hou)有殘留(liu)彈性,高(gao)剝離和(he)沖擊抗性
WEICON 瞬間粘(zhan)合(he)劑 VA 30 Black具有(you)中(zhong)粘度(300 mPa•s)的特性(xing),耐熱溫度范圍為-50至135℃。固(gu)化時間(jian)較長,由橡(xiang)膠填充(chong),呈黑色,具有殘留彈(dan)性(xing)和高剝(bo)離和沖擊抗性(xing)。這(zhe)應歸(gui)因于其固(gu)化的(de)殘余彈(dan)性(xing)。WEICON 瞬間粘合劑 VA 30 Black特別適用于多(duo)變的(de)(de)氣候(hou)環境。它甚至不受長(chang)期的(de)(de)濕度影響。
VA 30 Black適用于(yu)膠粘(zhan)大多數(shu)不同種的(de)橡(xiang)(xiang)膠材料和塑料(例(li)如(ru)硬橡(xiang)(xiang)皮或泡沫橡(xiang)(xiang)膠),以及(ji)金屬/塑料接合(he)處。
WEICONW 44 T萬用防銹潤滑(hua)劑
WEICON W 44 T是一(yi)(yi)款集(ji)防腐蝕、排(pai)水、潤滑、保護和(he)清潔(jie)于(yu)一(yi)(yi)身的多功能產品,因為其配方特殊,蠕流能力出色。
WEICON W 44 T能讓拴緊的(de)螺紋、螺栓、配(pei)件和閥門(men)變松,滲入并溶解鐵(tie)銹,去除電氣接觸(chu)件的(de)水分,防止(zhi)跟(gen)蹤(zong)電流,讓(rang)啟動濕式電動機變得輕松(song)。
能消除鉸(jiao)鏈、導軌(gui)、軸承及各種接(jie)頭和(he)聯軸器(qi)的(de)噪音。能清潔受(shou)污染的(de)金屬表(biao)面(mian),并(bing)地(di)留下(xia)一層不會弄臟或(huo)粘黏也不會吸引(yin)灰塵的(de)薄膜(mo)。能保護各種工(gong)具、機器(qi)、電(dian)氣和(he)機械精(jing)密儀器(qi),保持其(qi)功能。
WEICON W 44 T在車間、汽車、船(chuan)舶、電氣(qi)、農業、家用和興趣愛好(hao)的應用幾乎沒有限制。
BECHEM AVANTIN 359 重載(zai)切削(xue)液
BECHEM AVANTIN 為(wei)新型(xing)之高(gao)性能水(shui)溶(rong)性濃(nong)縮液,其為(wei)特別使用于鋼鐵、不銹鋼及鋁(lv)之切削加工(gong)。
非鐵金屬及(ji)鑄鐵亦可加(jia)工(gong)之。
亦可使用(yong)于旋削(xue)(xue)、鉆孔(kong)、銑(xian)削(xue)(xue)、拉削(xue)(xue)及鉸削(xue)(xue)等加工(gong)。
AVANTIN 具良好的(de)(de)皮(pi)膚兼(jian)容性及(ji)優異的(de)(de)切削性能,特別是在加工過(guo)程(cheng)中刀具導座(zuo)上(shang)需要(yao)潤滑時(shi)。
BECHEM AVANTIN 426 水性切(qie)削液(ye)
AVANTIN 426 不含硼(peng)酸高效能冷卻液,專為全部的鋁合金加(jia)工(gong)所設計。
很好的(de)選擇(ze),內含新(xin)穎原(yuan)料(liao)配(pei)製(zhi)不(bu)但可保(bao)證的(de)加(jia)工成效亦可呈現(xian)優異地表面精(jing)亮度甚至是低使用濃(nong)度下。
此外對高敏(min)感(gan)鋁(lv)合金(jin)材加(jia)工後(hou)不變(bian)色。
推薦使(shi)用濃(nong)度(du):
一般(ban)切削加工: 4-6%
鋁切削(xue)加工: 5-10%
應用(yong)范圍:
AVANTIN 426 對(dui)高敏感鋁合(he)金材(cai)質加工有成功應(ying)用。
AVANTIN 426 亦能使(shi)用於(wu)合金鋼材(cai)(cai)加工與非鐵材(cai)(cai)加工有優異地的表現。
AVANTIN 426 初次(ci)使用於水硬度10°dH無問題
AVANTIN 426 不但抗腐蝕性(xing)而(er)且擁有高的乳化安定性(xing),可(ke)使產品的使用壽命長因而(er)有助於獲利(li)能(neng)力。
BERUPROTECT WM 190 M 濃縮(suo)水性防銹(xiu)油
BERUPROTECT WM 190 M 為濃縮乳化型防(fang)鏽油,其含有鉻書高級原料配方(fang)之(zhi)防(fang)腐蝕添加劑。
使用BERUPROTECT WM 190 M 乳化型防(fang)鏽油汁浸(jin)泡液應(ying)該完善的加熱,以達浸(jin)泡零件之快速乾(qian)燥。
不會(hui)在零(ling)件(jian)上留下油狀薄膜。該(gai)本產(chan)品使用濃度介於2%至(zhi)30%之(zhi)間(jian),視防銹需(xu)求而定。
Slip Plate hot oven鏈(lian)條潤滑油(you)
Slip Plate hot oven鏈條(tiao)潤(run)滑(hua)油熱(re)烤箱鏈條(tiao)潤(run)滑(hua)設計*,天(tian)然石墨在(zai)條件下提(ti)供優良的潤滑性(xing)。Slip Plate hot oven鏈條潤(run)滑油(you)這個水(shui)性乳液(ye)有效攜帶石墨(mo)鏈式針(zhen)和襯套,整個(ge)鏈條(tiao)潤滑。*的(de)(de)粘(zhan)結(jie)劑系統利用(yong)(yong)創建一個(ge)非常耐(nai)用(yong)(yong)涂層。*的(de)(de)粒子分布(bu)允許石墨粒子穿透非常緊密的(de)(de)空間與其他競(jing)爭產品(pin)。Slip Plate hot oven鏈條潤滑(hua)油是注冊NSF H2類(lei)別下(xia)接(jie)受(shou)非食品接(jie)觸。
SLIP PLATE品牌產品型號SLIP PLATE 31644GSLIP PLATE 33008SLIP PLATE 33015SLIP PLATE 33203GSLIP PLATE 33215SLIP PLATE 33615OSSLIP PLATE 34003GSLIP PLATE 35001GSLIP PLATE 35201GSLIP PLATE 36002SLIP PLATE 37115G
柴油和(he)汽油的區(qu)別
原油(you)(you)是各種油(you)(you)品(pin)和(he)殘(can)渣(瀝青)的混合物,在(zai)煉油(you)(you)廠經過(guo)整流提(ti)純后,按蒸餾設備生產(chan)產(chan)品(pin)所(suo)需的溫度從低到高依次分(fen)離的依次是:塔(ta)頂氣(qi)(類似(si)天(tian)然氣(qi))、汽(qi)油(you)(you)、煤油(you)(you)、柴油(you)(you)、渣油(you)(you)(瀝青),產(chan)品(pin)密度也是依次增大(da)(da)。實際生產(chan)中(zhong),大(da)(da)部分(fen)煉油(you)(you)廠都(dou)將煤油(you)(you)產(chan)品(pin)一半(ban)摻(chan)入(ru)汽(qi)油(you)(you),一半(ban)摻(chan)入(ru)柴油(you)(you),而不生產(chan)煤油(you)(you)產(chan)品(pin)。
汽油(you)(you)燃點(dian)低,可(ke)以用電活塞點(dian)燃,汽油(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)機小(xiao)巧輕便,所以小(xiao)功率(lv)的汽車(che)(che)如小(xiao)轎車(che)(che)、摩托(tuo)車(che)(che)、輕便三(san)輪車(che)(che)都(dou)采(cai)用的汽油(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)機。汽油(you)(you)標號常(chang)見的有90#、94#、98#等,它(ta)指的是相對燃燒穩定性,標號越大品質(zhi)越好(hao)。
柴油(you)(you)燃(ran)點較高(gao),需要通(tong)過壓縮的高(gao)溫空(kong)氣進行引燃(ran),而高(gao)溫高(gao)壓酒決定了柴油(you)(you)機(ji)比較笨重(zhong),但是柴油(you)(you)機(ji)可以(yi)提供很大(da)的功率,所以(yi)大(da)功率機(ji)械基本都是柴油(you)(you)車(che)(che)如輪(lun)船、起重(zhong)機(ji)、拖(tuo)拉機(ji)、卡車(che)(che)、坦克等(deng)都采用柴油(you)(you)機(ji)。柴油(you)(you)標號常見(jian)的有0#、-10#,它指的(de)是柴油結冰的(de)冰點溫度。
煤油燃(ran)點介于前兩者之間(jian),可(ke)用(yong)電活塞點燃(ran),且燃(ran)燒穩定(ding)。解(jie)放初(chu)期,我國大(da)部(bu)分農村點的燈都是用(yong)煤油。而航空煤油需要(yao)特別提純然后再調制,燃(ran)燒穩定(ding)性非常高(gao),在飛機(ji)發動(dong)(dong)機(ji)里燃(ran)燒后迅速噴(pen)射而出,可(ke)為飛機(ji)提供足夠的動(dong)(dong)力。
1.汽(qi)油(you)具有很強的揮發(fa)性,而柴油(you)很難揮發(fa),因此汽(qi)油(you)車污(wu)染物(wu)中有燃料蒸發(fa)排放物(wu),其(qi)組分是(shi)碳氫化合物(wu)(HC)。
2.汽油(you)具有容易與空氣(qi)混(hun)合,且混(hun)合后不(bu)易分(fen)離(li)的(de)(de)特性。汽油(you)與空氣(qi)可以(yi)混(hun)合得(de)很均勻(yun),基(ji)本不(bu)存(cun)在(zai)局部過濃或(huo)過稀和液(ye)態油(you)滴的(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)。汽油(you)的(de)(de)分(fen)子較小。柴油(you)與空氣(qi)的(de)(de)混(hun)合是不(bu)均勻(yun)的(de)(de),不(bu)可避免地存(cun)在(zai)局部缺(que)氧或(huo)局部富氧情(qing)況(kuang)(kuang)。油(you)料在(zai)高溫(wen)缺(que)氧時,易炭(tan)化形(xing)成炭(tan)煙(yan)。柴油(you)燃燒后會生成一些有臭味(wei)的(de)(de)有機氣(qi)體,因此,柴油(you)機排放中(zhong)還(huan)有臭味(wei)。
3.兩者在化學方(fang)面(mian)的區(qu)別:汽油中(zhong)的碳原子較少,為8-10個,柴油為(wei)12-15,所以(yi)柴油蘊涵的(de)能量(liang)較高(gao)(gao)。柴油不用點火,在(zai)較高(gao)(gao)的(de)壓力下(xia)自燃,所以(yi)它的(de)效率較高(gao)(gao)(其實高利用率不過30%),但是它十分的笨重,噪音(yin)又大。汽油(you)需(xu)要點火,所(suo)以汽油(you)機的體積較小,也(ye)很安靜(其利用率才不過15%)。
4.味道不一(yi)樣,汽(qi)油(you)刺鼻,柴油(you)味淡(dan)。顏色(se)不一(yi)樣,汽(qi)油(you)淡(dan)色(se),柴油(you)深色(se)。容度不一(yi)樣,汽(qi)油(you)較(jiao)稀.柴油(you)較(jiao)濃。在交通工具上點燃方式不(bu)一樣,汽油(you)是火花(hua)塞點燃,柴油(you)是壓燃。柴油(you)的抗爆性較(jiao)差。柴油(you)較(jiao)汽油(you)馬力小、污染重、冒黑煙,但價格(ge)低.
汽油機(ji)和柴油機(ji)是目(mu)前(qian)廣泛應(ying)用(yong)在工農業生產(chan)和交通運輸部門的熱機(ji)。它們的區別主要在于壓縮比、點火方式、所(suo)用(yong)燃料(liao)及用(yong)途。
壓(ya)縮(suo)比是指(zhi)(zhi)活(huo)塞(sai)在氣(qi)缸中運動(dong)時(shi),氣(qi)缸中出(chu)現氣(qi)體的大體積和小體積之比。活(huo)塞(sai)在低點時(shi)氣(qi)缸中氣(qi)體體積大,活(huo)塞(sai)在高點時(shi)氣(qi)缸中氣(qi)體體積小,前者(zhe)叫(jiao)氣(qi)缸總容(rong)積,后(hou)者(zhe)叫(jiao)氣(qi)缸燃燒(shao)室容(rong)積。壓(ya)縮(suo)比規定為(wei)(wei)壓(ya)縮(suo)比=汽缸總容(rong)積/燃燒(shao)室容(rong)積壓(ya)縮(suo)比是內燃機的重(zhong)要指(zhi)(zhi)標,壓(ya)縮(suo)比越大,其壓(ya)強越大,溫(wen)度(du)越高。汽油機的壓(ya)縮(suo)比為(wei)(wei)4~6。柴(chai)油機的壓縮比為15~18。從理論上講(jiang),壓縮比越大,效(xiao)率越高。但因為氣缸受材料(liao)強度的限制,而且氣缸內(nei)工質的溫度不(bu)能超(chao)過燃料(liao)的燃點,所(suo)以壓縮比不(bu)能太大。
它們的(de)(de)(de)點火(huo)方式不同,汽(qi)油(you)(you)(you)(you)機(ji)是(shi)(shi)把吸(xi)入氣缸的(de)(de)(de)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)蒸汽(qi)與空氣混(hun)合、加(jia)壓,然后(hou)用火(huo)花塞點火(huo)。柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)是(shi)(shi)由噴油(you)(you)(you)(you)嘴噴出的(de)(de)(de)霧(wu)狀柴(chai)油(you)(you)(you)(you)與空氣混(hun)合、加(jia)壓,靠壓縮來(lai)提高混(hun)合氣體的(de)(de)(de)溫(wen)度自動(dong)點火(huo)。汽(qi)油(you)(you)(you)(you)機(ji)是(shi)(shi)用汽(qi)油(you)(you)(you)(you)做燃(ran)料,柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)是(shi)(shi)用柴(chai)油(you)(you)(you)(you)做燃(ran)料。它們的(de)(de)(de)名稱就是(shi)(shi)由此而(er)來(lai)的(de)(de)(de)。
汽油機(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)鋁合(he)金、塑料等材(cai)料制成。體(ti)積(ji)小,重(zhong)量輕(qing),起動方(fang)便,運(yun)轉平(ping)穩(wen),轉速快,適用(yong)(yong)于(yu)汽車、飛機(ji)(ji)等要求體(ti)積(ji)小、速度快的(de)(de)(de)運(yun)輸工具。柴油機(ji)(ji)的(de)(de)(de)壓(ya)縮比大(da)(da)(da),氣缸因為要承受較大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)壓(ya)力而做得較為牢固笨(ben)重(zhong),一般用(yong)(yong)鋼板,鐵板等材(cai)料制成。它的(de)(de)(de)功率大(da)(da)(da),適用(yong)(yong)于(yu)載重(zhong)較大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)型(xing)卡車、拖拉(la)機(ji)(ji)、機(ji)(ji)車和(he)船艦(jian)。
汽油車(che)和柴油車(che)由于使用油料不(bu)(bu)同,發動機結構、混(hun)合氣(qi)形成方式和燃(ran)燒(shao)方式不(bu)(bu)同,其污染(ran)物(wu)排(pai)放(fang)規律也不(bu)(bu)同。兩者排(pai)放(fang)物(wu)的(de)主要區別表現在以下幾個方面:
1、汽油具有(you)很強的揮(hui)發性(xing),而柴油很難揮(hui)發,因此汽油車污(wu)染(ran)物中(zhong)有(you)燃料蒸發排放物,其組分(fen)是碳氫化合物(hc)。
2、汽油(you)具(ju)有(you)容易與空氣(qi)混合(he),且混合(he)后不易分離(li)的(de)特(te)性(xing)。汽油(you)車燃料混合(he)氣(qi)的(de)形成(cheng)是(shi)在發動機燃燒室外進行(xing)的(de)(在(zai)化油器和/或進(jin)氣(qi)管),在點燃(ran)(ran)之前又(you)經過進氣、壓縮過程,有(you)相對較長(chang)的(de)混合時間(jian)。因此汽(qi)(qi)(qi)油(you)與空氣可以混合得(de)很均(jun)勻,基(ji)(ji)本不(bu)存在局(ju)部過濃或(huo)過稀和液態(tai)油(you)滴的(de)情況。汽(qi)(qi)(qi)油(you)的(de)分子又(you)小,決定了(le)汽(qi)(qi)(qi)油(you)車排(pai)放物中(zhong)顆粒物較少。進入發(fa)動機燃(ran)(ran)燒室的(de)空氣與汽(qi)(qi)(qi)油(you)的(de)比(bi)例(li)基(ji)(ji)本控制在理論空燃(ran)(ran)比(bi)附近(所謂(wei)理論空燃比是指在(zai)理論計算(suan)上燃燒1千克(ke)的燃料所(suo)需要的空氣量,對汽油來說通常在14.7左(zuo)右(you)),采用火(huo)花塞放(fang)電點(dian)火(huo)燃燒(shao),燃燒(shao)速度很快;汽油機壓縮比低、燃燒(shao)高壓力低、高溫(wen)度高,燃燒(shao)后產物(wu)發生高溫(wen)離解(jie)的傾(qing)向比較嚴重,某些“死區”點(dian)不著火(huo)或在某些工(gong)況(kuang)下斷(duan)火(huo),使(shi)汽油機排放(fang)物(wu)中(zhong)有較多的一氧化碳(co)、碳氫(qing)化合(he)物(hc)。同時,發(fa)動機燃燒室(shi)內的高溫,又導致(zhi)了氮氧化合物(nox)的產(chan)生和排放。因此(ci),汽油車(che)排放的特點是一氧化碳(co)、碳(tan)氫化合(he)物(hc)排(pai)放量高(gao),而(er)顆(ke)粒物排(pai)放量低,氮氧(yang)化合物(nox)排放(fang)與(yu)柴(chai)油車(che)基本相(xiang)同。
3、柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)車(che)燃(ran)料(liao)混合氣(qi)(qi)的(de)形(xing)(xing)成是(shi)在(zai)發動機燃(ran)燒(shao)室(shi)內進行的(de),柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)高壓(ya)(ya)噴入燃(ran)燒(shao)室(shi),壓(ya)(ya)縮著(zhu)火(huo)后進行邊(bian)噴邊(bian)燃(ran)燒(shao)的(de)擴散燃(ran)燒(shao)方(fang)式。這(zhe)種工作方(fang)式,決定(ding)了柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)與空(kong)氣(qi)(qi)的(de)混合是(shi)不均(jun)勻的(de),不可避免地存在(zai)局部缺(que)氧或局部富(fu)氧情況。油(you)(you)(you)料(liao)在(zai)高溫缺(que)氧時(shi),易炭化形(xing)(xing)成炭煙。柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)車(che)負荷的(de)調節是(shi)通過改變噴油(you)(you)(you)量(liang)來(lai)控(kong)制的(de)。柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)車(che)混合氣(qi)(qi)始(shi)終(zhong)(zhong)處于比較稀的(de)狀態下,也(ye)就(jiu)是(shi)說,柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)機的(de)燃(ran)燒(shao)室(shi)內始(shi)終(zhong)(zhong)存在(zai)富(fu)余(yu)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)。這(zhe)些富(fu)余(yu)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)在(zai)高溫作用下容易產生氮氧化物(nox),而(er)一氧化碳(co)和碳氫化合物(wu)(hc)則不容易形成。因(yin)此,柴油車排放(fang)特(te)點是(shi)顆粒物(wu)和氮氧(yang)化物(wu)(nox)排放量(liang)多(duo)而(er)一(yi)氧化碳(co)和碳氫化(hua)合物(hc)排放量少。
此(ci)外(wai),柴(chai)油燃燒后會生成一些有(you)臭(chou)(chou)味(wei)的有(you)機(ji)氣(qi)體,因(yin)此(ci),柴(chai)油機(ji)排放中還(huan)有(you)臭(chou)(chou)味(wei)。
所以汽油車(che)只能用(yong)汽油,柴油車只能用柴油
保(bao)障工業潤(run)滑油的質(zhi)量的三要(yao)訣(jue)
保(bao)障工業潤(run)滑油(you)的質量(liang)的三(san)要訣
工(gong)業(ye)潤(run)(run)滑油如果密封不(bu)好或者使用(yong)不(bu)當,容(rong)易遭受空氣、水、固體顆粒等(deng)污染,這些污染物輕(qing)則導致潤(run)(run)滑油性能降(jiang)低(di),重(zhong)則使潤(run)(run)滑油嚴重(zhong)變質;
而(er)過(guo)熱或者(zhe)過(guo)冷(leng)的(de)(de)溫度(du)也(ye)是導致潤(run)滑油在(zai)儲存過(guo)程中變(bian)質的(de)(de)原(yuan)因(yin)之一,為保障(zhang)潤(run)滑油的(de)(de)質量,
1、避(bi)免污染;
2、避(bi)免溫度(du)(過熱或過冷);
3、必須保持正(zheng)確清楚的標(biao)簽;
潤(run)滑油的三(san)種精制方法(fa)
潤滑油(you)精制方(fang)法(fa)強烈地影響到潤滑油(you)的品質,因此,時常在托輪油(you)潤滑油的(de)名稱前面寫上(shang)潤滑油精制方(fang)法(fa)的(de)名稱。普通的(de)潤滑油精制方(fang)法(fa)有如下三種(zhong)。
一(yi)、硫(liu)酸(suan)(suan)精制(酸(suan)(suan)精制)
酸精制時(shi),在(zai)潤滑(hua)油(you)的(de)餾出物(wu)中加入硫酸,并用(yong)圓(yuan)筒形(xing)(xing)而裝有圓(yuan)錐底的(de)容器(qi),作(zuo)為攪拌器(qi),通入空(kong)氣,細心的(de)攪拌。在(zai)潤滑(hua)油(you)餾出物(wu)里(li)存有的(de)瀝青膠質(zhi)(zhi)類物(wu)質(zhi)(zhi),與(yu)加入的(de)硫酸發生反應,形(xing)(xing)成一種(zhong)粘(zhan)稠膠狀的(de)重質(zhi)(zhi)物(wu)-酸渣。酸渣沉到攪拌器(qi)(qi)底部(bu),從這里放掉(diao)。將(jiang)剩余在(zai)攪拌器(qi)(qi)里的(de)潤(run)滑油(you)(you),移(yi)往另一攪拌器(qi)(qi)里,用堿加工(gong)處理(li)以除(chu)去殘酸。然后(hou)用水洗(xi)凈潤(run)滑油(you)(you),在(zai)將(jiang)潤(run)滑油(you)(you)加熱以除(chu)去殘余水分。由于經過這一系列操作的(de)結果(guo),而獲得酸洗(xi)的(de)成品潤(run)滑油(you)(you)。
二(er)、選(xuan)擇溶(rong)劑精制
在潤滑(hua)油(you)選擇精(jing)制時采用溶(rong)(rong)(rong)(rong)劑(ji),要求溶(rong)(rong)(rong)(rong)劑(ji)與(yu)潤滑(hua)油(you)混合(he)后,它(ta)不*把全部(bu)潤滑(hua)油(you)溶(rong)(rong)(rong)(rong)解(jie),而只能溶(rong)(rong)(rong)(rong)解(jie)其中一(yi)部(bu)分物(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。因為(wei)溶(rong)(rong)(rong)(rong)劑(ji)能溶(rong)(rong)(rong)(rong)解(jie)的物(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),就是我們要去(qu)掉的物(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),所以(yi)這(zhe)種溶(rong)(rong)(rong)(rong)劑(ji)叫(jiao)做選擇溶(rong)(rong)(rong)(rong)劑(ji)或叫(jiao)選擇性溶(rong)(rong)(rong)(rong)劑(ji)。例如,我們可以(yi)選擇這(zhe)樣的溶(rong)(rong)(rong)(rong)劑(ji),它(ta)不僅能溶(rong)(rong)(rong)(rong)解(jie)對潤滑(hua)油(you)有害的物(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),這(zhe)些物(wu)(wu)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)就是潤滑(hua)油(you)餾分的一(yi)部(bu)分成分,也就是希望(wang)把它(ta)除去(qu)的這(zhe)一(yi)部(bu)分。用選擇精(jing)制方(fang)法(fa)可以(yi)煉出高品質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)潤滑(hua)油(you)。
三、白土精(jing)制(zhi)
白(bai)土精制是將潤滑油(you)餾(liu)分(fen)通過白(bai)土層(ceng),這樣(yang)就在白(bai)土粒(li)的(de)(de)微管里、小(xiao)孔里的(de)(de)表面上吸附了潤滑油(you)餾(liu)分(fen)中有(you)害的(de)(de)成分(fen)。潤滑油(you)餾(liu)分(fen)或半渣油(you)的(de)(de)精制,采用一種方(fang)法或兩種方(fang)法精制,甚(shen)至采用三種方(fang)法,它們究竟采用哪一種精制程(cheng)序,主要看(kan)需要獲(huo)得何種品質的(de)(de)潤滑油(you)來決(jue)定。
一.構(gou)成(cheng):該商品(pin)選(xuan)用(yong)異組(zu)成(cheng)油及(ji)多種*進口添加劑經特殊(shu)技術精制而成(cheng)。
二.運(yun)用:首要運(yun)用于(yu)水(shui)泥、冶金、礦山(shan)、化(hua)工(gong)等行業回(hui)轉窯托(tuo)輪軸瓦的(de)光(guang)滑,經在(zai)(zai)我國鋁業、天瑞水泥(ni)(ni)(ni)、同力水泥(ni)(ni)(ni)、中聯(lian)水泥(ni)(ni)(ni)、中材水泥(ni)(ni)(ni)、華(hua)新水泥(ni)(ni)(ni)、華(hua)潤水泥(ni)(ni)(ni)、南邊水泥(ni)(ni)(ni)、山水水泥(ni)(ni)(ni)、冀東水泥(ni)(ni)(ni)、金(jin)隅水泥(ni)(ni)(ni)、金(jin)峰水泥(ni)(ni)(ni)等眾(zhong)多公司千(qian)余條(tiao)出產(chan)線(xian)上運(yun)(yun)用(yong),作(zuo)用(yong)顯著。現在(zai)(zai)河南市場運(yun)(yun)用(yong)率已達95%以上,全國(guo)水(shui)泥行業運用率達40%以上。
三.長處(chu):它具(ju)有(you)抗(kang)極(ji)壓、抗(kang)磨損、抗(kang)乳化(hua)、抗(kang)氧化(hua)及(ji)成(cheng)膜敏捷結(jie)實(shi)等多種(zhong)長處(chu)。它能(neng)有(you)效下降托(tuo)(tuo)輪軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)溫度,避免拉(la)絲、修(xiu)正(zheng)拉(la)絲、防止抱(bao)瓦(wa)(wa)(wa)翻(fan)瓦(wa)(wa)(wa),延伸托(tuo)(tuo)輪軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)運用(yong)壽命,削減(jian)修(xiu)理次數,進步出產功率。常(chang)常(chang)發燒(shao)在60℃以上的大軸瓦運用HF托輪油以后(hou)能降溫(wen)(wen)至挨近大瓦(wa)所處環境溫(wen)(wen)度,然后(hou)節(jie)約能源,延伸大瓦(wa)運用壽(shou)命,削(xue)減大修(xiu)次數(shu),進步出產率,給公(gong)司帶來明顯(xian)的經濟效益和社會效益。
四.運(yun)用(yong)方法及注意事項:主張半(ban)年清(qing)洗換油(you)一次以便到達好運(yun)用(yong)作用(yong)。
五.依據(ju)加入添加劑品種及數量(liang)不一樣
潤滑(hua)油的膠體安定性
滴 點:指在規則(ze)的條件下加熱,到達(da)必定活動性時的溫(wen)度。它大體上能夠決定托輪油的運用溫(wen)度(滴(di)點(dian)比(bi)運用溫(wen)棄高(gao)15~30度)。
錐入度:指在(zai)規(gui)則的溫度和(he)負(fu)荷(he)下實驗錐體在(zai)5s內(nei)自由(you)筆直(zhi)刺入(ru)油脂中的深度(單位(wei)為(wei)1/10mm)。它是托輪(lun)油稠度和軟硬程(cheng)度的衡量目標。
膠體安定性(析油(you)性(xing)):指在(zai)外力效果下(xia)托輪油(you)(you)(you)能在(zai)其稠化(hua)劑的(de)骨架(jia)中保(bao)存油(you)(you)(you)的(de)才能,用(yong)分油(you)(you)(you)量(liang)來判(pan)定(ding)。當潤(run)滑油(you)(you)(you)的(de)析油(you)(you)(you)量(liang)超(chao)越5%-20%時,此潤滑油基本上(shang)不能(neng)運用(yong)。
氧(yang)化安(an)定性:指在貯存和運(yun)用中抵抗(kang)氧(yang)化的才能(neng)。
機械安定性:指在機械作業條(tiao)件下抵抗稠(chou)度改變的才能(neng)。機械安定性差,易(yi)造成潤滑油的稠(chou)度降低。
蒸騰丟(diu)失:指在規則條件下,其丟(diu)失量所占總量的百分(fen)數。它是影響潤滑油運用壽數的一(yi)項重要要素。
抗水(shui)(shui)性:指在水(shui)(shui)中不溶解、不從周圍介(jie)質(zhi)中吸收水(shui)(shui)分(fen)和不被水(shui)(shui)洗(xi)掉等(deng)的才(cai)能。
類似(si)粘度:指其非牛頓流體活動時的(de)剪應(ying)力與剪速之比值。轉速高時其粘度低(di),反之則粘度較大。
淺析汽缸油的要求都有什么
其首要作用是潤(run)滑蒸汽機(ji)(船只(zhi)、固定(ding)式機器、汽錘(chui)、打樁機等)的高溫(wen)部(bu)件。汽缸油應能(neng)在沖突外(wai)表(biao)均勻分布,不生成(cheng)積(ji)炭,因此(ci)需要油品在高溫(wen)下(xia)有好(hao)的抗氧功能(neng)。托輪大瓦油生產(chan)廠家介紹(shao)油品的這(zhe)些功能與其化學組成、質(zhi)料的類型及加工方法有關。油品不該對金(jin)屬外表發作腐蝕。汽(qi)缸油分為飽滿蒸汽(qi)用(yong)汽(qi)缸及過熱(re)蒸汽(qi)用(yong)汽(qi)缸油兩種(zhong)。
飽滿蒸汽用汽缸的運用條件相對陡峭(qiao),一般蒸汽壓力在16×105N/m2以(yi)下(xia),溫度(du)(du)二(er)百以(yi)下(xia)。這(zhe)類潤滑油(you)的(de)首要(yao)功能需要(yao)是(shi),不易被濕(shi)蒸(zheng)汽(qi)和冷凝水沖刷(shua)掉(diao)。在(zai)這(zhe)方面殘(can)渣油(you)比精制的(de)餾分(fen)油(you)要(yao)好。在(zai)三百五十(shi)攝(she)氏度(du)(du)到(dao)四百攝(she)氏度(du)(du)或(huo)更(geng)高(gao)(gao)(gao)溫度(du)(du)下(xia)運(yun)用(yong)的(de)過熱汽(qi)缸則有更(geng)高(gao)(gao)(gao)的(de)需要(yao),包(bao)含高(gao)(gao)(gao)的(de)粘度(du)(du)及(ji)閃(shan)點。汽(qi)缸也(ye)可(ke)用(yong)于低速高(gao)(gao)(gao)負荷(he)的(de)機具。
根據汽車用脂部位(wei)的(de)工作(zuo)條(tiao)件,對(dui)潤滑(hua)脂的(de)基本要求(qiu):適當(dang)的(de)稠(chou)度,良(liang)好(hao)的(de)耐熱性(xing)、抗水性(xing)、抗磨性(xing)、防銹性(xing)、防腐(fu)性(xing)和膠體安定(ding)性(xing)等。
1.稠(chou)度
稠(chou)度是指(zhi)像潤滑脂(zhi)一類(lei)的(de)(de)(de)塑性物質在(zai)受力作用時抵(di)抗變(bian)形(xing)的(de)(de)(de)程(cheng)度。稠(chou)度是塑性的(de)(de)(de)一個特征,是反映潤滑脂(zhi)的(de)(de)(de)變(bian)形(xing)和(he)流(liu)動阻(zu)力的(de)(de)(de)一個籠統概念。
潤(run)滑(hua)脂稠(chou)度的評定(ding)指標是錐(zhui)(zhui)入度,一般用(yong)錐(zhui)(zhui)入度計測定(ding)。錐(zhui)(zhui)入度值(zhi)越(yue)(yue)大,表示潤(run)滑(hua)脂體系的結構力越(yue)(yue)弱,即稠(chou)度越(yue)(yue)小,越(yue)(yue)易(yi)變形和(he)流動(dong)。
選用潤滑脂必(bi)須考慮適宜的稠(chou)度。美國潤滑脂協(xie)會(NLGI)按潤滑脂在25℃的(de)工作錐入度將潤滑脂分為9個牌(pai)號,上已經廣泛采用。2.低溫性能
在寒冷地區(qu)使用(yong)的汽車,要(yao)求潤(run)滑(hua)脂(zhi)仍能保持良好的潤(run)滑(hua)性能。評定潤(run)滑(hua)脂(zhi)低溫性能的指(zhi)標是(shi)相似(si)黏度和低溫扭矩。
相似黏(nian)度(du)(du)是(shi)指在一(yi)(yi)定(ding)(ding)溫度(du)(du)和一(yi)(yi)定(ding)(ding)剪切速(su)率下,潤(run)滑脂流動(dong)時的切應力量(liang)與剪切速(su)率的比值(zhi),一(yi)(yi)般隨溫度(du)(du)的上升而下降(jiang)。由于潤(run)滑脂的相似黏(nian)度(du)(du)以(yi)溫度(du)(du)和剪切速(su)率兩個(ge)固定(ding)(ding)條件(jian)為(wei)前提(ti),因此對(dui)相似黏(nian)度(du)(du)要注明這兩個(ge)前提(ti)條件(jian)。
低(di)溫扭矩表示(shi)潤滑脂在低(di)溫條件(jian)下使用時阻滯低(di)速度滾珠軸承轉動的(de)程度,一(yi)般用9.8N·cm的轉矩測出軸承(cheng)在1min內(nei)轉動一周(zhou)時的低溫(wen)度,作為潤滑脂的低使(shi)用溫(wen)度。
3.高溫性能(neng)
溫度(du)(du)(du)對潤(run)滑(hua)脂(zhi)的(de)(de)流(liu)動性(xing)具有較(jiao)大(da)影響,溫度(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)(gao),潤(run)滑(hua)脂(zhi)變(bian)軟,使(shi)得潤(run)滑(hua)脂(zhi)附著性(xing)能降低而易(yi)于流(liu)失。另外,在較(jiao)高(gao)(gao)溫度(du)(du)(du)條件下(xia)還易(yi)使(shi)潤(run)滑(hua)脂(zhi)的(de)(de)蒸發損(sun)失增大(da)、氧化變(bian)質和分油嚴重(zhong)。高(gao)(gao)溫性(xing)好(hao)的(de)(de)潤(run)滑(hua)脂(zhi)可以在較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)使(shi)用溫度(du)(du)(du)下(xia)保持其附著性(xing)能,其變(bian)質失效(xiao)過程(cheng)也(ye)較(jiao)緩慢。
評定(ding)潤滑脂高溫(wen)性的指標主(zhu)要有滴點(dian)、蒸發(fa)量和漏(lou)失量。
潤(run)滑脂(zhi)的滴點是其在規定的試驗條件,潤(run)滑脂(zhi)達(da)到(dao)一定流動性的低溫度。它(ta)主要取決(jue)于稠化劑的種類與含量。滴點越(yue)(yue)高,潤(run)滑脂(zhi)的耐熱性越(yue)(yue)好。
潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)的(de)蒸(zheng)發量(liang)(liang)是指在規定的(de)試(shi)驗條件下(xia),因蒸(zheng)發而引起潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)質量(liang)(liang)損失(shi)的(de)百分(fen)數(shu)。潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)的(de)蒸(zheng)發量(liang)(liang)主要取決于(yu)所采(cai)用的(de)基礎(chu)油的(de)種(zhong)類、餾分(fen)組成(cheng)和(he)分(fen)子量(liang)(liang)。蒸(zheng)發量(liang)(liang)可以定性(xing)地表示潤(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)上限使用溫度。
評定(ding)潤滑(hua)脂高溫(wen)性能(neng)還有一項指標是測定(ding)潤滑(hua)脂軸(zhou)承漏失(shi)量,漏失(shi)量越大,潤滑(hua)脂的高溫(wen)工作性能(neng)越差(cha)。
潤滑(hua)脂(zhi)有(you)哪些綜合(he)性(xing)能指標
潤滑脂(zhi)就是稠厚(hou)的油(you)脂(zhi)狀半固體。用于(yu)機械的摩擦部分,起(qi)潤滑和(he)密封作用。也用于(yu)金屬表面,起(qi)填充空隙和(he)防(fang)銹作用。主要由礦物油(you)(或合(he)成潤滑油)和(he)稠(chou)化劑調制而(er)成。我(wo)們(men)在(zai)選擇潤滑脂需(xu)要考慮其綜合性能指標,主要有哪些呢?下(xia)面(mian)就由(you)寶的(de)技術(shu)人(ren)員為大家介紹(shao)一(yi)下(xia)
1、滴點:通過規(gui)定(ding)(ding)的條件進行加(jia)熱,流動(dong)性達到一定(ding)(ding)程度時的溫度。該指(zhi)標對(dui)潤滑指(zhi)的使用溫度(一般高(gao)于(yu)使用溫度15~30度)有決定作(zuo)用
2、錐入度:以(yi)規定的溫度和負(fu)荷去檢測錐體(ti)以(yi)自由垂(chui)直的形(xing)態在5秒鐘內刺進油(you)脂中(zhong)的(de)深度(單位是1/10mm)。通過它(ta)來(lai)衡量(liang)接點潤滑指稠度和軟硬程度。
3、膠體的安定性(析油性):潤(run)滑(hua)脂在外(wai)力作用(yong)下能(neng)在稠化劑的骨(gu)架中存油(you)的能(neng)力,通過分油(you)量(liang)來判定。如果(guo)析(xi)油(you)量(liang)高于(yu)5%-20%,基本上便不能再使(shi)用此潤(run)滑脂。
4、氧化安定(ding)性:在使用(yong)和儲存中抗氧化的性能。
5、機械(xie)安定(ding)性(xing):接點(dian)潤(run)滑(hua)脂脂在機械(xie)工作中抵抗稠度(du)改變的能(neng)力。如(ru)果機械(xie)安定(ding)性(xing)不好(hao),潤(run)滑(hua)脂就容易(yi)稠度(du)降低。
6、蒸發(fa)損(sun)(sun)失:接點潤滑(hua)脂(zhi)在規定條件(jian)下,損(sun)(sun)失量占潤滑(hua)脂(zhi)總量的百分(fen)比。它決定這潤滑(hua)脂(zhi)使(shi)用壽命的長短。
7、抗水性:遇水不溶解、不吸收周圍介質中的(de)水分和不被水沖洗掉的(de)能力。
8、相(xiang)似粘度(du):接點潤滑(hua)脂在非(fei)牛頓流體流動時,剪應力與剪速(su)的比。在轉(zhuan)速(su)高時候潤滑(hua)脂粘度(du)小(xiao),相(xiang)反的話粘度(du)就(jiu)較大。
回轉窯(yao)托輪潤滑油的使用(yong)注意(yi)事項
回轉窯托輪潤(run)滑(hua)油的使用(yong)注意事項
在熟料(liao)煅燒的過程中,回(hui)轉窯(yao)對(dui)產品(pin)質量和能源消(xiao)耗起到決(jue)定性的作用。而托輪則是決(jue)定回(hui)轉窯(yao)高效率工(gong)作的重要(yao)因(yin)素,它在回(hui)轉窯(yao)設備的所有配件匯總(zong)中起到支撐作用。
在(zai)托輪運(yun)行的過(guo)程中(zhong),杰出(chu)的托輪油潤滑是確保回轉窯(yao)安全運(yun)行(xing)的(de)保障,是延伸托輪軸(zhou)瓦壽(shou)命的(de)關鍵。因為托輪的(de)運(yun)行(xing)具(ju)有高負載,連續工(gong)作,高溫環(huan)境,并且托軸(zhou)在軸(zhou)向(xiang)上時還要有一定的(de)竄(cuan)動(dong)。
因而,我們根據此特色,應選(xuan)用(yong)具有(you)(you)抗磨損、抗氧化(hua)、抗腐(fu)蝕、抗乳化(hua)、耐高溫等功能,同時要(yao)求(qiu)托輪(lun)油具有(you)(you)一定高的黏(nian)度(du)系數(shu),能使(shi)工作(zuo)部件表(biao)面(mian)形成(cheng)杰(jie)出油膜為選(xuan)擇(ze)標準。
在(zai)潤滑油(you)的(de)選用時,首(shou)先是考(kao)慮選擇潤滑油(you)粘(zhan)(zhan)度(du),其(qi)(qi)次是潤滑油(you)基(ji)礎油(you)的(de)選擇。根據托輪(lun)工作(zuo)的(de)要求,選擇功能杰出的(de)潤滑油(you)來配(pei)合,其(qi)(qi)潤滑油(you)的(de)基(ji)礎資(zi)料(liao)一定(ding)要是高粘(zhan)(zhan)度(du),抗(kang)擠(ji)壓,抗(kang)乳(ru)化(hua)的(de)高功能資(zi)料(liao)。
回轉窯一般是三檔(dang)(dang)或多檔(dang)(dang)支撐,采用球面瓦(wa)調心,球面瓦(wa)上(shang)裝配了瓦(wa)襯(chen)來支撐(cheng)托輪(lun)軸。由于回轉窯的(de)轉速比較小,受力較大,一般選(xuan)用粘度較高的(de)潤滑油。現(xian)在(zai)市場(chang)上(shang)已有(you)現(xian)成托輪(lun)油,可(ke)根據自己的(de)具(ju)體情(qing)況合理(li)選(xuan)用。
托(tuo)輪油要怎(zen)么(me)用才正確
托(tuo)輪油具(ju)有(you)防水(shui),抗乳化以及耐磨(mo)損,抗氧化等多種點。而且(qie)它的(de)(de)使用周期長(chang)能(neng)有(you)效避免拉(la)絲,從(cong)而就整體上節約能(neng)源,延長(chang)設備(bei)使用壽命,能(neng)夠(gou)給很多的(de)(de)企業帶來很多的(de)(de)經(jing)濟效益。
托(tuo)輪油(you)是機器的血液,只有它們的良好充分的營養供應,才能(neng)讓生(sheng)產(chan)得(de)以正常進行。工(gong)廠,企業對于(yu)它的管(guan)理(li)是十分嚴格的,這里(li)托(tuo)輪油(you)小編就來詳細談(tan)談(tan)該如何正確(que)管(guan)理(li)和使用。
1、正確(que)合理的(de)選托輪(lun)油(you),能減(jian)少摩擦,延長(chang)設(she)(she)備的(de)使用壽命。根據設(she)(she)備的(de)使用情況,負(fu)荷,運轉(zhuan)速度,運轉(zhuan)狀態(振動,沖擊)工作(zuo)溫度(du),周圍環境,配合間(jian)隙,表面(mian)精度(du),潤滑部位和潤滑方式等。
2、代(dai)用(yong)(yong)油(you)(you)的(de)(de)(de)理(li)化指(zhi)標能滿足原來(lai)的(de)(de)(de)工作狀況(kuang),盡量用(yong)(yong)同一(yi)類的(de)(de)(de)油(you)(you)品,添加(jia)劑相(xiang)近的(de)(de)(de)油(you)(you)代(dai)。一(yi)般(ban)使用(yong)(yong)粘度相(xiang)同或高一(yi)級的(de)(de)(de)油(you)(you)代(dai)。盡量用(yong)(yong)高一(yi)檔(dang)次的(de)(de)(de)油(you)(you)品代(dai)替使用(yong)(yong)。潤滑油(you)(you),托輪油(you)(you)直接的(de)(de)(de)代(dai)用(yong)(yong),對設備的(de)(de)(de)潤滑很重(zhong)要(yao)(yao)。原則上不(bu)允(yun)許代(dai)用(yong)(yong),更不(bu)準隨意提到,特殊情況(kuang)下要(yao)(yao)代(dai)用(yong)(yong),需要(yao)(yao)滿足上述的(de)(de)(de)條件才可。
3、要(yao)混(hun)(hun)用油(you)(you),托輪(lun)油(you)(you)廠家建議需要(yao)注(zhu)意(yi)同一種(zhong)油(you)(you),不(bu)同牌號的(de),調(diao)整(zheng)粘度后可以混(hun)(hun)用。不(bu)同種(zhong)類的(de)油(you)(you),二種(zhong)都(dou)沒有(you)添(tian)加(jia)劑或只(zhi)有(you)一種(zhong)添(tian)加(jia)劑才(cai)能(neng)混(hun)(hun)用。不(bu)同種(zhong)類的(de)油(you)(you)品,經過混(hun)(hun)用試驗沒有(you)異常和性能(neng)變化的(de)也(ye)可以混(hun)(hun)用。
醫用外科器械潤滑(hua)劑(ji)需要符合的(de)特點
潤滑劑本身不(bu)僅僅是在工業(ye)中使用的(de)非常(chang)頻繁,在醫(yi)療行業(ye)使用的(de)也(ye)是非常(chang)廣泛(fan)。今天主要是詳(xiang)細的(de)介紹一下醫(yi)用外科器械潤滑劑需(xu)要符(fu)合的(de)特點。
一:水溶性潤滑劑,在每次使用的時(shi)候(hou)效果穩定,能夠保(bao)證滅菌有效穿(chuan)透。
二(er):有效潤滑器(qi)(qi)械關(guan)節(jie)部位(wei),能夠(gou)確保讓器(qi)(qi)械使用更加靈活。
三:潤滑劑抗腐蝕,從而達到(dao)延(yan)長(chang)器械使用壽命的效果。
四:輔助添加劑相對(dui)少,這樣(yang)就能夠確保減少器械表面添加劑殘留(liu)和斑點殘留(liu)。
五(wu):泡沫低,從而(er)不影響清洗機的正(zheng)常使用。
六:組分(fen)安全(quan)環保。
GPL 104 VPF 1514 Corrugator Single facers 226 FGSingle facers 227 FG XHT-ACX XHT-BDZ XHT-BDZ Valves GPL 204 ValvesGPL 206 GPL 224 GPL 226 Valves GPL 205 GPL 223 GPL 226 or FG 34GPL104 GPL105 AUT1045 GPL204 GPL214 GPL224 GPL294 GPL2E4 XP2A4AUT2045 AUT2245 AUT2E45 AUT2A45 GPL205 GPL215 GPL225 GPL295 GPL2E5XP2A5 XP2C5 ACW Corrugator 226 FG Corrugator 227 FG FPG182 FPG028LVP MIL PRF-27617 Greases Grease, Aircraft and Instrument, Fuel-and Oxidizer-Resistant 240 AZ 240 AB 240 AC AFPET/PTPT 08-011AFPET/PTPT 08-012 AFPET/PTPT 08-013
GB H0 M0 C2 A2 SB H0 M0 C2 A2 KDP4746 KDP4688 KDP4748 KDP4701 AUT 2E68 KDP 4968 AUT 2E68 Essential AT AT andThe Logo Oval R Essential AT Essential AT Essential AT AT ATEssential AT KDP-4962 ACG5 KDP-4962 KDP-4962 ACG5 KDP-4962 ACG5Grease ACG5 AUT 2604 KDP-5023 KDP-5023 AUT 2604 AUT 2604 GreasesAUT 2604 Greases AUT 2604 143 Oils 000001461 143 AA AB AC AD AY AZAZ3F 5635PP AP SDS converted to _09Nov2015 CEC01461 CEC01461 and5635PP for PFPE 143 I584 143AA 143AB 143AC 143AD 143AY 143AZ143AZ3F 143 240 Greases 240 AA AB AC AD AY AZ AZGR1 3886PP 240 240Replaces 9 240 FLUORINATED GREASE 250 Greases 000000904250 AC AD AZ 3889PP 250 AP SDS converted to _09Nov2015 CEC01313 250IN1300 250 AC 250 AD 250 AZ and The Oval Logo R see 15*2265 280Greases 280 AB AC 3887PP 280 Greases and The Oval Logo R 283Greases 283 AA AB AC AD AZ 3888PP AP SDS converted to _09Nov2015283 EU-0001 283 Serie de Grasas 283 Serie Graxas 283 AGL 68305576652 DP1122-95-2 EU-0001 KDP-4683 KDP-4926 Corrosion InhibitedPFPE/PTFEGreases GPL 2E 000001394 10644PP XHT-RUF XHT-RUFX 10688PP2E RUF-100 RUF-150 AP SDS converted to _09Nov2015 PFPE/PTFE GPL 2EGPL 226AG 227AG GPL 2E0 2E1 2E2 2E3 2E4 2E5 2E6 2E7 PFPE/PTFE GPL2E Replaces 9 GPL 2E Grease Replaces 7 RUF -100 150 TM100 AUT 2E45 XHT- RUF RUFX GB Greases 05574960 Americasconverted to per Supply Chain - 10/14/2015. AP SDS converted to_09Nov2015 GB H0 M0 C2 A2 KDP 4746 KDP4688 KDP 4748 KDP 4701 GBSerie de Grasas SB H0 SB M0 SB C2 SB A2 GB H0 GB M0 GB C2 GB A2 KDP4746 KDP4688 KDP 4748 KDP 4701 SB H0 M0 C2 A2 GPL 21 X Greases000000904 3894PP 21X AP SDS converted to _09Nov2015 CEC01311DU008188 GPL 21 X GPL 210 GPL 211 GPL 212 GPL 214 GPL 215 GPL 216GPL 217 GPL 210 211 212 214 215 216 217 GPL 215 IN1300 GPL 21 XGPL21 X Serie de Grasas GPL21 X Serie Graxas GPL 246 3846PPDP915-84-8 R and The Logo Oval R and The Logo Oval RFLAG_DCSE_DP915-84-8 GPL 246 GPL 246 GPL 246 Grease GPL 246 GPL 246Grease GPL 246 GPL 255 3847PP DP1045-02-3 FLAG_DCSE_DP1045-02-3 GPL255 GPL 255 Fluorinated grease and The Logo Oval R GPL 245 GPL 29 X0980PP AP SDS converted to _09Nov2015 Converted Americas -10/14/2015. GPL 29 X EU-0001 GPL 294 295 296 297 Human healthclassifications can be suppressed based on advice from Tessa SerexSept 2011 From Faye M Corman/AE/ To Tessa L Serex/AE/ @ Cc MakieEndo/AP/ @ Lawrence M Oranzi/AE/ @ Date 03/09/2011 0 EP/Anti-CorrPFPE/PTFE Greases GPL 29 X Séries GPL 29 X XHT- EP 298 299 GPL 577000001640 3883PP CEC01589 DP915-76-8 GPL 577 EU-0001FLAG_DCSE_DP915-76-8 GPL 577 L - 15G 32G 65G 100G 150G 220G L-XP Greases 10963 PP 5577976 EU-0001 L-XP L- 15XP 32 XP 65 XP 100 XP 150 XP 220 XP L-15 XP L-32 XP L-65 XP L-100XP L-150 XP L-220 XP NRT 8990 NRT 8908 Paste 05574720 DP1126-75-0 Rand The Logo Oval R and The Logo Oval R EU-0001 NRT 8908 NRT8908潤滑膏 NRT 8908 Pasta NRT 8908潤滑膏 Removed Talc due to product formand it not being an inhalation hazard. TLF 8908 PFPE Oil withSoluble Additive 10120PP Aceite PFPE con aditivos solubles AP SDSconverted to _09Nov2015 CEC01372 Converted Americas to 10/2015. (R)PFPE (R)PFPE Anti-rust Oil EU-0001 FG 50 NRT 8805 R9A1 ACW PFPEPFPE Anti-rust Oil VPF 1506XP 1514XP 1525XP 1531XP XP-1 A0 A1 A2 A3A4 A5 A6 A7 A7-500 PFPE Oils 10592PP 10592PP and CEC01550 FG 44424402 TFO TLC NBF140 5357PP 5357PP VPF 5635PP 5635PP and CEC01461PFPE AP SDS converted to _09Nov2015 AUT 1045 CBF 100A 100B 103BCEC01461 CEC01550 PFPE Oils<<ztype>>GPL 100 101 102 103104 105 106 107 107-500 VPF 1506 1514 1520 1525 1525S 1531 1531E1618 1645 16256 16350 CBF 100A 100B 103B GBO 14 25 XHT- 500 7501000 FG 10 12 15 40 45 AUT R PFPE FG 40 GBO 14 25 GHS-BR GPL 100GPL 101 GPL 102 GPL 103 GPL 104 GPL 105 GPL 106 GPL 107 GPL 107-500VPF 1506 VPF 1514 VPF 1525 VPF 1525S VPF 15 GPL 100 101 102 103 104105 106 107 107-500 IN1268 KDP-4885 ESP 250C SKY188 R PFPE PFPEÓleos TLF 8996 VPF 1506 1514 1520 1525 1525S 1531 1531E 1618 164516256 16350 XHT- 500 750 1000 Zonyl 1045 PFPE/PTFE Graxa Série GPL20 X 000001640 10025PP SEALANTS 10595PP FG 10640PP XHT-S 11310PPEG-2000 11311PP EG-3000 3890PP 20X 5806PP LVP 6900CR GPL-20XCEC00096 CEC01309 20X CEC01311 CEC01551 FG PFPE/PTFE GPL 20 XEG-2000 EG-3000 GPL 200 GPL 201 GPL 202 GPL 203 GPL 204 GPL 205 GPL206 GPL 207 NRT 8900 NRT 8904 NRT 8906 NRT PLSS FG20 FG22 FG24 FG26GPL 200 201 202 203 204 205 206 207 207-500 IN1266 KDP 4935PFPE/PTFE Greases GPL 20 X Kytox PFPE/PTFE GPL 20 XKytox(TMPFPE/PTFE GPL 20 X LVP LS-23 AUT 2045 UM 04 PGL TLC GreaseNRT 8900 8904 8906 PLSS Sealant ST-45 ST-63 XHT-S XHT-SX XHT-SZ RFEPFPE High Performance Lubricant 7016CR DP1124-60-7 RFE PFPE HighPerformance Lubricant Loctite GPL 226 Loctite RFE PFPE HighPerformance Lubricant GPL-407 000004047 10649PP 6140APP DP915-83-7GPL 407 XHT-NM; XHT-NMX - Discontinued GPL 407 GPL 407 Grease GPL407 Sodium Nitrite Inhibited PFPE/PTFE Greases 000001020 10044PP10642PP XHT-AC 10723PP FG 3829PP 20X AP SDS converted to _09Nov2015AUT 2245 CEC01317 CEC01553 Corrugaqtor CEC10563 XHT-AC ConvertedAmericas to per Supply Chain - 10/13/2015. Corrugator 226 227Corrugator 226 FG 227 FG Sodium Nitrite Inhibited PFPE/PTFE GPL 22X EU-0001 FG 34 FG 30 32 34 35 GPL 220 221 222 223 224 225 226 227227-500 Hi Temp T8-26 T8-27 HTC 26 27 MF440 SLB 266 NITRATO DESÓDIO INIBIDO PFPE/PTFE GRAXA SÉRIE GPL 22X Nitrito de SodioInhibidoe PFPE/PTFE Grasas Nitrito de Sodio Inhibidoe PFPE/PTFEGrasas Serie de GPL 22X Sodium Nitrite Inhibited PFPE/PTFE GPL 22 XNot classified as a health hazard for GHS per Tessa Serex 4/2011.Replaces 1 22X FLUOROINATED GREASES Replaces0 FG-30; FG-32; FG-34 FG-35 FG-36 Replaces 7Fluorinated grease - Corrugator FG XHT - AC ACX NDR 1466 XHT-AC ACXTS4 TS4 TS4 TS4 TS4 XHT-S UM1 XHT-S UM1 XHT-S UM1 PFPE KFAKFA-220AL KFA-240AL KFA PFPE AL PFPE AL PFPE Alcohol
GPL104,GPL103,GPL205,LVP,VPF1525 ,GPL104,GPL105,GPL106,GPL107,,1506,1514,1525,GPL202,GPL203,GPL204,GPL205, Vertrel XF, ,,GPL207,GPL224,GPL226,GPL227, ,GPL214,240AC,GPL102,HTC-27,LVP,,GPL-104,GPL-105,GPL-106,GPL-107 ,1506,1514,1525,,GPL-202,GPL-203,GPL-204,GPL-205, ,GPL-207,GPL-224,GPL-226,GPL-227,,GPL-214,240AC,GPL-102,HTC-27,LVP
1、潤滑(hua)油的選(xuan)擇
由于回轉窯輪帶(dai)受力大溫度高(gao),因此對油的要求嚴(yan)。我們(men)現在選(xuan)擇的是100℃下,粘度(du)達(da)100厘斯以上,閃點(dian)高(gao)于320℃的合成潤滑油做(zuo)為HF-高溫輪帶(dai)潤(run)滑劑(ji)的(de)(de)載體,同時(shi)選(xuan)用了(le)公司生產的(de)(de)滴點(dian)大(da)于300℃的(de)復合高溫(wen)潤滑脂,在控制(zhi)溫(wen)度、壓力,嚴格工(gong)藝情況下,使油脂相互(hu)溶(rong)合,互(hu)為一體,根據(ju)需要調制(zhi)成粘稠(chou)膏狀或半流(liu)體。做為載體這樣的(de)油脂能滿足輪帶及相關部件在250℃左(zuo)右(you)溫度情況(kuang)下的潤滑需求。
2、極壓添加劑的選(xuan)擇
對于輪(lun)帶來(lai)說,由于其(qi)特殊的(de)苛刻工藝情況,單純地靠(kao)油脂潤(run)滑不能從根本上解決其(qi)“硬摩擦”、“干摩擦”狀況。做(zuo)為載體(ti)的(de)油脂在(zai)溫(wen)度(du)超過200℃時它的蒸(zheng)發(fa)損失相(xiang)當嚴重(zhong),只能在短時間起(qi)到有限的潤(run)(run)滑(hua)作(zuo)用。故此,選擇耐高(gao)溫(wen)、抗極(ji)壓(ya)、時效長的固體潤(run)(run)滑(hua)材(cai)科十分(fen)必要。 固(gu)(gu)體(ti)(ti)(ti)潤滑材料粘附于相(xiang)互(hu)運動的摩擦(ca)表面,使摩擦(ca)發(fa)生(sheng)在固(gu)(gu)體(ti)(ti)(ti)潤滑劑內部,從而(er)使之(zhi)摩擦(ca)系數大大降低,在惡劣(lie)工況下達到良好的潤滑效(xiao)果。固(gu)(gu)體(ti)(ti)(ti)潤滑材料原采用的只限(xian)于硫化(hua)物(wu)、無機物(wu)等層狀結構物(wu)質上,其實增加選擇具有(you)納(na)米超細的軟(ruan)金屬粉沫(mo)和高(gao)分子聚合物(wu)粉沫(mo),使它們復合在一起,相(xiang)互(hu)協同(tong)會產生(sheng)更好的潤滑效(xiao)能。 具(ju)有納米的軟金屬(shu)粉(fen)沫(mo)做(zuo)為潤滑劑,它在(zai)高負荷下能(neng)在(zai)摩(mo)擦表(biao)面 沉積于(yu)磨(mo)損表面凹(ao)凸(tu)不(bu)平的(de)(de)微小缺陷區,達到填(tian)充修復(fu)作用,并在接(jie)觸面高(gao)溫、高(gao)壓下(xia)熔展形成(cheng)低(di)剪切強度(du)、牢固的(de)(de)吸附(fu)保護(hu)膜,減小摩擦臨界面的(de)(de)磨(mo)損,有良好(hao)的(de)(de)減摩抗磨(mo)性能,因(yin)此選擇(ze)了加入定量具(ju)有納米顆粒的(de)(de)軟金屬(shu)材(cai)料。同時我們選擇(ze)的(de)(de)各種固體(ti)潤(run)滑材(cai)料都(dou)有良好(hao)的(de)(de)熱導性,有利于(yu)輪帶熱量的(de)(de)散發。
3、粘(zhan)結劑的(de)選(xuan)擇
要(yao)把(ba)我們選擇的幾種固體潤滑材(cai)料有機地溶合在一(yi)起,還需一(yi)種不但在常溫常壓下有一(yi)定粘(zhan)結力,而且在高溫、高壓下也具有相當強粘(zhan)結力的粘(zhan)結劑(ji)(原輪帶油沒加粘結劑(ji))。這(zhe)種粘結(jie)劑要(yao)在(zai)潤(run)(run)滑(hua)油(you)蒸發待(dai)盡時,以快速度發生物(wu)(wu)理(li)(li)或化(hua)學變化(hua),把(ba)固體潤(run)(run)滑(hua)材(cai)科(ke)枯結(jie)在(zai)輪帶及(ji)相(xiang)關(guan)部件表(biao)面(mian),形成一種堅固的潤(run)(run)滑(hua)膜(mo)。我們主要(yao)選擇(ze)高(gao)分子聚合(he)物(wu)(wu)混合(he)做為粘結(jie)劑,這(zhe)樣在(zai)高(gao)溫(wen)高(gao)壓條件下,它能(neng)使(shi)我們選擇(ze)的硫化(hua)物(wu)(wu)、無(wu)機(ji)物(wu)(wu)、軟金屬等固體潤(run)(run)滑(hua)材(cai)料壓制燒結(jie)在(zai)設備的摩(mo)擦(ca)面(mian)上,形成多元化(hua)的復合(he)的自潤(run)(run)滑(hua)摩(mo)擦(ca)聚合(he)膜(mo),如同鑲嵌在(zai)設備表(biao)面(mian),這(zhe)種膜(mo)有物(wu)(wu)理(li)(li)的也有化(hua)學的。牢固持久,不易脫落使(shi)潤(run)(run)滑(hua)失效。
潤滑(hua)油日常(chang)運(yun)用誤區
潤滑油在運用養護中常(chang)常(chang)運用,因而我們也很簡單出現誤區(qu),這兒托(tuo)輪油(you)小(xiao)編通知(zhi)我們多見(jian)的誤(wu)區(qu)。
1、潤(run)滑油常常添不必換
常常查看潤(run)滑油(you)(you)是正確的(de),但只補充(chong)不更換只能抵償機油(you)(you)數(shu)(shu)量(liang)(liang)上的(de)缺乏,卻無法*抵償潤(run)滑油(you)(you)功能的(de)丟失。潤(run)滑油(you)(you)在運(yun)用過(guo)程中(zhong),由于污染、氧化等因素質量(liang)(liang)會逐步降(jiang)低(di),一起還會有一些耗(hao)費,使數(shu)(shu)量(liang)(liang)削減(jian)。
2、添(tian)加(jia)劑用途大
真實異的(de)(de)潤滑油是(shi)具備多(duo)種(zhong)發動機維護功能的(de)(de)制(zhi)品,配(pei)(pei)方(fang)中(zhong)已含有多(duo)種(zhong)添(tian)加劑,其(qi)間包括抗磨(mo)劑,并(bing)且潤滑油考究配(pei)(pei)方(fang)的(de)(de)均(jun)衡(heng)以(yi)保證各種(zhong)功能的(de)(de)充分發揮。自行(xing)添(tian)加其(qi)他(ta)添(tian)加劑不(bu)只不(bu)能給車(che)輛帶來(lai)額定(ding)維護,反(fan)而易(yi)與機油中(zhong)的(de)(de)化學物(wu)質發作反(fan)響,構成機油歸納功能的(de)(de)降低。
3、潤滑油能多加就多加
潤滑(hua)(hua)油(you)(you)量應當控制在機(ji)油(you)(you)尺的上、下刻(ke)度線之間(jian)為好。由(you)于(yu)潤滑(hua)(hua)油(you)(you)過(guo)(guo)多就(jiu)會從(cong)氣缸與活(huo)塞(sai)的間(jian)隙中竄入焚(fen)燒室焚(fen)燒構成積(ji)炭(tan)。這些積(ji)炭(tan)會進步發(fa)動(dong)機(ji)壓縮比,添(tian)加發(fa)生爆震的傾向;積(ji)炭(tan)在汽(qi)(qi)缸內(nei)呈紅(hong)熱狀況(kuang)還簡單引起早燃,如落(luo)入汽(qi)(qi)缸會加重(zhong)汽(qi)(qi)缸和(he)活(huo)塞(sai)的磨損,還會加快污染潤滑(hua)(hua)油(you)(you)。其(qi)次(ci),潤滑(hua)(hua)油(you)(you)過(guo)(guo)多添(tian)加了曲軸連桿的拌和(he)阻(zu)力,使燃油(you)(you)耗費增大。
4、什么時候潤(run)滑油(you)變黑了就該換(huan)油(you)了
這種了解并不全部。對于沒有加喧(xuan)(xuan)囂(xiao)(xiao)渙(huan)散劑(ji)的(de)(de)(de)潤滑油來(lai)說,色彩(cai)(cai)變(bian)黑(hei)(hei)的(de)(de)(de)確(que)是油品已嚴重(zhong)變(bian)質的(de)(de)(de)表現(xian),但(dan)現(xian)代(dai)汽車運(yun)用的(de)(de)(de)潤滑油通常(chang)都加有喧(xuan)(xuan)囂(xiao)(xiao)分(fen)化劑(ji)。這種喧(xuan)(xuan)囂(xiao)(xiao)劑(ji)將粘附在活塞(sai)上的(de)(de)(de)膠膜和黑(hei)(hei)色積炭洗刷(shua)下來(lai),并渙(huan)散在油中,削減(jian)發動機高(gao)溫沉淀物(wu)的(de)(de)(de)生成,故潤滑油運(yun)用一(yi)段時間后色彩(cai)(cai)簡單變(bian)黑(hei)(hei),但(dan)這時的(de)(de)(de)油品并未*變(bian)質。