Royal Purple Ultra-performance Grease 2索(suo)纜油

供應紫(zi)皇冠索(suo)纜油wire rope lubricant

紫皇冠(guan)的辛斯萊德(Synslide)添加劑技(ji)術(shu)，使(shi)它具有與(yu)眾不同的性能表現在：

1、   突(tu)出的抗腐(fu)(fu)蝕保護性(xing)能：含有高效(xiao)抗腐(fu)(fu)蝕添加劑，即使在(zai)潮濕和鹽霧環境中也能有效(xiao)防止腐(fu)(fu)蝕，辛斯萊德添加劑使其(qi)能夠在(zai)纜索上形成一層優異保護油膜，隔絕潮氣等有害(hai)氣的影響。

2、   高滲透能力：可(ke)滲透至纜(lan)索芯內，并對纜(lan)索表面起(qi)潤滑防銹(xiu)作用。

3、   良好黏附性能：能夠生成堅韌油膜有力(li)黏附在金(jin)屬表(biao)面，并全面保護纜索。

4、   高(gao)低(di)溫(wen)使(shi)用(yong)范圍：高(gao)溫(wen)時不(bu)稀(xi)薄(bo)流失，低(di)溫(wen)時不(bu)硬化(hua)(傾點(dian)低達-46℃)。

5、   不(bu)含(han)固體成分：本品(pin)不(bu)含(han)鉬、石墨等固體成分，因此不(bu)會導致(zhi)纜索(suo)骯臟。

纜(lan)索油(Wire Rope Lubricant)由精制合成(cheng)油加(jia)入(ru)紫(zi)皇冠的先(xian)進添(tian)加(jia)劑辛斯(si)萊德(de)(Synslide)及具(ju)有(you)穿透(tou)性的(de)(de)(de)合(he)成添加劑等調和而成，具(ju)有(you)高油膜(mo)強度和出色的(de)(de)(de)防(fang)銹(xiu)蝕能力，但不含傳統的(de)(de)(de)石墨或(huo)二硫化鉬等弄臟纜索(suo)的(de)(de)(de)成分(fen)，含有(you)的(de)(de)(de)特殊成分(fen)可(ke)使纜索(suo)油滲透(tou)至纜索(suo)芯內，對(dui)纜索(suo)起全面保護作用(yong)。適用(yong)于廣(guang)闊(kuo)溫度范圍及工(gong)作環境下的(de)(de)(de)礦(kuang)山、海洋(yang)、建筑、工(gong)程等行業中的(de)(de)(de)鋼絲繩(sheng)，使用(yong)壽命得到大(da)大(da)延長(chang)。

在(zai)廣(guang)泛(fan)溫度范圍(wei)及在(zai)潮濕、鹽霧等惡(e)劣環(huan)境下均可對纜(lan)索起到潤(run)滑(hua)、防銹作用(yong)，并(bing)延長其使(shi)用(yong)壽命(ming)。適用(yong)于礦山、海洋、建筑、漁業、工程等行業中，對纜(lan)索繩的使(shi)用(yong)要求。

Sil-Glyde®剎車潤滑劑

Sil-Glyde®剎(cha)(cha)車(che)潤(run)滑(hua)劑是一種硅(gui)樹脂剎(cha)(cha)車(che)潤(run)滑(hua)劑，推薦用于整個(ge)剎(cha)(cha)車(che)組件，與塑(su)料和橡(xiang)膠(jiao)（EPDM和橡(xiang)膠(jiao)）兼容，并(bing)能減少觸點之(zhi)(zhi)間的(de)振動(dong)。 它具有防潮和耐熱性能，超過(guo)425華氏度（218攝氏度），這意(yi)味著它不會像其他制動(dong)噪音產品那樣燃燒。 其持久的(de)性能可實現無噪音的(de)制動(dong)器(qi)安裝(zhuang)，并(bing)且易(yi)于拆卸。 使(shi)用AGS制動(dong)潤(run)滑(hua)劑是消除盤式制動(dong)器(qi)尖(jian)叫聲并(bing)保(bao)護零件免受腐蝕和生銹的(de)關(guan)鍵之(zhi)(zhi)一。

AOS Heat Sink Compound-400

是(shi)一(yi)種非(fei)常柔軟的(de)非(fei)有機(ji)(ji)硅(gui)導熱油脂(zhi)(zhi)。 除了解決(jue)與(yu)傳統(tong)的(de)有機(ji)(ji)硅(gui)基導熱油脂(zhi)(zhi)相關的(de)污(wu)染和遷移問題外，這種*的(de)材料還可(ke)以分(fen)散(san)成極薄(bo)(bo)的(de)薄(bo)(bo)膜，同時(shi)保(bao)持均勻(yun)的(de)混合物。

供應AVIALITH 000 EP

使用方法：用于商用車中央潤滑系統(tong)的潤滑脂(zhi)（請遵(zun)守操作說明(ming)！）。 白色另一個應用領域是室外(wai)設備，電纜(lan)路(lu)徑較長(chang)。說明(ming)：淺綠色，鋰(li)皂化油脂(zhi)，基于合成基礎油，具有良好(hao)的抗氧化性keit.AVIALITH 000 EP的特征還在(zai)于增加了壓力吸收能力，耐水性和良好(hao)的腐蝕防(fang)護。avialith syntofluid avilub syntogear metacool bantleon

Tecalamit

AVIA ALBA K 6

AVIA ALBA P 30

AVIA ALBA P 5

AVIA ANTIFREEZE APN

AVIA ANTIFREEZE APN-S

AVIA BIOGREASE 2

AVIA COMPRERA VCL 46-S

AVIA COMPRERA VDL 100

AVIA COMPRERA VDL 150

AVIA FLUID ATF 33 G

AVIA FLUID ATF 86

AVIA FLUID ATF 92 S

AVIA FLUID ATF 98

AVIA FLUID HFC

AVIA FLUID HLPD 10

ADDINOL保利齒輪PG 220愛(ai)德龍POLYGEAR PG 220 

ADDINOL POLYGEAR PG 220 PG 220基(ji)于(yu)非*合成的液體水混(hun)相polyalkylene乙二醇(PG)和一個有效的理想添加(jia)劑組(zu)合穿(chuan)保護,改善老化穩定(ding)性佳(jia)的(de)防(fang)腐以及抑制(zhi)泡沫的(de)形(xing)成。POLYGEAR PG 220年杰(jie)出的劃痕負載能力(li)和(he)很好

TURMOFLUID 40 B Lubcon 勞博(bo)抗

TURMOFLUID 40 B全合(he)成(cheng)，顏(yan)色(se)：淡黃色(se)，使用溫度范(fan)圍：-30℃至>+250℃，好的(de)粘溫性、低的(de)蒸發損(sun)耗、高承(cheng)載能力、不(bu)含硅、不(bu)聚(ju)合、高的(de)磨損(sun)保護特性，抗(kang)氧化、適合所有驅(qu)動鏈(lian)條和輸送鏈(lian)條的(de)潤滑（如紡織拉幅機鏈(lian)條）

Lubcon Sintono GPE 703，Lubcon Grizzly Grease 1，TURMOTEMP LP 5002，TURMOTEMP II/400 RS 1、TURMOFLUID 40 B

HOUGHTON oil 9156 好富頓進(jin)口(kou)油脂(zhi)  Houghton Oil 9156

Houghton Oil 9156被用作冷卻(que)器水除了冷卻(que)器的(de)固定(ding)和移(yi)動(dong)燃燒引擎,例如(ru)船舶引擎、機車(che)、卡車(che)、工(gong)程機械或應急電(dian)源。Houghton Oil 9156保護腐(fu)蝕、氣蝕和礦床(chuang)的形成。這使得(de)它(ta)對發動機的功能非常(chang)重要。Houghton Oil 9156MTU MTL 5047年(nian)批(pi)準(9156年(nian)以(yi)前)

Houghton Oil 9156很容易分(fen)散在(zai)水中,形成(cheng)一個穩(wen)定、無味,半透(tou)明乳液,高(gao)潤滑、高(gao)洗滌劑和冷卻性能。Houghton Oil 9156兼容的黑色金(jin)屬,鋁,鋅,銅和鑄(zhu)鐵(tie)。

HOUGHTON oil 9156/Houghto-Safe 620-TY/Houghto Safe NL1

FLUORONOX 1150 TECCEM特可摩特油

產品詳情:特種潤滑(hua)油

PFPE潤滑脂-特種潤滑(hua)油
PFPE流體潤滑劑
neopolyolester和(he)complexester脂特(te)種潤滑油
neopolyolester和(he)complexester油特種(zhong)潤滑(hua)油
optisch markierte SCHMIERSTOFFE - spezialschmierstoffe
潤(run)滑膏和反抓住化合物-一般應用
油脂食品和醫(yi)藥行業的
專業多(duo)用途齒(chi)輪油用于食品和(he)制藥行業

TECCEM 特可摩 Fluoronox S 90/2合成潤滑脂

TECCEM Fluoronox S 90/2

產品詳(xiang)情:Fluoronox年代90/2是基于一個額外的高粘度Perfluoropolyether合成潤滑脂(zhi)。它是用聚四氟乙(yi)烯增厚。惰性和耐(nai)水、強酸,水汪汪的堿金屬,大多數有機溶劑(ji)。
不易燃的(de)。典型應用包括(kuo)緩慢運行(xing)滾子(zi)軸承的(de)潤滑,調整(zheng)紡錘波,滑動的(de)金屬零(ling)件,o形環(huan)和塑料之(zhi)間的高溫+ 230°C和+ 280°C或化(hua)學激進的環境或真(zhen)空(kong)。
它(ta)與其(qi)他油脂兼容,基于Perfluoropolyether(PFPE)或(huo)有時被稱為Perfluoroalkylether(PFAE)

RIVOLTA T.F.L.10  Multifunctional oil with PTFE 多(duo)功能油

T.F.L.10多功能(neng)油聚四氟乙烯T.F.L.10多功能油聚四(si)氟乙烯 Rivolta潤滑油(you) 瑞(rui)沃塔(Rivolta)潤滑(hua)油大部份是全合成潤滑(hua)油和(he)黏(nian) 度范圍很(hen)廣(guang)，可應(ying)用在鏈條、鋼(gang)絲繩、軸承、齒輪、 液壓系統和其他需要潤滑的機械部(bu)位 該品(pin)牌下的主要型號(hao)Rivolta B.W.R210 .Rivolta B.R.X611、Rivolta F.L .5-Aerosol(S)、Rivolta S.K.D.240、Rivolta T.R.S./T.R.S.Plus 、F.L.G.GT-2、Rivolta S.K.D、Rivolta K.S.P、Rivolta F.L.A、Rivolta S.F.R.、Rivolta G.W.F、Rivolta T.F.L.10等等。

適度(du)CLEAN-setral-EDK (Spray) 冷脫(tuo)漆劑(ji)

溫度范(fan)圍：- 10°C - + 40°C
CLEAN-setral-EDK (Spray)優(you)勢

• 使用清潔
• 理(li)想的(de)密封膠
• 清除頑(wan)固的油漆
• 解決褐色的柴油殘留
• 適用于鍍鋅(xin)鋼，鋁及鋁合金
• 使用(yong)經濟，成本低

CLEAN-setral-EDK (Spray)
海運集裝箱

• 400毫升(sheng)氣溶膠

1LIT/罐   5LIT/罐   200LIT/罐(guan)

適度CLEAN-setral-EDK (Spray) 冷脫漆劑 *，品質保(bao)(bao)障。均可提供(gong)報關單，原產(chan)地證(zheng)明(ming)，質保(bao)(bao)書，保(bao)(bao)證(zheng)品質！

適度setral GLIS-setral-FD
應(ying)用信息

• 全合成潤(run)滑油，精細石油，食品，醫藥(yao)等(deng)行業。

潤(run)滑，放(fang)鬆，維護，清(qing)洗(xi)，使在技術上不可避免的，偶(ou)爾與食品接(jie)觸的情況下(xia)，不能排(pai)除(chu)。應用(yong)：精密機(ji)械(xie)驅動器，測(ce)量工(gong)具，導(dao)軌，主軸，接(jie)頭，配(pei)件，鏈條和(he)繩(sheng)索，汽缸鎖，管(guan)件，密封件等(deng)。

也適合作為噴霧(wu)不(bu)銹鋼鋼材和金屬表面(mian)的防腐蝕保護。

使用經NSF H1認證

理想情況下，臨時的(de)金屬表面(mian)的(de)防腐蝕保護

優(you)秀的機(ji)械元件(jian)潤(run)滑(hua)

在零度以下優良的潤(run)滑性(xing)，

清潔油(you)和油(you)脂污(wu)染的表(biao)面

適(shi)度(du)setral GLIS-setral-FD 批量*

工(gong)作溫度范圍: - 20°C - + 80°C

海(hai)運集裝箱

400毫升氣溶(rong)膠

5升罐裝

200升桶裝(zhuang)

Corrosion Block 防腐蝕油脂 20L桶裝

Corrosion Block是(shi)一種清潔的流體，可以使用(yong)的極(ji)性鍵合化(hua)學來積極(ji)保(bao)護(hu)金屬和電子。
Corrosion Block是安全的; 它(ta)是無(wu)毒的(de)，不可燃(ran)的(de)和(he)非(fei)危(wei)險的(de)，具有(you)不可燃(ran)氣(qi)溶膠推進(jin)劑。
Corrosion Block可(ke)以將(jiang)金屬部(bu)件(jian)保(bao)護至-70°F
Corrosion Block中(zhong)的合成添加(jia)劑(ji)*滲透(tou)腐(fu)蝕(shi)細胞，更(geng)換水分(fen)，然后(hou)被(bei)允許蒸(zheng)發。
Corrosion Block的(de)疏水膜(mo)仍然可以進一步保護(hu)金屬的(de)作(zuo)用像“OFF SWITCH”一樣腐蝕。

Corrosion Block 防腐蝕(shi)油(you)脂是一種化合物，旨在保護(hu)您的設(she)備在苛刻(ke)的環境中免受(shou)腐蝕(shi)。 它經配制可承受溫(wen)度，性能優(you)于大多數(shu)鋰和合(he)成油脂。

防(fang)水

出色的熱和氧化穩定性

抵抗(kang)高(gao)溫(wen)下(xia)的(de)流血和熔(rong)化

適用于終生(sheng)密封應用

與電氣應(ying)用兼容

超過NLGI服務分(fen)類GC-LB（汽(qi)車車輪軸承和(he)底盤潤滑劑）/ ASTM D4950

典型應(ying)用：車(che)輪軸承，底(di)盤，絞車(che)，線束

ACF-50 防腐蝕(shi)化合物

ACF-50是用(yong)于控制飛機(ji)電氣和航空電子系(xi)統以及機(ji)身腐(fu)蝕的(de)化合(he)物。 ACF-50專(zhuan)為(wei)配備支(zhi)撐架的Piper飛機的(de)機主設計(ji)，以(yi)符(fu)合要(yao)求進行支撐架檢查(cha)的(de)新Piper公告5280C。

ACF-50僅需一(yi)次應用(yong)即可消除腐蝕過程，并且可持續(xu)24個(ge)月。微動開關，大炮插頭(tou)和繼電器將保持無腐蝕。另外，ACF-50可(ke)以輕松釋(shi)放(fang)被卡住的螺母，螺釘和螺栓(shuan)。 ACF-50符合Mil-C-81309E的要求，并(bing)根(gen)據ISO 9000認證的工藝制造。 ACF-50擁有以(yi)下(xia)原始設(she)備制造(zao)商的(de)書面批準：灣流，龐巴迪，ATR區域(yu)運輸，道格(ge)拉斯/波音直升機(ji)，貝(bei)爾(er)/德事隆，魯濱遜，恩斯特龍，西科斯基(ji)，MD直升機(ji)，施韋策爾，希勒，英國航(hang)空航(hang)天，協和飛(fei)機(ji)炮臺，雷神公司(si)，派珀，塞(sai)斯(si)(si)納，皮(pi)拉圖斯(si)(si)，比奇，范斯(si)(si)，Extra，空氣拖拉(la)機(ji)(ji)，湖泊，勞斯萊斯，布(bu)里頓·諾曼，李(li)爾噴氣機(ji)(ji)，麥克唐納(na)·道格拉(la)斯和(he)Canadair。試試ACF-50。您一(yi)定會(hui)對(dui)結(jie)果感到驚訝！

布頓Bridon Brilube-70鋼絲繩潤滑(hua)油

在廣泛溫度(du)下均可(ke)保持其(qi)穩定性，尤其(qi)在海上工作環境(jing)中，其(qi)抗腐蝕性能尤顯突出。Bridon Brilube-70主(zhu)要(yao)用(yong)于腐蝕性能較強的環境(jing)中使用(yong)的工作壽命較長的靜止或移動的鋼絲繩。有效(xiao)使用(yong)溫度(du)范(fan)圍(wei)：-55°C--100°C

Brilube 70適用范圍：離岸式(shi)吊車，船用（停泊、牽引）繩索(suo)漁業。適用于海上或潤滑和(he)抗(kang)腐蝕性要求較高的惡劣工作環境(jing)。  

布頓(dun)Bridon Brilube 60鋼(gang)絲繩(sheng)潤滑油(you)是(shi)一個中(zhong)等大小的觸變膠潤滑劑具(ju)有(you)良的防腐性(xing)能，在(zai)寬溫度范圍內具(ju)有(you)良好的穩定性(xing)。制定長期使用在(zai)靜(jing)態或動態的繩(sheng)索。有(you)效的操作范圍:-55°- + 100°C。
 

布頓BRILUBE 60建議(yi)在戶(hu)外使(shi)用，提供(gong)有效(xiao)潤滑和腐蝕(shi)保護。

典型(xing)應用:挖掘機、絞車繩(sheng)(sheng)索(suo)提升繩(sheng)(sheng)索(suo)和繩(sheng)(sheng)索(suo)。重型(xing)繩(sheng)(sheng)索(suo)在(zai)(zai)正常戶外工作環境(jing)和保持陸地繩(sheng)(sheng)索(suo)用于應用程(cheng)序。媒介觸變膠潤滑劑在(zai)(zai)寬的溫(wen)度范圍內(nei)保持穩定的性能和良好的防腐(fu)。

布頓Bridon Brilube 40 鋼絲(si)繩潤滑油(you)是款合成潤滑劑，使用(yong)在電(dian)線表面用(yong)于防滑。用(yong)于控制摩擦，還提(ti)供了內部潤滑性能，同(tong)時避免在鋼絲(si)繩內部造成過度(du)積聚(ju)的現象發生。Bridon Brilube 40有效的操作溫(wen)度(du)范圍(wei)為-80°C至+ 40°C。

*布頓Bridon Brilube 90 鋼絲繩鋼纜潤滑劑

 布(bu)頓(dun)Bridon Brilube 90 鋼(gang)絲繩(sheng)鋼(gang)纜潤滑(hua)劑是(shi)一款(kuan)可生物降解的重(zhong)型船用鋼(gang)絲繩(sheng)潤滑(hua)劑，由英國布(bu)頓(dun)公(gong)司研(yan)發的，在環境(jing)高度惡劣的條件(jian)下滿(man)足鋼(gang)絲繩(sheng)的需(xu)求，設計用于在環境(jing)惡劣地區的重(zhong)型設備。有效的操(cao)作溫(wen)度范圍：-20°C至120°C，用高壓設備進行潤滑(hua)。
BRILUBE 90建議使用在離岸設(she)施、碼頭設(she)施和水處理操(cao)作。 
英國的(de)布頓在(zai)化市場(chang)的(de)地位來源于為(wei)鋼(gang)絲(si)、繩索(suo)及股繩提(ti)供(gong)*的(de)解(jie)決方(fang)案的(de)能(neng)力。提(ti)供(gong)高(gao)品(pin)質的(de)鋼(gang)絲(si)和鋼(gang)絲(si)繩的(de)產品(pin)，如鋼(gang)絲(si)繩潤滑劑，鋼(gang)纜潤滑脂。
*英國(guo)布頓Bridon brilube 90 鋼(gang)絲繩鋼(gang)纜潤滑劑。

布頓Bridon Brilube 60鋼絲(si)繩潤滑油
布頓(dun)Bridon Brilube 60鋼(gang)絲繩潤滑油(you)是一個中等大小的(de)(de)觸變膠(jiao)潤滑劑具(ju)有(you)良(liang)的(de)(de)防腐性能，在(zai)寬溫度(du)范圍(wei)內具(ju)有(you)良(liang)好的(de)(de)穩(wen)定性。制(zhi)定長期使用在(zai)靜態或(huo)動態的(de)(de)繩索。有(you)效的(de)(de)操(cao)作范圍(wei):-55°- + 100°C。
布頓BRILUBE 60建議(yi)在戶(hu)外使用(yong)，提供有效潤滑和腐蝕保護。
 典型應用(yong):挖(wa)掘(jue)機、絞車繩(sheng)索提升繩(sheng)索和(he)(he)繩(sheng)索。重型繩(sheng)索在正(zheng)常戶外工作環(huan)境和(he)(he)保持陸地繩(sheng)索用(yong)于應用(yong)程序。媒介觸(chu)變膠(jiao)潤滑劑在寬的(de)(de)溫度(du)范圍(wei)內保持穩定的(de)(de)性能和(he)(he)良好的(de)(de)防腐。

布(bu)頓Bridon Brilube 50鋼絲繩(sheng)潤(run)滑(hua)油
布頓Bridon Brilube 50鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)潤滑油是一款基礎油潤滑劑添加劑配方可提高依從性(xing),提高防腐蝕性(xing)能。Bridon Brilube 50鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)油具有(you)良的滲透(tou)和(he)潤滑特性(xing)，可保持繩(sheng)(sheng)索在正常的工業環境中工作。有(you)效使用(yong)溫(wen)度范圍：-70至30°C。
布頓(dun)Bridon Brilube 50鋼絲繩潤滑油建議使用在高架起重(zhong)機(ji)(ji),起重(zhong)機(ji)(ji)繩和類(lei)似的繩索，防止繩索老化。室內起重(zhong)機(ji)(ji)和起重(zhong)機(ji)(ji),小型挖(wa)掘(jue)機(ji)(ji)和鉆井設備。 
布頓&
英國的(de)布頓在化市場的(de)地位來源于為(wei)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)、繩索(suo)及股繩提(ti)供(gong)*的(de)解(jie)決方案的(de)能(neng)力。提(ti)供(gong)高(gao)品(pin)質的(de)鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)和鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩的(de)產品(pin)，如鋼(gang)(gang)(gang)絲(si)繩潤滑劑(ji)，鋼(gang)(gang)(gang)纜潤滑脂(zhi)。

合作品牌： Lubriplate 威(wei)氏、JAX 潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)、BASF 巴(ba)斯夫、Royal Purple 紫(zi)皇(huang)冠(guan)、Ecosafe 美國化學、DOW 陶氏化學、AUTOL 阿(a)吉(ji)普(pu)、BOELUBE 波音(yin)潤(run)(run)、JET-LUBE、CITGO 雪鐵戈(ge)、Divinol 迪威(wei)諾、Miller-Stephenson 米(mi)勒史蒂芬森(sen)、Aeroshell 殼牌航(hang)空油(you)脂(zhi)(zhi)、KLUBER 克魯(lu)勃、SRS 潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)、WALTER ZEPF、Eurolub 路博、Metalflux 美德(de)孚(fu)、LUBCON 勞博抗、Bauer 壓縮機油(you)、TYFOCOR 防(fang)凍液(ye)、WILKE 金(jin)屬(shu)加工(gong)液(ye)、Hellermann Tyton、Fuchs 福(fu)斯、MIG-O-MAT 冷(leng)卻(que)液(ye)、CASSIDA 加適達、OKS 潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂(zhi)(zhi)、Krytox 杜邦、ROYCO 航(hang)空油(you)脂(zhi)(zhi)、Shell 進(jin)(jin)口油(you)脂(zhi)(zhi)、VAL-TEX 沃(wo)泰斯、Houghton 好富(fu)頓、Mobil 進(jin)(jin)口全(quan)合成油(you)脂(zhi)(zhi)、Mobil Avaition 航(hang)空油(you)脂(zhi)(zhi)、Skydrol 航(hang)空用防(fang)火(huo)液(ye)壓液(ye)、Vanderbilt 范(fan)德(de)比爾特、P-80 橡膠裝(zhuang)配潤(run)(run)滑(hua)(hua)劑(ji)、Chemours 科慕、BRIDON 布頓、Krafft 酷(ku)孚(fu)、RS CLARE 潤(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)、Motorex 摩托瑞斯、BP Avaiation 航(hang)空潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)脂(zhi)(zhi)、Fomblin 全(quan)氟聚醚潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)等

美國Bestolife 2000絲扣(kou)潤滑油脂

顏(yan)色：                       黑銅色

針(zhen)入度:                           310-330（ASTM D 217）

密(mi)度(du):                             10.4磅/加侖

滴點：                            350ºF/177ºC（典(dian)型(xing)）

閃點：                            385ºF/196ºC(低)

刷涂低使用環境溫度：            10ºF/-12ºC

服務溫度(du)：                        500ºF/260ºC

扭矩(ju)因數(shu)：                        0.9(相對API Modified*)

包含:            &nbsp;               惰性非金屬固體和< 4%的銅

Bestolife 2000®是(shi)一款無鉛、無鋅(xin)的API改進替代產品。廣泛的控制測試(shi)，包括全(quan)面(mian)制定(ding)－中斷－持續的氣體壓力測試(shi)，已經(jing)證(zheng)明(ming)，“2000”®與ISO 13678和API RP 5A3符合。“2000”®“將達(da)到或超(chao)過了在ISO 13678和(he)API RP 5A3所列性能目標。其主要固體成(cheng)分是(shi)一種非金屬材料混合的專有成(cheng)分，這(zhe)種非金屬材料很難產生化學反應，如(ru)發生在(zai)(zai)酸性氣體環境和有二氧化碳的注入，并(bing)且在(zai)(zai)超過500ºF的溫度也能穩定。Bestolife 2000®同時解決(jue)了(le)當今(jin)螺紋操作和管子站主要關(guan)注的一個問題――由(you)于點蝕(shi)和腐蝕(shi)的不合格(ge)產(chan)品(pin)。在700小時鹽霧噴霧試(shi)驗中，“2000”®已經證明其腐蝕保護超出(chu)了(le)業界的存儲化合物的性能。這些測試結(jie)果表(biao)明，Bestolife“2000”®不(bu)僅是一個出色的“操作”化合物而且(qie)還可以提(ti)供長期儲存出(chu)色的(de)保護。注(zhu)：對(dui)于所(suo)有的(de)API套(tao)管和油管連接的適當領域的扭矩，應由以(yi)下的API RP 5C1概述(shu)的程序：“保(bao)護和使(shi)用套管(guan)和油管(guan)的操作規程建議”決定。 不(bu)可使(shi)用于氧氣管線或壓縮空(kong)氣。

鉆井類

Bestolife 270®    Bestolife 60% Lead Base    

Bestolife PB Black    Bestolife Mr. B    

Bestolife ZN 40    Bestolife ZN 50    ;

Bestolife ZN 60    Bestolife White Collar    

Bestolife Black Jack    Bestolife Copper Supreme Special Blend®    

Bestolife Copper Supreme Special Blend® Plus &nbsp;  Bestolife Copr Geothermal Plus    

Bestolife Copr 99    Bestolife CBLF-HT    

Bestolife Cal-Bronze® &nbsp;  Bestolife Cal-Bronze® Lead Free    

Bestolife Copper Joint    Bestolife Copper Joint Lead Free    

Bestolife 3010® Ultra    Bestolife 3010® NM Special     

Bestolife 3000® &nbsp;  Bestolife 4010 NM    

Bestolife 4040 NM   &nbsp;Bestolife GGT-RSC High Temp    

生(sheng)產類

Bestolife 2000®    Bestolife 2000® NM &nbsp;  

Bestolife 2010NM Ultra    Bestolife API Modified    

Bestolife Bestolife 72733    Bestolife Bestolife 72732 &nbsp;  

Bestolife&nbsp;ZN 18    Bestolife OCTG    

Bestolife Metal Free    Bestolife&nbsp;GGT    

Bestolife PTC    Bestolife PTC-ST    ;

Bestolife Fiberseal    Bestolife 4010 NM    

Bestolife 4040 NM    Bestolife 2020   &nbsp;

工業(ye)類

Bestolife Copper Rock    Bestolife C-55®    

Bestolife Supr Copr   &nbsp;Bestolife Cal Bronze Lead Free    

Bestolife Copr Plus    Bestolife Copr Plus Pumpable    

Bestolife GGT RSC HT    Bestolife Eco-Sil &nbsp;  

Bestolife BWR    Bestolife BWR Premium    

Bestolife Moly G    Bestolife Valve Lubricants    

存儲類

Bestolife Storage Compound (BSC)    Bestolife 4040 NM    

4010 NM    Bestolife Copper Supreme Special Blend&reg; Plus    

Bestolife GGT RSC PLUS   &nbsp;Bestolife 2000    

Bestolife&nbsp;2020    Bestolife 2000 NM    

Bestolife 2010 NM Ultra    

SYN-setral-INT/300

SYN-setral-INT/Special

SYN-setral-INT/Specinl

勞博抗LUBCON SINTONO
GPE 703  

勞博抗LUBCON SINTONO
GPE 702

FLUOROCARBON
GEL 868VL

FLUOROCARBON
GEL 880

NABTESCO
RV GREASE LB00

nabtesco
RV OIL SB150

NYOGEL
774VL

RHEOLUBE
363F

NYOGEL
792D

RHEOLUBE
362F

NYOGEL
760G

NYEC0RR
140

UNIFLOR
8172

NYOGEL
774VH

NYOGEL
774L

NYOGEL
782D

Tribol GR 100-2 PD

Tribol GR 100-1 PD

Tribol GR 100-0 PD

Tribol GR 100-00 PD

BECHEM Berutox FH 28 KN

MOMETIVE TSK5401L硅脂 0pt">(原GE東芝 0pt">)

MOMETIVE TSK5450硅(gui)脂(zhi) 0pt">(原GE東芝 0pt">)

STT SOLVEST240

STT SOLVEST245

STT SOLVEST235

STT SOLVEST236

STT SOLVEST231

STT SOLVEST232

STT SOLVEST234

STT SOLVEST238

STT SOLVEST825

STT SOLVEST836

Kyodo yushi tmo150

Kyodo yushi TMO 150

Nabtesco vigogrease re0

Vigo grease re no.0

Molywhite re no.00

Multemp fz no.00

Molywhite A

60499-1053/60499-1054

Optigear Synthetic RO 150

Optigear BM100

3HAC032140-004

3HAC032140-001

11712016-604

3HAC0860-1

3HAA1001-294

Kluber WOLFRAKOTE
TOP PASTE

Klubersynth
BE 31-222

Klubersynth
BE 31-502

Klubersynth
CH 6-110

Drislide
Robotics Grease LG-01-02 Low Zinc

Drislide
Robotics Grease LG-03 Low Zinc

Drislide
ROBOTIC GREASE LG-01-02

Drislide
ROBOTIC GREASE LG-03

Drislide
ROBOTIC GREASE LG-01-02 LZ

Drislide
ROBOTIC GREASE LG-03 LZ

BALBIS POWER HEAT PASTE
GREASE高溫無碳化(hua)耐磨膏，斜頂油 mso-font-kerning  500g

BALBIS Anti Seize copper compound 高溫(wen)銅防緊蝕(shi)膏(gao)（金牛(niu)油(you)）防卡膏(gao) 450g

BALBIS&nbsp;Anti Seize nickel compound高溫錫防緊蝕膏（銀牛油）防卡膏
450g

BALBIS&nbsp;FLUORINE GREASE NS1001 高溫氟素潤滑脂
500g

POLYUREA CV-JOINT GREASE POLYUREA MP-2 GREASE PREMIUM MOLY CV JOINT GREASE RUST RELEASE SFG HI-LOW GREASE SM-60 MOLY PASTE SPEEDOMETER GREASE SYNTHETIC DISC BRAKE CALIPER GREASE SYNTHETIC MOLY DISC BRAKE CALIPER GREASE SYNTHETIC MOLY DISC BRAKE CALIPER GREASE 2000 ANTI-SEIZE THREAD COMPOUND

220R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND 220R SILICONE DISC BRAKE CALIPER GREASE 341 COPPER ANTISEIZE 684 NICKEL ANTISEIZE ALUMINUM ANTISEIZE ANTICORROSION GREASE COPPERMITE ANTISEIZE HTS2 MOLY GREASE MP2 MARINE GREASE MULTIPURPOSE GREASE PF30 LUBE POLYUREA CVJOINT GREASE POLYUREA MP2 GREASE SFG HILOW GREASE SM60 MOLY PASTE 2000 ANTISEIZE THREAD COMPOUND

BLACK MOLY LUBRICANT BLUE MOLY HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMPERATURE BEARING LITHIUM EP GREASE LUBRICANT MARINE GRADE NB-160 NB-425B 425 NB-42B NBBT-16 NBBT-8 NG-165 NG-4 NG-8 NGBT-16 NGBT-8 NGSS-16 BT NF NGSS-160 NF NGSS-42B NF NGSS-4NF NGSS-8 BT NF NGSS-8 NF NHT-120B 115 NHT-35B NHT-390B 390 NHTC-14 14.1 NICKEL NUCLEAR GRADE NM-160 NM-425B 425 lb NM-42B NMBT-16 NMBT-8 NPBT-16 NPBT-4 NPBT-8 NS-10 NS-130B NS-160 NS-168 NS-40 Flat NS-425B 425 NS-42B NSA-16 NSB-150 NSB-16 NSB-35B NSB-4 NSB-425B 425 NSBC-1 14.1 NSBT-16 NSBT-16N NSBT-4 NSBT-8 NSBT-8N NSC-1 NSN-130B NSN-165 NSN-425B 425 NSN-42B NSN-8 NSR-140 14 NSR-35B NSR-400B 400 NSRC-1 14.1 NSS-160 NSS-425B 425 NSS-42B NSSBT-16 NSSBT-8 NSWT-120B 120 NSWT-14 14 NSWT-1C 14.1 NSWT-400B 400 NSWT-7 7 NUCLEAR GRADE PIPE COMPOUND WITH TEFLON PM-210 14.1 PURE NICKEL SPECIAL RED BEARING LUBRICANT REGULAR GRADE WHITE FOOD GRADE WITH PTFE

Regular Grade Nickel Special Nickel Special, Nuclear Grade Marine Grade Blue Moly White Food Grade with PTFE Red Bearing Lubricant Black Moly Pipe Compound with TFE High Temperature Bearing Lubricant High Temperature Stainless High Temperature Stainless Nuclear Grade

BLACK MOLY LUBRICANT BLUE MOLY HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMP. STAINLESS HIGH TEMPERATURE BEARING LITHIUM EP GREASE LUBRICANT MARINE GRADE NB160 NB425B 425 NB42B NBBT16 NBBT8 NG165 NG4 NG8 NGBT16 NGBT8 NGSS16 BT NF NGSS160 NF NGSS42B NF NGSS4NF NGSS8 BT NF NGSS8 NF NHT120B 115 NHT35B NHT390B 390 NHTC14 14.1 NICKEL NUCLEAR GRADE NM160 NM425B 425 lb NM42B NMBT16 NMBT8 NPBT16 NPBT4 NPBT8 NS10 NS130B NS160 NS168 NS40 Flat NS425B 425 NS42B NSA16 NSB150 NSB16 NSB35B NSB4 NSB425B 425 NSBC1 14.1 NSBT16 NSBT16N NSBT4 NSBT8 NSBT8N NSC1 NSN130B NSN165 NSN425B 425 NSN42B NSN8 NSR140 14 NSR35B NSR400B 400 NSRC1 14.1 NSS160 NSS425B 425 NSS42B NSSBT16 NSSBT8 NSWT120B 120 NSWT14 14 NSWT1C 14.1 NSWT400B 400 NSWT7 7 NUCLEAR GRADE PIPE COMPOUND WITH TEFLON PM210 14.1 PURE NICKEL SPECIAL RED BEARING LUBRICANT REGULAR GRADE WHITE FOOD GRADE WITH PTFE

內燃機油中(zhong)都(dou)需要加入(ru)哪些(xie)添加劑(ji)，其目的是什(shen)么(me)？

一(yi)般來講(jiang)內燃(ran)機油中(zhong)需要加(jia)入：

　1、清凈分散劑(ji)，常用的如： 101-106 清(qing)凈劑(ji)， 151-155 分散劑 內燃機工作時，發(fa)動機潤滑油要承受高溫、高壓(ya)的苛(ke)刻條件(jian)，并與空(kong)氣中的氧和金屬接觸，因而發(fa)生(sheng) 氧化、縮合和分(fen)解等(deng)反應，由(you)此形成(cheng)油泥、積炭(tan)、瀝青質、膠質和有機酸等(deng) 。燃料燃燒不*，產(chan)生的(de) 積炭沉積在發動機零件上(shang)，也使發動機工作惡化。 加入清凈(jing)分(fen)散劑(ji)的目的，就是要通過清凈(jing)分(fen)散劑(ji)的增溶(rong)、分(fen)散、酸中和及(ji)洗滌作用，使沉積在機械表 面上的油泥和積炭(tan)洗滌(di)下來 ，并使(shi)它們分散和懸浮在油中通(tong)過過濾器除去，從(cong)而使(shi)活塞及其它零件(jian)保持 清潔，正常工作(zuo)。 清凈分散劑的使用量(liang)約(yue)占全部(bu)潤滑油添(tian)加劑總(zong)量(liang)的 50% 。

　　2、抗(kang)氧抗(kang)腐劑，常用(yong)的有 201 ， 201 ， 203 ， 204 ， 205 抗氧(yang)抗腐劑 使用潤滑油時，經常要(yao)與空氣接觸(chu)，因此，潤滑油遭受氧(yang)化是(shi)(shi)不可避(bi)免的。潤滑油氧(yang)化是(shi)(shi)造(zao)成潤滑油 變 質和消(xiao)耗量增大的重要(yao)原因之(zhi)一。氧化結(jie)果，使 粘(zhan)度增(zeng)加(jia)，生成酸性組分、漆膜和積炭、增(zeng)加(jia)磨(mo)損，導 致潤滑油的潤滑、防護(hu)、導熱等性(xing)能下降 。潤滑油(you)的抗(kang)氧化性能(neng)雖然與基礎油(you)的組(zu)成(cheng)、精制方法和精制 深度有關，但是(shi)，即使是(shi)精制好的潤滑油，在使用條件下，也難免(mian)氧化(hua) 。為了抑制或減輕潤滑油(you)的氧 化(hua)，防止或減輕(qing)氧(yang)化(hua)產物(wu)對金屬的(de)腐蝕，必須在(zai)潤(run)滑油中(zhong)加(jia)入抗氧(yang)抗腐劑(ji)。抗氧(yang)抗腐劑(ji)還兼有抗磨作用， 是一種多效潤滑(hua)油添加劑。

　　3、抗磨劑(ji) 抗磨劑是指在高(gao)溫、高(gao)壓下的邊(bian)界潤滑（習慣上把這種苛(ke)該(gai)的邊(bian)界潤滑稱(cheng)為極壓潤滑）狀(zhuang)態下，能 在金(jin)屬表(biao)面(mian)形(xing)成(cheng)化學反應膜，防止(zhi)磨擦(ca)表(biao)面(mian)生(sheng)成(cheng)局部燒結的一類(lei)添加劑，習慣上也稱之為極壓(ya)添加劑。 抗(kang)磨(mo)(mo)劑(ji)的作(zuo)用(yong)是在磨(mo)(mo)擦高溫下分(fen)解并與(yu)金(jin)屬起(qi)反應(ying)，生成剪切應(ying)力和(he)熔(rong)點都比金(jin)屬低(di)的化合物(wu)，從(cong)而 防止接觸(chu)表面咬合和(he)焊熔。

　　4、油性劑(ji)和磨擦改(gai)進劑(ji)，有401-406油性劑，451，461磨擦(ca)改進劑 油性劑是指在(zai)邊界潤滑條件下，能在(zai)金(jin)屬表面形成物理吸膜或化(hua)學吸附(fu)膜，從而起(qi)減(jian)少磨擦加強潤滑 油的潤滑作用的一類添(tian)加(jia)劑，也稱磨擦改(gai)進(jin)劑。 常用的(de)油性劑為動、植物油、脂(zhi)肪(fang)酸(suan)、脂(zhi)肪(fang)酸(suan)酯及硫化油脂(zhi)等。這類添加劑往往用于齒輪油、蝸(gua)輪蝸(gua) 桿油(you)、硫(liu)化(hua)切削油(you)中。

　　5、粘度指(zhi)數改進劑，有(you) 601，602，603，611，612， 613，614等 為了解決潤滑油因溫度升(sheng)高(gao)或降低引(yin)起粘度變化過大(da)，造(zao)成機件不能良(liang)好潤滑，造(zao)成機件磨損和增加 燃料消耗(hao)的(de)問題(ti) ，將油溶性的(de)有機高分(fen)子(zi)聚合(he)物(wu)加入油中，則油的(de)高溫粘(zhan)度(du)增大，低溫粘(zhan)度(du)變(bian)小(xiao)，這種 添加劑叫增粘(zhan)劑，也叫粘(zhan)度(du)指(zhi)數改進劑

6、降凝(ning)劑，有 801，803，805，806，814 降凝(ning)劑(ji) 潤(run)滑油(you)基礎油(you)一般都經過脫蠟(la)(la)處理，但脫蠟(la)(la)過深不僅使潤(run)滑油(you)數量減少，而且會(hui)使潤(run)滑油(you)的(de)粘溫性變 差。不能(neng)滿足(zu)油(you)的低溫流動性的要求，如 15W/40 內(nei)燃機油傾點不應高(gao)于—23 ℃ ，而 150SN 基礎油的 傾點(dian)僅為(wei)—9 ℃ 。為使傾點(dian)達到(dao)標準要求，就需在油中(zhong)加入適量可以改進低溫流(liu)動性能的添加劑。這種(zhong) 添加劑(ji)(ji)叫降凝劑(ji)(ji)。

四(si)、什么是復合添加劑？

八十年代以(yi)前(qian)，我國調(diao)合(he)潤滑油(you)的添加(jia)劑(ji)基本上(shang)都是單(dan)劑(ji)，即根據基礎油(you)的性(xing)質和(he)所(suo)調(diao)油(you)品的質量要求，加(jia)入某(mou)些可以(yi)改進(jin)某(mou)一油(you)品特性(xing)的添加(jia)劑(ji) 。由于(yu)質(zhi)量檔次較(jiao)低，油品性(xing)能評定要(yao)求(qiu)也(ye)比較(jiao)簡(jian)單，所 以廣泛使用了單劑。 近十幾(ji)年(nian)，進口汽(qi)車及引進技術(shu)生產的汽(qi)車大(da)幅度增加，對(dui)內(nei)燃(ran)機油的質量(liang)要求越來越高。使用單(dan)劑 調合(he)油(you)品不僅在工藝上麻(ma)煩，而且在配方評定方面困難(nan)很大(da)，大(da)多數(shu)潤滑油(you)調合(he)廠難(nan)以辦(ban)到 。所以，一 些較有(you)名(ming)的廠家在臺架評定(ding)的基礎(chu)上(shang)生產出(chu)了復(fu)(fu)合添加劑，這種復(fu)(fu)合劑具有(you)成品油要求的多種功能 。只要 在(zai)性質(zhi)的基礎油(you)中加入適(shi)當(dang)的量(liang)，就(jiu)可(ke)以(yi)生產(chan)某一質(zhi)量(liang)級別的油(you)品，因此(ci) ，復合(he)添(tian)加劑是指幾種(zhong)單 劑是指幾(ji)種單劑以一(yi)定比例混合，并能滿足一(yi)定質(zhi)量(liang)等(deng)級的添加劑混合物 。如汽(qi)油機(ji)油復合劑(ji)，就具有 很好的低溫分(fen)散、高(gao)溫抗(kang)氧和清凈性能，分(fen)別加入不同的量，就可以達(da)到SD、SE 、SF、…級質量水(shui)平。 汽、柴油機(ji)油通用復合(he)劑加入某一定量就可以達到(dao) SE/CC 、SF/CD 、SG/CD 質量(liang)水平(ping)等，質量(liang)可(ke)靠(kao)，生 產方便，節省了大量評定費用。使(shi)用這種復合(he)劑對基(ji)礎油的性質要(yao)求較高，成本(ben)也(ye)較用單劑為高。目前， 國內能生(sheng)產復合(he)劑在廠家很少，我(wo)廠生(sheng)產的高檔油大都使(shi)用進口(kou)復合(he)劑。

檢(jian)測評定(ding)潤滑油質量性能的(de)方(fang)式和內容有哪些(xie)？

　　檢測評定潤(run)滑(hua)油(you)質量性能的項目大體分理化性能試驗、模(mo)擬試驗和臺架試驗三(san)類(lei)。 理化性(xing)能(neng)試驗包(bao)括：密(mi)度(du)（或比重）、顏色、粘度(du)、粘度(du)指數、傾點、閃點、酸值、水(shui)溶性(xing)酸堿、總 堿值、機(ji)械雜質、水分(fen)、灰分(fen)和硫(liu)酸鹽灰分(fen)、殘炭等。 模(mo)擬(ni)試驗項(xiang)目包括：低溫特性(xing)（表(biao)現粘度、低溫泵送(song)、成溝點等）、抗腐蝕性(xing)、鈁銹蝕性(xing)、抗泡性(xing)、 氣體釋放性(xing)(xing)(xing)、抗乳化性(xing)(xing)(xing)、氧(yang)化安(an)(an)定性(xing)(xing)(xing)、熱安(an)(an)定性(xing)(xing)(xing)、剪切安(an)(an)定性(xing)(xing)(xing)、水(shui)解安(an)(an)定性(xing)(xing)(xing)、橡膠密(mi)封(feng)性(xing)(xing)(xing)、清凈分散(san)性(xing)(xing)(xing)、 抗極(ji)壓性（四(si)球試(shi)驗(yan)、梯姆(mu)肯試(shi)驗(yan)、葉片泵試(shi)驗(yan)）等(deng)。 臺架試(shi)(shi)驗包括：汽油(you)(you)機(ji)臺架試(shi)(shi)驗，柴油(you)(you)機(ji)臺架試(shi)(shi)驗，齒輪油(you)(you)后橋臺架試(shi)(shi)驗等等。

如何正確選擇潤滑脂？

潤(run)滑脂(zhi)，是一種在卡車生涯里(li)司空見慣、習以為(wei)常的(de)必(bi)需品。它，看起來稀(xi)松平常。但是包括卡車在內的(de)機械(xie)設備，大部分都(dou)離不(bu)開(kai)它的(de)潤(run)滑保護。它，還(huan)有一個(ge)更(geng)接地氣的(de)名(ming)字，“黃油”。

那么，我們應該怎么選(xuan)擇(ze)潤滑脂？

根(gen)據負荷選脂(zhi)

負荷(he)是(shi)(shi)指工作(zuo)軸承(cheng)上(shang)單位面(mian)積(ji)承(cheng)受的壓力，根(gen)據負荷(he)選用潤滑脂是(shi)(shi)保證潤滑脂的關鍵之(zhi)一。在選擇潤滑脂時，對于負荷(he)這一因素應考慮下述(shu)幾點：

1. 對(dui)于重負荷設備

（1） 使用同(tong)一(yi)品種(zhong)系列時(shi)，要選用稠化劑含量較高，即(ji)錐入度小的潤滑脂。

（2） 要選用(yong)基(ji)礎油(you)黏度較大的潤滑脂。

（3） 如果負(fu)荷特(te)別(bie)高，則要(yao)選(xuan)用加(jia)有極壓添加(jia)劑(ji)或含有二硫化鉬和石(shi)墨的潤滑脂。

2. 對于(yu)中負荷(he)和(he)低負荷(he)設(she)備

（1） 所用皂(zao)基潤滑(hua)脂要求是(shi)短纖(xian)維(wei)結構(gou)的。

（2） 用中粘度的潤滑油作為基礎油。

（3） 一(yi)般選用2號脂(zhi)為宜。

速度對潤滑效果的(de)影響

由于(yu)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)屬于(yu)流(liu)變(bian)體系(xi)，它(ta)的(de)相似黏度(du)隨剪(jian)切(qie)速(su)率(lv)而改變(bian)。因(yin)(yin)此(ci)，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)的(de)物理狀態和潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)作用對潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)部(bu)(bu)(bu)件的(de)運轉(zhuan)速(su)度(du)特別敏感(gan)，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)部(bu)(bu)(bu)件的(de)運轉(zhuan)速(su)度(du)越(yue)高(gao)，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)所受的(de)剪(jian)切(qie)應力就越(yue)大(da)，且高(gao)速(su)運轉(zhuan)的(de)部(bu)(bu)(bu)件溫升(sheng)快，易使潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)變(bian)稀而流(liu)失(shi)，因(yin)(yin)此(ci)應選(xuan)用稠度(du)較(jiao)大(da)、吸附性好的(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)脂(zhi)(zhi)。

ISO100及更低黏度等級(ji)

適用于高速（>3600rpm），輕(qing)負(fu)(fu)荷，有時需(xu)要極(ji)壓添加劑來提高(gao)抗負(fu)(fu)荷性能

ISO150/220

中(zhong)等速度（不超(chao)過3600rpm），良好的承載(zai)能力

ISO460

適用的速度范(fan)圍及承載能力與ISO150/220類似，抗水能力更好

ISO1500適用于低(di)速（<100rpm），優異的承載能力，具有(you)高度抗水性能

介(jie)質對潤滑(hua)性能的(de)影響

潤(run)滑部位所處的(de)環境和所接觸的(de)介質對(dui)潤(run)滑脂(zhi)的(de)性能有極大的(de)影響，因(yin)此在選擇潤(run)滑脂(zhi)時(shi)，應慎重考慮。

潮濕或(huo)易(yi)與(yu)水(shui)接(jie)觸(chu)的部位，應選用抗水(shui)性良好的復合鋁基潤滑(hua)(hua)脂或(huo)脲基潤滑(hua)(hua)脂。汽車、拖拉機和(he)坦克底盤(pan)，常在潮濕和(he)易(yi)與(yu)水(shui)接(jie)觸(chu)的環境下(xia)工(gong)作(zuo)，我國目前多用鈣(gai)基潤滑(hua)(hua)脂或(huo)鋰基潤滑(hua)(hua)脂，國外多選用抗水(shui)性更(geng)好的鋰-鈣基脂或(huo)脲基潤滑脂。

與酸(suan)(suan)或酸(suan)(suan)性(xing)氣體接觸的(de)部位(wei)，不(bu)(bu)宜選(xuan)用鋰基脂或復(fu)(fu)合鈣(gai)、復(fu)(fu)合鋁、膨潤土潤滑(hua)脂。這些潤滑(hua)脂遇酸(suan)(suan)（弱(ruo)酸(suan)(suan)）或酸(suan)(suan)性(xing)氣體，脂變稀流(liu)失，造成軸(zhou)承防護(hu)性(xing)不(bu)(bu)良(liang)，容易腐蝕，更為嚴重的(de)是(shi)潤滑(hua)不(bu)(bu)良(liang)。這些部位(wei)應(ying)選(xuan)擇抗(kang)酸(suan)(suan)性(xing)能好(hao)的(de)脲基潤滑(hua)脂，若是(shi)接觸強酸(suan)(suan)或強氧化介質，則應(ying)使用全氟潤滑(hua)脂。

同海水(shui)或食鹽水(shui)接觸的(de)部位，應當選用(yong)復合(he)鋁基脂。

在塵土(tu)較多的環境下可選(xuan)用濃(nong)稠的含有石墨(mo)的潤滑脂。

處在有強烈(lie)化(hua)學介質環(huan)境(jing)中的(de)潤滑部位(wei)，應選用抗(kang)化(hua)學介質的(de)合成(cheng)潤滑脂。例如聚脲基或聚四氟乙(yi)烯(xi)稠化(hua)劑搭配(pei)合成(cheng)基礎油(you)。

1．潤(run)滑油失效的(de)原因

（1）高(gao)溫影響

①潤滑油長期處在(zai)高溫環境中，會氧化(hua)失效，出現變(bian)黑、變(bian)稠的(de)現象。

②潤滑油(you)內部的腐(fu)蝕物(wu)增(zeng)加，如發(fa)動機(ji)工作(zuo)中形(xing)成的酸性(xing)物(wu)質等。

③積炭(tan)、油(you)泥、漆膜(mo)等物質的增加。

（2）雜質

主要來源(yuan)于空氣(qi)中的(de)塵(chen)埃(ai)、金屬磨粒、滲漏物(wu)（燃(ran)(ran)(ran)油、水等）、潤滑油氧化物(wu)以及(ji)燃(ran)(ran)(ran)料燃(ran)(ran)(ran)燒產生的(de)物(wu)質等。

（3）添(tian)加劑失效

一些潤滑油(you)因為其中的添加劑(ji)失(shi)效(xiao)或用完而性(xing)能下降(jiang)(jiang)。例如潤滑油(you)中的抗磨劑(ji)用完，會使(shi)抗磨性(xing)下降(jiang)(jiang)。

（4）粘度指(zhi)數增進劑失效

因(yin)為其有機物分子長鏈斷裂(lie)，不(bu)再具有增粘作用。

（5）基礎(chu)油失效

基(ji)礎油是添加(jia)劑(ji)的(de)載(zai)體，基(ji)礎油失(shi)效則添加(jia)劑(ji)不會(hui)發揮作用。

2．機油失效的判斷方法

雖然有國家標準來決定發動機的潤滑油是(shi)否(fou)更換，但大多數(shu)車(che)主或維修人(ren)員換油主要(yao)還是(shi)是(shi)根據(ju)汽車(che)行(xing)駛里(li)程/時間（廠家(jia)規定）以(yi)及(ji)潤滑油顏色和(he)粘度來判(pan)斷(duan)。實際(ji)上(shang)，上(shang)述幾種(zhong)方法(fa)都有(you)不合理之處。比(bi)如根(gen)據顏色進行判(pan)斷(duan)，某些品牌新潤滑油就(jiu)呈(cheng)現黑(hei)色，有(you)些潤滑油加入清凈分散劑過(guo)多也可能變(bian)黑(hei)，而此時潤滑油卻沒失效(xiao)，對經(jing)驗不足的人可能引起誤判(pan)。較(jiao)為簡便(bian)有(you)效(xiao)的方式是(shi)借助于濾紙(zhi)或電(dian)子儀器(qi)來判(pan)斷(duan)潤滑油是(shi)否失效(xiao)。

添加劑分類及(ji)其區別

1．為(wei)什么(me)使用添加劑(ji)產(chan)品(pin)

由于(yu)目前國內整(zheng)體(ti)燃油質量差，駕(jia)駛員駕(jia)駛水平普遍不高，駕(jia)駛環境還有許多不如人意(yi)的(de)地方(fang)，因(yin)此惡化了潤滑油的(de)工作(zuo)情況。使用(yong)(yong)添加劑(ji)，則(ze)可(ke)以用(yong)(yong)來增強或補充潤滑油的(de)功能，如清洗、保護及修(xiu)復作(zuo)用(yong)(yong)等。

2．添加劑的種類

添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)按功能分(fen)主要(yao)有抗(kang)氧化劑(ji)(ji)(ji)、抗(kang)磨(mo)劑(ji)(ji)(ji)、摩擦改善劑(ji)(ji)(ji)（又名(ming)油性劑(ji)(ji)(ji)）、極壓添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)、清(qing)凈劑(ji)(ji)(ji)、分(fen)散(san)劑(ji)(ji)(ji)、泡沫抑制劑(ji)(ji)(ji)、防(fang)腐防(fang)銹(xiu)劑(ji)(ji)(ji)、流(liu)點改善劑(ji)(ji)(ji)、粘度指數增進劑(ji)(ji)(ji)等(deng)類型。市場中所銷(xiao)售的(de)添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)一般都(dou)是以上各單一添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)的(de)復合(he)品，所不(bu)同的(de)就是單一添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)的(de)成分(fen)不(bu)同以及(ji)復合(he)添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)內(nei)部幾種單一添(tian)加劑(ji)(ji)(ji)的(de)比(bi)例不(bu)同而已。

現在(zai)市場(chang)中(zhong)有(you)眾多宣(xuan)稱(cheng)能提(ti)高機油(you)保護(hu)功能的添加劑，而且不(bu)同品(pin)牌以不(bu)同的作用機理(li)進行宣(xuan)傳。下面簡單(dan)介紹幾種(zhong)類(lei)型(xing)：。

（1）石墨、二(er)硫化鉬類固體懸浮型主要起減摩抗磨作用，但只能應用于(yu)固體潤滑和低(di)速(su)大負(fu)荷(he)設備，當發動機轉數超過1000r/min時它們沒有(you)任(ren)何(he)作用(yong)。另外，它在(zai)潤滑油(you)中(zhong)的狀態(tai)不穩定，在(zai)一定的時間及溫度條件下會發生析出現象。其析出物(wu)會造成(cheng)油(you)路的堵塞(sai)，并加速油(you)泥的形成(cheng)。

（2）特氟龍(long)樹脂(zhi)微粒(li)型(xing)作為抗磨劑曾在(zai)(zai)美國(guo)應用廣泛，但由于(yu)它在(zai)(zai)低溫下會沉(chen)積(ji)(ji)在(zai)(zai)油(you)道、油(you)泵(beng)集濾器(qi)上造成堵塞(sai)，以及沉(chen)積(ji)(ji)在(zai)(zai)活(huo)塞(sai)環槽內使(shi)其失去活(huo)性，并加(jia)速(su)油(you)泥(ni)的形成，現(xian)在(zai)(zai)美國(guo)很少推薦(jian)使(shi)用。

（3）含銅、鉛等(deng)重金(jin)屬微粒的(de)鍍膜類能(neng)在摩擦表(biao)面(mian)形成(cheng)一層金(jin)屬膜，起抗磨及抗極壓(ya)作用(yong)，但是必須(xu)使(shi)用(yong)濾(lv)(lv)芯孔徑略大的(de)機油濾(lv)(lv)清器，否則(ze)會(hui)被被過(guo)濾(lv)(lv)出(chu)來，堵塞機油泵及油路。再有，長時間使(shi)用(yong)它會(hui)在活塞及缸體表(biao)面(mian)形成(cheng)膜狀(zhuang)物，造成(cheng)兩者粘(zhan)(zhan)結，易出(chu)現(xian)粘(zhan)(zhan)環等(deng)現(xian)象。

（4）磁性油精類是(shi)一種(zhong)表(biao)面金屬磁化劑(ji)，主要(yao)起減摩、抗磨作用(yong)。該類產品(pin)有效作用(yong)時間太(tai)短，需不斷添加，費用(yong)較高，而(er)且會(hui)干擾汽車上的(de)電子元件的(de)正常工作。

（5）含氯型“氯”是一(yi)種良好(hao)的極壓劑，但不適合發(fa)(fa)動機高溫高速的工(gong)作環境，而且會在適宜條(tiao)件下產生(sheng)酸，對(dui)發(fa)(fa)動機中的金屬產生(sheng)潛在危險(xian)。此外，氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發(fa)(fa)生(sheng)匹(pi)配(pei)問題，引起其他副作用(yong)。

（6）無(wu)鉛(qian)、無(wu)氟、無(wu)氯的化學成膜劑(ji)類能(neng)同時表現出抗極壓性(xing)、抗氧化性(xing)及一定的抗磨性(xing)。由于(yu)它(ta)在金屬表面形成的化學反應膜作用(yong)持久，因而能(neng)有效延長潤滑油和金屬機件壽命(ming)。

現代汽車(che)理想的保養方式

1．傳統換油方(fang)式的誤區

常規的換(huan)油方式，就是按規定的里程/時間，采用拆卸油(you)(you)(you)底殼螺絲放油(you)(you)(you)或是抽(chou)油(you)(you)(you)機抽(chou)油(you)(you)(you)兩種(zhong)方(fang)式進行換油(you)(you)(you)，但都更(geng)換不*。而沒有換出(chu)的機油(you)(you)(you)，往往就是失效為嚴(yan)重的廢油(you)(you)(you)。

當新潤滑油(you)加(jia)入(ru)發動機后，舊(jiu)油(you)立即與新油(you)混合，從而降低新油(you)的各種(zhong)性能，導致(zhi)潤滑油(you)失效(xiao)期提前。

2．新(xin)式換油方式應該具有的特點

為避免新(xin)機油剛加入發動機就被污(wu)染，為新(xin)機油提(ti)供一(yi)個好的工作環境(jing)，新(xin)式(shi)換(huan)油方式(shi)必(bi)須(xu)要解決上面提(ti)及問(wen)題，同時必(bi)須(xu)具(ju)有省(sheng)時、方便、快捷等(deng)特點(dian)。其(qi)主要特點(dian)應(ying)該是(shi)：

（1）在換油(you)(you)前應該采用有效(xiao)的(de)(de)(de)清凈分散(san)劑進行清洗。在發(fa)動(dong)(dong)機怠(dai)速情況(kuang)下，將位(wei)于油(you)(you)路管壁及油(you)(you)底殼的(de)(de)(de)油(you)(you)泥、活塞(sai)裙部的(de)(de)(de)漆膜(mo)等分散(san)懸(xuan)浮，以便換油(you)(you)時，借助于流(liu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)廢油(you)(you)帶出發(fa)動(dong)(dong)機。

（2）必須采用動力設備，將失效的廢(fei)油(you)(you)，尤其是被清(qing)洗(xi)劑清(qing)洗(xi)下來的廢(fei)油(you)(you)*排出發動機。目前市(shi)場中主要有(you)兩種(zhong)潤滑(hua)系統清(qing)洗(xi)設備，一種(zhong)是靜(jing)態清(qing)洗(xi)，一種(zhong)是怠速清(qing)洗(xi)。后者的效果要遠(yuan)遠(yuan)好于前者。

（3）排油時，如果用壓縮(suo)空氣(qi)將其內部沖刷干凈，效果更(geng)明顯(xian)。美(mei)國威力獅潤滑系統免拆清洗設(she)備(bei)是(shi)其中效果好的代表。